无振动止滑车道
1.环氧微震动止滑坡道（厚度=5mm）
使用区域:地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。

能形成自重轻的防水、防滑、耐磨面层。

特别适用于各种需承受重度交通、防滑且耐磨的区域。

产品自重轻，结构设计可忽略重量；高度耐磨损；抗弯、抗拉性能好；雨天防滑；耐各种化学品的腐蚀，包括汽油、机油等；封闭表面为混凝土面提供防腐保护；与混凝土基面的粘结力优越。

是一种预配材料，各种组份的材料在工厂已经按配比包装好，在现场只需搅拌混合。

混合后的砂浆摊铺后，再撒上精选的耐磨防滑骨料，即形成一个自重轻、抗弯、耐久和防滑面层。

面层的最终厚度为10mm 。

常用色彩：黄色/黑色底层（宽12-15cm）＞黑色/绿色/红色/黄色面层（宽50 -60cm）常用车道：钝角1 50度双向车道。

施工流程：基层处理f修补基层缺陷（环氧石英砂浆：孔洞、露石及裂缝）f干燥f将底油刮涂于已打磨清洁干净的基层上（底涂层：平板镘刀）-干燥一刮涂环氧砂浆中涂粘接层（中涂砂浆粘接层：平板镘刀）f中涂砂浆粘接层未干时撒播级配石英砂（撒播层，须满铺）f干燥后清扫未粘接的表面石英砂f第一道环氧面层密封滚涂（面涂 1 :带毛滚筒）f
干燥f第二道环氧面层密封滚涂（面涂2:带毛滚筒）f干燥养护-区域线划定。

施工工艺：
1 ）基面要求：
基面应干净，无油污，混凝土强度不低于C20,新做混凝土必须达到养护期，一楼基面混凝土必须施工过防水层且有效，基面含水率低于8%。

2）基层修补：在液态地面硬化剂处理完成后的基层上对孔洞、露石及裂缝部位采用环氧树脂拌合及配石英砂，配成环氧砂浆进行修补，干燥后进行打磨处理、清洁。

---环氧中涂砂浆层
--环氧底涂层
--基层处理（研磨及吸尘）
环氧砂浆止滑地坪涂装图示： 环氧面涂层 -----级配石英砂撒播
层
施工图示:
1.适用范围:
要求防滑、防尘、耐磨性强，耐一定冲击性的地下停车场行车通道、坡道及停车位，适于车辆频繁进出碾压。

2.技术指标：
项目ITEM指标INDEX
干燥时间，h Drying time,h 表干Touch dry<4
实干Hard dry W 24
粘接强度Mpa Adhesions,(with cement),MPa>2
召B氏硬度shore hardn ess> 80
耐冲击性impact stre ngth,50 通过50 passed
耐磨性(750g/500r,失重，g)
Wearbility(750g/ 500r,weight loss,g)
耐热性，150 °C Heat-resistanee，150 °C2h 无变化No change in 2h
耐水性Water —resista nee48h 无变化No change in 48h
抗压强度，Mpa Campressive stre ngth,MPa> 70
抗弯强度，Mpa Flexible stre ngth,MPa> 6
拉伸强度，Mpa Tensile strength,MPa> 7
耐NaCI,30% Anti-NaCI,30%13 天无变化no change in 13days
耐NaOH,10% Anti-NaOH,10%56 天无变化no change in 56days
耐H2SO,10% Anti- H2SC4,10%56 天无变化no change in 56days
耐汽油，机油An ti-petrol56 天无变化No change in 56days
3.性能特点：
*防尘、耐磨，耐冲击，硬度好，渗透性强；
*防化学溶剂及酸、碱、盐介质腐蚀；
*防潮；可做防滑地面，哑光或高光地面。

4•使用年限：
1公分厚度使用年限可达30年以上。

施工工艺及施工流程
1、前期工作
a.测量施工地坪的表面含水率，应小于8%;
b.测量施工环境的空气湿度，应小于75%;
c.测量施工环境温度，应大于0C；
d.测量施工地坪的平整度；
e.测量施工地坪的实际施工面积。

2、基面清理施工方案
a、用进口专业无尘打磨机对水泥地面进行全面仔细打磨，去除混凝土表面的浮浆层；
b、找出混凝土空鼓位置并做好标记，将空鼓的混凝土切割掉，然后用流展性砂浆液灌浆到所在部位
填平；
c、对混凝土表面的孔洞、坑洼及裂缝用流展性砂浆液填补，打磨至平整，然后清洁除尘,保
证基面的局部平整度；
d、对于基面残留的水泥疙瘩及残留物用专用铲刀铲除干净，避免影响表面美观度；
e、对于基面遭受油污污染的地面用专用稀释剂清洗并用火枪烤油，避免影响环氧地坪漆的附着
力；
f、对于基面局部受潮，素地含水率较高的部位用火枪烘烤，避免油漆层出现水疱现象。