吕梁隧道爆炸事故

2012年12月25日中铁隧 道局山西中南部铁路通 道南吕梁隧道一号斜井 开挖班进行隧道施工最 后一茬炮装药，同时处 理剩余导爆索，装药工 作完成后在人员撤离过 程中，炸药突然爆炸， 造成现场作业人员8人死 亡、5人受伤。
《民用爆炸物品安全管理条例》第三十九条：爆破作业单位不再使 用民用爆炸物品时，应当将剩余的民用爆炸物品登记造册，报所在 地县级人民政府公安机关组织监督销毁。
2、爆破震动 由于爆破中炸药能量转化为冲击波，可能对、 人员、设备和设施造成破坏。 3、爆破飞石 爆破飞石危害容易对人员、设施等造成直接破 坏。 4、有毒气体 爆破后形成的有害气体易积聚，对人体有害毒 作用。
四、爆破安全法规、作业规程 名录及需重点遵循的原则
4.1与爆破作业相关的主要关安全法规、作业规 程名录 1、《中华人民共和国刑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《民用爆炸物品安全管理条例》 4、《爆破安全规程》（ GB6722-2011 ） 4、《 公路工程基本作业施工安全技术规程》 5、《公路隧道工程施工安全技术规程》 6、《瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）
4.2需重点遵循的原则 1、炸药库
（1）爆破器材专用库选址应符合相关安全距离要 求，炸药库内应按国家规定设置防范设施并经当地 公安机关验收合格发给《爆炸物品储存许可证》后 方可使用。炸药库应建立出入库检查、登记制度， 收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到账目 清楚，账物相符，防止火工品丢失。 （2）爆破作业相关人员应当经设区的市级人民政 府公安机关考核合格，取得《爆破作业人员许可证 》后，方可从事爆破作业。
为了家庭幸福 请时刻注意生产安全！
安全事故警示
肺 腑 之 言

发生事故的诸多原因
中，安全意识的淡薄是最 致命的。

最朴实的语言忠告：
工作为了生活好， 安全为了活到老。
爆炸作业在实施爆破的同时，伴随有爆破震动、 飞石、毒气、噪音等，给周边人员、设备设施等 带来危害。 1、意外爆炸 火工品在热能、摩擦挤压机械能、电火花、爆轰 冲击波、强光、热电辐射能作用下可激发爆炸， 其中雷管的敏感度最高、导爆索次之、炸药最低。 火工品在储存、运输、使用过程中的意外爆炸， 会对人员、设备等造成毁灭性破坏，如何防止意 外爆炸是保证爆破安全的最主要因素。
5、违反相关规定的法律责任 违反《民用爆炸物品安全管理条例》条例
规定，在生产、储存、运输、使用民用爆
炸物品中发生重大事故，造成严重后果或
者后果特别严重，构成犯罪的，依法追究
刑事责任。
五、爆破作业中易出现的问题
1、爆破作业时作业人员一边整理雷管一边抽烟，现场没 专人监管。 《爆破安全规程》（GB5766-2011）第7.3.1.11 条规定： 装卸和运输爆破器材时，不应携带烟火和发火物品。 2、各作业队均无爆破作业记录，雷管、炸药、导爆索均 按整数领用，没有按使用量领用，工班长宿舍存放非 电雷管。 《民用爆炸物品安全管理条例》第三十七条：爆破作业 单位应当如实记载领取、发放民用爆炸物品的品种、 数量、编号以及领取、发放人员姓名。领取民用爆炸 物品的数量不得超过当班用量，作业后剩余的民用爆 炸物品必项目部，施工范围内爆破作业 仅限于九连山隧道和李屋排隧 道施工，所以培训对象确定为 隧道施工的工班长、爆破员、 安全员以及炸药库库管员。
《安全生产法》对安全生产教育培训作 出明确规定：
第二十三条：生产经营单 位的特种作业人员必须按 照国家规定经专门的安全 培训，方可上岗作业。 第五十条：从业人员应当 接受安全生产教育和培训， 掌握本职工作所需的安全 生产知识，提高安全生产 技能，增强事故预防和应 急处理能力。
3、现场爆破作业
（1）钻孔作业必须采用湿式钻孔，严禁在残孔中继续钻孔且， 严禁装药与钻孔平行作业。
（2）运送至作业面的炸药、电雷管、非电雷管要分别存放在 耐压、防静电的容器内，并加锁，放置要避开电器设备并选择 顶板稳定无坍塌风险的地点。起爆时应将爆破器材箱放置于警 戒线以外的安全地点。发爆器要专人保管，钥匙随身携带。运 送至作业面的电雷管，最终连线前应将脚线扭结成短路，防止 杂散电流造成电雷管早爆。
2009年10月14日18时20分，宁夏大峰矿场再次 发生一起重大炸药爆炸事故，造成14人死亡、 2人重伤、5人轻伤。
… …
问问发生在我们 身边的工伤同事 们~~~！！
每一个爆炸事故的教训都是惨痛的，轻则造成经济损失，重则
危
及多人生命
每一个爆炸事故的发生都有其必然性和偶然性。
每一个安全事故的教训都是惨痛的；
4、爆破作业完成后未检查、排除未引爆的民
用爆炸物品，出碴作业时掌子有未爆炸药。
《民用爆炸物品安全管理条例》第三十八条： 爆破作业结束后应当及时检查、排除未引爆 的民用爆炸物品。
5、施工现场的大部分工点装药采用塑料炮棍， 装药作业时工作面采用220V电压进行照明， 装药时用炮棍冲撞炸药卷。 《爆破安全规程》（GB6722）第4.10.6.1条： 炮孔装药应使用木质或竹制炮棍；第 4.10.5.4条：爆破装药用电灯照明时，在离 爆破器材20m以外可装220V的照明器材，在 作业现场或硐室内使用电压不高于36V的照 明器材。《爆破安全规程》（GB6722）第 4.10.2条以及火工品使用说明书：搬运、使 用爆破器材应轻拿轻放，防止撞击，不应冲 撞起爆药包。
（12）瓦斯隧道爆破地点20m内，风流中瓦斯 浓度必须小于1%，否则不应进行爆破作业。 导爆管击发器击发时产出火花，故瓦斯工区 必须采用电力起爆，必须采用煤矿许用炸药 与煤矿许用雷管，装药应采用正向装药。普 通导爆索爆破时易产生火花，瓦斯隧道严禁 采用普通导爆索进行光面爆破。 （13）爆破作业单位不再使用民用爆炸物品 时，应当将剩余的民用爆炸物品登记造册， 报所在地县级人民政府公安机关组织监督销 毁，严禁擅自处理。
3、炸药库炸药与雷管账物数量不符，炸药超量 存放，超领火工品无退库记录。
《民用爆炸物品安全管理条例》第四十九条：违反本 条例规定，有下列情形之一的，……可以并处5万 元以上20万元以下的罚款；逾期不改正的，责令停 产停业整顿；情节严重的，吊销许可证：……（二） 未按照规定建立出入库检查、登记制度或者收存和 发放民用爆炸物品，致使账物不符的；（三）超量 储存、在非专用仓库储存或者违反储存标准和规范 储存民用爆炸物品的……
4、拒爆和熄爆处理 通电以后拒爆熄爆时，必须先取下钥匙， 并将爆破母线从发爆器上摘下，扭结成短 路，再等一定时间后（用瞬发电雷管时至 少5分钟，用毫秒延期电雷管时至少15分 钟），爆破工方可沿线路检查。由连线不 良造成的拒爆熄爆，可以重新连线起爆， 严禁用打眼的方法往外掏药或从起爆药卷 中拉出雷管。在拒爆、熄爆处理完毕以前， 严禁在该地点进行其它工作。
（3）爆破作业人员严禁穿化纤衣服，无关人员应撤至安全地 点，爆破装药作业现场应使用电压不高于36 V的照明器材进 行照明，装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种，装药时应将 药卷轻轻地推入眼底，使药卷紧密接触，严禁冲撞或捣实药卷。
（4）使用电雷管进行爆破网络连接前，电灯 及电线路应撤离工作面，工作面停电，采用安 全蓄电池灯或绝缘手电筒照明，工作面不得有 其它杂散电流，宜采用杂散电流测定仪测定杂 散电流值，工作面杂散电流不应大于30mA。杂 散电流源主要有手机、带电电线、移动式调频 (FM)发射机（对讲机）、高频(VHF)超高频 （UHF）电视发射机、长波电台（AM）等。 （5）雷管脚线与脚线、脚线与连接线、母线 间的所有接头，都必须扭紧并悬空，不得同任 何物体相接触。

爆破作业属于高风险行业，其作业过程中使用的 爆破器材具有巨大的破坏力，是非常危险的，作 业的最后结果响炮可能造成重大伤害，如何避免 爆炸伤害事故是一个重大而严肃的课题。本次培 训旨在通过组织相关人员对法律法规、作业规程 的要点进行学习，并在以后工作实践中严格遵循， 避免发生爆破安全事故。
二、培训对象
中铁十四局集团大广高速公路（粤境段）S01标项目部
广东·连平
安全生产知识宣传月系列活动之一
安全长：杜乐乐
二0一三年三月
目录
一、培训目的 二、培训对象 三、爆炸事故案例 四、爆破作业的存在的危险因素 五、爆破相关安全法规、作业规程名录及 需重点遵循的原则 六、爆炸作业中容易发生的问题 七、爆破施工安全管理措施
2008年10月16日18时13分,在 宁夏大峰矿场技改工程中,承 担剥离施工任务的广东宏大 爆破股份有限公司进行爆破 施工时,发生一起重大安全事 故，造成16人死亡,53人受伤 ,其中重伤12人。事故原因为 小爆破作业引爆现场其余残 留炸药。
《民用爆炸物品安全管理条例》第三十七条：爆破作业单位应当如实记载 领取、发放民用爆炸物品的品种、数量、编号以及领取、发放人员姓名。 领取民用爆炸物品的数量不得超过当班用量，作业后剩余的民用爆炸物品 必须当班清退回库。《爆破安全规程》（GB5766-2003）第6.6.1.4条规 定药堆之间的安全允许距离应≥20m。
安全第一
2012年5月19日中铁三 局湖南炎汝高速八面山 隧道爆炸,造成20人死 亡，4人重伤。事故原 因暂未公开，疑为炸药 雷管同车运输，违规载 人，车辆擦刮施工用电 线路导致电雷管爆炸， 引爆非电雷管与炸药。
《爆破安全规程》（GB5766-2011）第7.3.1.4条规定：……不应用 翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材。 《民用爆炸物品安全管理条例》第二十八条：民用爆炸物品的装载 符合国家有关标准和规范，车厢内不得载人。
2、火工品运输
（1）火工品运输应采用经公安部门审批合格的 专用运输车辆，不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、 自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材，用人力 手推车运输爆破器材时，运输过程中应采取防电、 防止产生火花、防摩擦等安全措施，载重量不应 超过300kg。火工品运输车出发前，专职安全人员 应认真检查车辆防爆情况，检查合格后方可运输。 （2）采用人力手推车运输爆破器材时禁止炸药、 雷管同车运输，采用专业运输车辆运输时严禁人、 火工品混装运输。