农村公路路政管理
十一、在公路上设置或改造平面 交叉道口许可
• 设定依据:《公路法》第55条,《公路
安全保护条例》第27条第六款。 • 取得条件: 必须按照国家有关规定经过批准,并按照 国家规定的技术标准建设。 • 在国道、省道或二级以上的高等级公路上 接道的应向公路路政管理机构缴纳接道费。 • 禁止在高速公路上设置平交道口。
确需行驶的,必须经县级以上地方人民政 府交通主管部门同意,采取有效的防护措 施,并按照公安机关指定的时间、路线行 驶。对公路造成损坏的,应当按照损坏程 度给予补偿。 • 备注: 禁止在高速公路上行驶。
八、超限车辆行驶公路许可
1、超限
① 车货总长18米以上; ② 车货总宽度2.5米以上; ③ 车货总高度从地面算起4米以上(集装 箱车货总高度从地面算起4.2米上);
路政管理是指县级以上交通主管部门及 其设置的公路管理机构,为维护公路管 理者、经营者、使用者的合法权益,根 据国家法律、法规、规章的规定,实施 保护路产、路权的行政管理。
交通主管部门——行政机关 交通运输部 省交通运输厅 市、州交通运输局 / 交通委员会 县交通运输局 公路管理机构——法律法规授权的组织 省公路局 市、州公路局 县路政队
的核定载质量。 超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或 装载总尺寸超过国家规定的限值。 执法主体不同。超载——交警,超限—— 路政。
• 法律依据不同。超载——《道路交通安全 •
法》,超限——《公路法》。 客体物不同。超载既有货物超载,又有客运 超载;而超限只在货物运输中有。
4、同一超限超载违法行为:一事不再罚。
2、超限运输的危害
① 超限运输是公路第一杀手,严重破坏公路 路面及其桥梁设施。 ② 超限运输使得运价低迷,干扰了运输行业 的健康发展。 ③ 容易引发道路交通事故。
• 成都行车保命秘籍:为运渣车留一条道路,就是
给自己留一条生路。
3、超载与超限的区别
• 超载是指车辆运载的货物重量超过行驶证 • •
路产 公路 公路用地:公路两侧边沟外缘起不少于1 米范围的土地。 公路附属设施:公路的防护、排水、养护、 管理、服务、监控、收费等设施 。 路权:是指公路管理部门对公路财产享有 占有、使用、收益和处分的权利 。
主要职责:
① 宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和 规章; ② 保护路产; ③ 实施路政巡查; ④ 管理公路两侧建筑控制区; ⑤ 维持公路养护作业现场秩序; ⑥ 参与公路工程交工、竣工验收; ⑦ 依法查处各种违反路政管理法律、法规、 规章的案件。
十二、在公路建筑控制区内埋设 设施许可
• 建筑控制区范围:
从公路用地外缘起向外,国道不少于20 米,省道不少于15米,县道不少于10米, 乡道不少于5米。高速公路不少于30米 , 互通式立交和特大型桥梁两侧封闭区外水 平距离50米。
• 设定依据:《公路法》第56条,《公路安
全保护条例》第27条第七款。 • 取得条件: 《公路安全保护条例》第28条。 • 审查期限:15日。 • 实施机关:公路管理机构。
农村公路路政管理
四川省交通管理学校 黄云霞
第一节 概述
一、什么是公路
公路是指经公路主管部门验收认定的城 间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道 路,包括公路桥梁、公路隧道和公路渡 口。
行政等级
国道
技术等级
高速公路 一级公路
省道
县道 乡道
公 路
二级公路 三级公路 四级公路
农村公路,包括县道、乡道和村道。
九、在公路用地范围内设置非交通 标志许可
• 设定依据:《公路法》第54条。 • 取得条件:
必须报经公路路政管理机构批准,不得有 碍公路通畅和交通安全,有偿设置。 • 审查期限:15日。
十、利用跨越公路的设施悬挂 非公路标志
• 设定依据:《公路安全保护条例》第27
条第五款。 • 取得条件: 《公路安全保护条例》第28条。 • 审查期限:15日。 • 实施机关:公路管理机构。
六、抽取地下水、架设浮桥许可
• 设定依据:《公路安全保护条例》第19条。 • 取得条件:
确需进行抽取地下水、架设浮桥等活动的, 应当经水行政主管部门、流域管理机构等 有关单位会同公路管理机构批准,并采取 安全防护措施方可进行。
七、可能损害公路路面的机具行 驶公路许可
农业机械
铁轮车
履带车
• 设定依据:《公路法》第48条。 • 取得条件:
五、在法定范围内修筑堤坝、压缩 或者拓宽河床许可
• 设定依据:《公路法》第47条,《公路安
全保护条例》第17条 。 • 取得条件: 因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓 宽河床的,应当事先报经省、自治区、直 辖市人民政府交通主管部门会同水行政主 管部门批准,并采取安全保护措施。 • 审查期限:15日。 • 实施机关:省交通厅和省水利厅。
《公路安全保护条例》第36条 。 公路管理机构对批准超限运输车辆行驶公 路的,应签发《超限运输车辆通行证》。
三峡大件
• 2003年7月,400余吨“铁娘子”首度过关 。
三峡大件
• 2005年7月,300余吨大家伙再度考验 。
三峡大件
• 2006年10月11日,车货总重达616.2吨
的三峡电站右岸第一台转轮顺利通过。
县道和乡道一般应当按照等级公路建设标 准建设; 村道的建设标准,应当根据当地实际需要 和经济条件确定。
城市道路 虽在单位管辖范围但允许社会机动车 通行的地方,如广场、公共停车场。 公路与城市道路的划分,应以是否形成街道或 近期城市发展规划区域为界限。
二、什么是路政管理
根据公路法规定,有权对公路实施行政 管理的单位有( ) A、省交通运输厅 B、市交通局 C、县交通局 D、乡人民政府 下列单位属于“公路管理机构”的是 ( ) A、交通局 B、公路工程队 C、路政大队 D、运输管理所
第二节 路政管理许可
一、砍伐护路林许可
• 设定依据:《公路法》第42条第二款、
区分下列常用交通法律法规的效 力等级
《中华人民共和国公路法》 全国人大常委会1997年制定 《中华人民共和国公路安全保护条例》 国务院2011年制定 《中华人民共和国收费公路管理条例》 国务院2004年制定
《路政管理规定》 交通部2003年制定 《超限运输车辆行驶公路管理规定》 交通部2000年制定 《四川省公路路政管理条例》 四川省人大常委会1994年制定 《四川省<中华人民共和国公路法>实施 办法》 四川省人大常委会2008年制定
④ 二轴车辆,其车货总重超过20吨的; 三轴车辆,其车货总重超过30吨的; 四轴车辆,其车货总重超过40吨的; 五轴车辆,其车货总重超过50吨的; 六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过 55吨的。
问:以下属于超限运输车辆的是( ) A、装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花 江”微型货车 B、车货总高3.9米的半挂货车 C、车宽5米的未载货的特种挂车 D、车厢里乘坐了20人的“解放”五吨货车
• 审查期限:15日。 • 备注:
所修建、架设或者埋设的设施应当符合公 路工程技术标准的要求;对公路造成损坏 的,应当按照损坏程度给予补偿。
四、利用公路桥梁、公路隧道、涵 洞铺设电缆等设施
• 设定依据:《公路安全保护条例》第27条
第四款。 • 取得条件: 《公路安全保护条例》第28条。 • 审查期限:15日。 • 实施机关:公路管理机构。
• 设定依据:《公路法》第44条第二款,
《公路安全保护条例》第27条第一款。 • 取得条件: 因修建铁路、机场、电站、通信设施、水 利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘 公路或者使公路改线的,建设单位应当事先 征得有关交通主管部门的同意;影响交通安 全的,还须征得有关公安机关的同意。
• 审查期限:15日。 • 备注:
占用、挖掘公路或者使公路改线的,建设 单位应当按照不低于该段公路原有的技术 标准予以修复、改建或者给予相应的经济 补偿。
三、涉及公路或者公路用地的建 设许可
• 设定依据:《公路法》第45条,《公路安全
保护条例》第27条第二、三款。 • 取得条件: 跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、 埋设管线等设施的,以及在公路用地范围内 架设、埋设管线、电缆等设施的,应当事先 经有关交通主管部门同意,影响交通安全 的,还须征得有关公安机关的同意。
路政执法治理超限
强制卸货
• 设定依据:《公路法》第50条、《公路安
全保护条例》第35、36、38条 。 • 取得条件: 确需行驶的,必须经县级以上地方人民政 府交通主管部门批准,并按要求采取有效 的防护措施;运载不可解体的超限物品 的,应当按照指定的时间、路线、时速行 驶,并悬挂明显标志。
• 审查期限:15日。 • 实施机关:
《公路安全保护条例》第26条 。 • 取得条件: 需要更新采伐护路林的,应当向公路管理 机构提出申请,经批准方可更新采伐,并 及时补种;不能及时补种的,应当交纳补 种所需费用,由公路管理机构代为补种。
• •
审查期限:15日 实施机关: 由交通部门单独受理,作出许可决定并 发放采伐许可证。
二、占用、挖掘公路或者使公路 改线许可