中华人民共和国黑色冶金行业标准YB钢铁企业轧钢加热炉节能设计技术规范（征求意见稿）中华人民共和国工业和信息化部 发布前言本规范由中国钢铁工业协会提出。

本规范由全国钢标准化技术委员会归口。

本规范编制单位：本规范主要起草人：钢铁企业轧钢加热炉节能设计技术规范1总则1.1本规范仅对连续式轧钢加热炉适用，间断式加热炉（如车底式、室式、坑式加热炉）不在此规范内。

1.2本规范仅涉及到轧钢加热炉设计时应采用的综合节能技术和应达到的单耗指标，全面的设计规范按GB50486执行。

1.3炉子设计者须贯彻国家和行业的有关节能的方针、政策和法规，根据车间工艺、燃料条件，确定采用的技术措施，必须满足技术先进，确保产品质量、节能低耗，排放达标，运行安全可靠，生产操作自动化程度高的要求。

1.4加热炉节能不仅需要有一个好的设计，还需要炉子操作者的精心操作。

炉子操作工应经过培训，具有流体力学、传热学、耐火材料、热工测量和控制、液压和机械等有关知识。

1.5炉子设计应以节能环保为中心，积极采用国内外行之有效的各种技术，包括蓄热燃烧技术、脉冲燃烧技术、汽化冷却技术、低热惰性炉衬、低NOx烧嘴、空煤气预热器等。

大力研发具有自主知识产权的低NOx烧嘴、无焰燃烧器、富氧和全氧燃烧器、蓄热式辐射管烧嘴、全纤维炉衬板坯加热炉、全脉冲燃烧控制的步进炉等。

1.6生产厂根据具体情况，制定符合实际的供热和温度制度，既保证良好的加热质量，又得到最低的燃料消耗。

2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3486-93 评价企业合理用热技术导则GB16297 大气污染物排放物标准GB/T17195 工业炉名词术语GB50486 钢铁厂工业炉设计规范3.术语和定义GB/T17195中确立的以及下列术语和定义适用于本规范。

3.1炉子热效率 thermal efficiency钢坯加热物理热与燃料化学热之比。

3.2预热器废热回收率 flue gas heat recovery efficiency预热空气、煤气的物理热与废气进入预热器的物理热之比。

3.3预热器温度效率 recuperator temperature efficiency（预热空气（或煤气）温度-20℃）/(废气进入预热器的温度-20℃)。

3.4推钢炉管底比 skid hearth rate炉底纵水管、横水管、立柱裸露总面积与炉底面积之比。

3.5过钢炉底应力 furnace hearth intensity每平方米过钢炉底面积每小时的产量，kg/m2h 。

3.6单位燃料消耗 nominal specific consumption加热单位重量钢坯到目标温度需要的燃料化学热，KJ/kg。

3.7烧损率 scale loss rate钢坯加热后失去的重量与加热前的重量之比。

3.8空气过剩系数 combustion air excess rate燃料燃烧时，实际空气供给量与理论空气需要量之比。

3.9蓄热式燃烧 regenerative combustion采用蓄热室作为烟气余热回收装置，燃烧和排烟两种状态交替工作，可将助燃空气和煤气加热到1000℃以上，排烟温度降到200℃以下，如果空气和煤气都预热，称为双蓄热；如果仅空气预热，称为单蓄热。

3.10蓄热式烧嘴 regenerative burner蓄热式烧嘴是带有蓄热室余热回收装置的烧嘴，配对使用，通过换向实现周期性燃烧。

4.综合技术4.1炉型选择4.1.1加热炉炉型选择应与车间生产规模及轧线工艺设备装备水平相适应。

4.1.2新建的热轧、中厚板车间必须采用步进梁式炉。

为了利用短料，厚板车间设置一座推钢炉作为补充。

有的特厚板车间还设置均热炉和车底炉用于加热钢锭。

板坯加热炉尤其是热轧炉应满足热装的要求。

4.1.3普钢棒线炉优先选择步进式炉，也可以采用推钢炉。

坯料厚度大于130mm时，不宜采用步进底式炉。

棒线步进炉一般为侧进侧出的悬臂辊道方式，如果坯料宽度（棒材是直径）超过400mm，宜采用端进端出的装出钢机的方式。

4.1.4特钢棒线炉应用步进梁式炉。

4.1.4圆坯、管坯加热优先选择环形炉，布料允许的话也可以采用步进梁式炉。

4.1.5薄板坯连铸连轧保温炉可采用辊底炉或步进梁式炉。

4.2炉子产量确定4.2.1车间内加热炉总能力确定应以轧钢工艺提出的年加热量和有无加热工艺的特殊要求为依据。

多炉配置时，炉子产量的富裕量较小。

4.2.2热轧和中厚板车间往往是多炉配置，炉子利用率见表1。

表1 多炉生产时炉子利用率表设计炉子年工作时间：6500h不应留设供轮流检修用的备用炉。

4.2.3棒线材车间由于一炉对一套轧机，为适应轧机高产需要，炉子利用率为0.66-0.7，设计年工作时间6500h。

4.2.3车间热装率大于70%时，不宜按全部冷装时的年平均产量确定炉长，以免余量过大。

4.2.4环形加热炉需对每种坯料规格计算小时产量和相应的年工作时间，受设备能力的限制，则需要将超过部分的产量降下来。

4.3炉底应力选择4.3.1炉底应力与钢坯的钢种、断面、出钢温度与温差、钢坯初温、各段供热制度和温度制度、炉型有关。

应采用合理的炉底应力，高的炉底应力不节能，钢坯断面温差大，过低的炉底应力使炉子加长，增加投资，需要综合考虑多方面的因素。

常规燃烧方式，不同炉型的炉底应力见表2，节能型炉建议采用中下限值。

表2 炉底应力选用表4.3.2燃高炉煤气的双蓄热炉，炉底应力与常规炉一样。

燃混合煤气的蓄热炉，炉底应力可在上表基础上提高10%-15%。

4.3.3适当延长不供热预热段的长度，降低炉尾排烟温度，将废气的热量直接传递给钢坯，有十分明显的节能效果。

不供热预热段长度占炉子有效长度的百分比值见表3。

表3 不供热预热段长度比例单位： %4.4 出钢温度出钢温度有个范围，能低温出钢的应控制在下限，出钢温度降低50℃，单位燃料消耗将节省（11-13）*4.18KJ/kg。

4.5热装4.5.1热装是工序节能的重要措施，应尽可能提高热装温度和热装率。

全炉热装时，燃料节约率（与冷装时额定燃料消耗比较）应达到表4的指标。

如果冷热混装，节约率将下降。

表4 热装时燃料节约率4.5.2不宜频繁地冷热混装，既不省能，又增大烧损，可以成批量地热装和冷装,冷坯与热坯间留出空料段，便于炉温控制。

有可能的话，可单设专用热装炉。

4.5.3为适应热装需要，装料端设缓冲带，长度为额定产量时，与20min产量相应的板坯所占位置。

建议设置长行程装钢机，不推荐将炉子分成前后两段独立运动的方式。

4.5.4适当增加炉子温度控制段，以便在热装时成段切断，也可以采用脉冲燃烧方式，灵活地增加或减少供热段。

4.6蓄热式燃烧4.6.1蓄热燃烧技术是一项节能和环保方面都具有突出优点的新技术，是节能减排的重要措施，是使用高炉煤气于高温炉上的一种途径。

4.6.2是否采用蓄热式方式要看燃料条件、加热坯料规格与品种的复杂程度、最终加热温度的多变性等情况。

使用天然气和焦炉煤气时，采用空气单蓄热；使用混合煤气时，采用单蓄热和双蓄热都可以；使用低热值的转炉煤气和高炉煤气时，应采用双蓄热。

蓄热燃烧的炉膛温度调节的灵敏度差，比较适用于炉温制度不经常变化的普钢棒线炉。

4.6.3燃混合煤气的常规炉改造成蓄热炉，应有明显的节能效果，指标应达到表5的水平。

表5 混合煤气蓄热炉与常规炉能耗比较4.7废气余热利用4.7.1连续加热炉的排烟温度在700℃-850℃，设置空气和煤气预热器，充分回收废气余热是轧钢加热炉最重要的节能措施。

4.7.2加热炉应设置空气预热器，是否设置煤气预热器需根据加热炉布置条件、用户习惯综合考虑。

对于转炉煤气和发生炉煤气的加热炉，应同时设置煤气预热器。

空煤气预热温度根据排烟温度不同，而稍有差别，非蓄热式炉要求预热温度水平见表6表6 非蓄热式炉空煤气预热温度值4.7.3煤气预热器的设计温度不宜高于300℃，避免炉子在低负荷工作时，由于煤气预热温度超温，使其管壁温度过高，缩短使用寿命。

4.7.4空气预热器的废热回收率应必须在0.4以上，温度效率应在0.6以上，见表7和表8。

表7 预热器废热回收率 %表8 预热器温度效率 %注：表7和表8是以低热值2100*4.18KJ/m3的混合煤气，空气过剩系数1.1时计算的。

4.7.5在空气预热器或煤气预热器后设置蒸汽过热器，以提高蒸汽品质，进一步降低排烟温度。

但需核实在最低排烟温度时的烟囱负压，保证烟囱能顺畅地自然排烟。

4.7.6当进入预热器的废气温度不超过850℃时，禁止开启稀释风机；当热风温度不超过600℃时，禁止开启热风放散阀。

4.8炉底支撑梁汽化冷却和其它水冷部件4.8.1炉底管用水量占整个炉子用量的80%以上，采用水冷时，耗水量大，热量又得不到利用。

采用汽化冷却时，耗水量仅为水冷的1/80～1/100，且蒸汽可以纳入管网，得到有效利用。

大中型步进梁式炉、推钢炉应采用汽化冷却。

产量小于100t/h的梁式炉由于产汽量较少，而强制循环汽化冷却系统投资较大，建议采用水冷。

4.8.2严格控制推钢炉的管底比，尽可能减少裸露面积。

对于中型坯，管底比为0.3-0.45，钢锭0.55以下。

4.8.3生产中如出现蒸汽量大幅度提高，应查明水梁包扎层是否脱落并予修复。

4.8.4正常生产时，步进梁式板坯炉产汽量为30 kg/-40kg/t钢，方坯炉为20 kg/-30kg/t 钢。

推钢炉由于水梁绝热层容易脱落，产汽量40 kg/-60kg/t钢。

4.8.5其他水冷部件必须绝热包扎，在温升允许条件下，尽量减少用水量。

4.8.6方坯炉的出料悬臂辊道宜采用轴芯水冷方式，进料悬臂辊道可采用水冷辊面方式。

4.8.7板坯步进梁式炉水梁和其他水冷部件的总热损失不应超过热支出的9%，方坯步进梁式炉不超过8%。

4.9低空气过剩系数空气过剩系数大，将造成氧化烧损和热耗增大，在一般情况下，均热段的空气过剩系数应在1.1，加热段可适当加大，炉尾含氧量检测残氧含量在2.5%以下（对混合煤气而言，相当于空气过剩系数<1.2）。

不锈钢炉由于考虑除渣容易，炉尾含氧量检测残氧含量可稍大于3%热轧板坯炉,冷装，热值2100*4.18KJ/m3混合煤气，空气过剩系数与单位消耗的关系见表9表9 空气过剩系数与单位消耗的关系4.10加强炉体和管道绝热4.10.1加强炉体绝热，改善操作环境，炉体各部位根据不同接触面温度选择多层复合材料组成，绝热后的炉墙外表面设计温度应符合GB/T3486的规定。

4.10.2推荐采用低热惰性材料作为加热炉内衬，尤其采用高温纤维模块组成的炉顶、炉墙，可大大减少蓄热和散热损失、提高炉内温度、提高炉子升降温速度，缩短停开炉时间，炉顶大梁和炉侧侧柱轻型化。