安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理
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安全办公室 2012年4月
（二）间接原因
1、现场四台叉车往返密集作业，两箱胶合板叠加后的装载高度遮 挡司机视线，使司机在作业、行驶过程中根本无法看清前方的 情况，致使现场作业中存在严重的安全作业隐患。 2、夜间作业视线不良，现场光照度不足，不利于作业人员、车辆 全面观察道路及作业现场周围的安全状态。 3、有关部门对作业现场管理、协调不到位，对作业环境及作业过 程中存在的高危险性认识不足，缺乏有效的防范应对措施；较 小区域内安排四台叉车密集作业，没有解决夜间作业现场所视 线不良的隐患。 4、作业管理部门对叉车司机作业中违反规定，货物装载高度明显 遮挡司机视线的严重作业隐患，没有及时制止和纠正。 5、设备操作人员缺乏安全生产的意识教育，安全操作规程的岗前 培训效果较差，没有达到规范操作、安全驾驶的要求。 6、安全管理部门对作业中的“三违”现象监督检查不到位，没有 及时发现和提醒现场叉车司机和理货员的不安全行为，消除现 场和作业过程中的安全隐患。
二、事故分析
（一）直接原因 1、叉车司机L为增加作业效率而忽视作业安全， 、叉车司机L 违反安全操作规程将两箱胶合板叠加装载，高度 遮挡了视线，在装卸操作、载货行驶中无法全面 观察作业环境和前方路面情况；当进入库房大门 时不减速转弯，也未按规定发出警示信号。 2、理货员Q安全意思淡漠，忘记自身所处作业环 、理货员Q 境的高度危险性，不注意行走路线和所处位置， 没有注意观察附近叉车的行驶状态，保持安全距 离
（三）事故教训
通过这起事故，我们应当深刻反思事故发生的原 因，生产作业中吸取教训、引以为戒： 1、在夜间靠灯光作业、视线不清的情况下，尤其要 做到：验收规程，谨慎装卸，注意观察，小心行驶。 2、现场理货作业大多处于起重机密集的高危险环境 中，应时刻密切注意周围的安全情况，既要在思想 上增强安全意识，更应当具备识别隐患、发现危险 的敏感眼光，懂得防范事故的技能，才能保障自身 安全，提醒他人避开危险。
前车之鉴
中储系统安全事故案例
司机视线被挡 盲目行驶作业致人重伤
一、事故简介
（一）事故梗概： 1、事故名称：某仓库“2.17”设备伤害事故 、事故名称：某仓库“2.17”设备伤害事故 2、时间：1998年2月17日晚上 、时间：1998年 17日晚上 3、地点：某库房2号门前 、地点：某库房2 4、事故造成的危害：一人骨盆骨折，多出 肋骨骨折，胸腔内出血。
四、针对此类事故的预防措施和建议
1、切实抓好叉车司机的上岗前培训，认真落实考 核合格、持证上岗的管理要求。 2、进一步加强安全生产的意识教育，让员工认识 到身边存在的危险，主动增强自我保护意识。 3、安全监管部门在安全巡查中，既要查禁作业中 的“三违”现象，又要关注排查现场中的安全隐 患。 4、当叉车所叉载的货物超过视线时，必须要倒车 行驶，不得在前方视线不清的情况下盲目行驶。 5、理货员在作业现场要选择正确的站位，与作业 或运行中的机械设备保持足够的安全距离。 6、加强作业管理协调。合理调配人员，杜绝疲劳 作业。（Fra bibliotek）事故发生经过
1998年 1998年2月17日晚，该仓库理货员Q负责一批到 17日晚，该仓库理货员Q 货胶合板的验收入库工作。晚8点半，理货员Q 货胶合板的验收入库工作。晚8点半，理货员Q由卸 车现场准备进入库房内查看货物堆码情况，行至2 车现场准备进入库房内查看货物堆码情况，行至2 号门时，遇叉车司机L驾驶载有2 号门时，遇叉车司机L驾驶载有2箱叠加胶合板（每 箱重约1吨）的叉车也经由2 箱重约1吨）的叉车也经由2号门进库。由于叉车司 机L的视线被前方货叉上的胶合板遮挡，加上现场 光照度不足，没有看到正在前面行走的理货员Q 光照度不足，没有看到正在前面行走的理货员Q （Q当时也没有留意身后行进中的叉车），进入库 房时从身后将Q 房时从身后将Q撞倒，并将其上半身压在叉车底下， 导致理货员Q 导致理货员Q骨盆骨折，多处肋骨骨折，胸腔内出 血。
（三）对该事故的认定结果
经过单位对该事故进行调查、分析认定，叉车司 机L作业中存在违规行为： A.为增加作业效率使得货叉上货物过高，造成无法 A.为增加作业效率使得货叉上货物过高，造成无法 观察到前方情况，作业中存在安全隐患。 B.在夜间现场灯光不足、货物遮挡视线的情况下， B.在夜间现场灯光不足、货物遮挡视线的情况下， 没有注意观察和确认前方路面和行人情况。冒然 驾车行驶导致事故发生。 C.进出库门前也未按规定减速行驶并鸣笛示警。理 C.进出库门前也未按规定减速行驶并鸣笛示警。理 货员Q 货员Q安全意思淡薄，在作业现场及进出库房大 门时，未注意观察身边作业叉车的行驶状态，主 动靠边行走或采取避让措施。 这是一起认为因素导致的安全事故，两人在事故 中均有过失和责任。