离心式制冷机组的维护保养三机组正常停机过程中应注意以下几个问题:(l)停机后，油槽油温应继续维持在50~60℃之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻润滑油中。

(2)压缩机停止运转后，冷媒水泵应继续运行一段时间，保持蒸发器中制冷剂的温度在2℃以上.防止冷媒水产生冻结。

(3)在停机过程中要注意主电动机有无反转现象，以免造成事故。

主电动机反转是由于在停机过程中，压缩机的增压作用突然消失，蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂气体倒灌所致的。

因此，压缩机停机前在保证安全的前提下，应尽可能关小导叶角度、降低压缩机出口压力。

(4)停机后，抽气回收装置与冷凝器、蒸发器相通的波纹管阀、小活塞压缩机的加油阀、主电动机、回收冷凝器、油冷却器等的供应制冷剂的液阀，以及抽气装置上的冷却水阀等应全部关团。

(S)停机后仍应保持主电动机的供油、回油的管路畅通，油路系统中的各阀一律不得关闭。

(6)停机后除向油槽进行加热的供电和控制电路外，机组的其他电路应一律切断，以保证停机安全。

(7)检查蒸发器内制冷剂液位高度，与机组运行前比较，应略低或基本相同。

(8)再检查一下导叶的关闭情况，必须确认处于全关闭状态。

2.事故停机的操作事故停机分为故障停机和紧急停机两种情况。

(1)故障停机。

机组的故障停机是指机组在运行过程中某部位出现故障，电气控制系统中保护装置动作，实现机组正常自动保护的停机。

故障停机是由机组控制系统自动进行的，与正常停机的不同处在于，主机停止指令是由电脑控制装置发出的，机组的停止程序，与正常停机过程相同。

在故障停机时，机组控制装置会有报警(声、光)显示，操作人员可先按机组运行说明书中的提示，先消除报警的声响，再按下控制屏上的显示按钮，故障内容会以代码或汉字显示，按照提示，操作人员即可进行故障排除。

若停机后按下显示按钮时，控制屏上无显示，则表示故障己被控制系统自动排除，应在机组停机30min后再按正常启动程序重新启动机组。

(2)紧急停机。

机组的紧急停机是指机组在运行过程中突然停电、冷却水突然中断、冷媒水突然中断和出现火警时突然停机。

火警时紧急停机在制冷空调系统正常运行的情况下，空调机房或相邻建筑发生火灾危及系统安全时，应首先切断电源，按突然停电的紧急处理措施使系统停止运行。

同时向有关部门报警，并协助灭火工作。

当火警解除之后，可按突然停电后又恢复供电时的启动方法处理，恢复系统正常运行。

制冷设备在运行过程中，如遇下述情况，应做故障停机处理。

(1)油压过低或油压升不上去。

(2)油温超过允许温度值。

(3)压缩机气缸中有敲击声。

(4)压缩机轴封处制冷剂泄漏现象严重。

(5)压缩机运行中出现较严重的液击现象。

(6)排气压力和排气温度过高。

(7)压缩机的能量调节机构动作失灵。

(8)冷冻润滑油太脏或出现变质情况。

制冷装置在发生上述故障时，采取何种方式停机，可视具体情况而定，可采用紧急停机处理或按正常停机方法处理。

3.离心式压缩机停机后制冷剂的移出方法由于空调用离心式制冷压缩机大部分为季节运行，在压缩机停运季节或需要进行机组大修时，均应将机组内的制冷剂排出。

其操作方法是: (l)采用铜管或PVC管，将排放阀(即充注阀)与置于磅秤上的制冷剂贮液罐相连。

从蒸发器或压缩机进气管上的专用接管口处，向机内充入干燥氮气，对机组内的液态制冷剂加压至(0.98~1.4)×105Pa的压力(表压)，利用氮气压力将液态制冷剂从机组内压入到贮液罐或制冷剂钢瓶中。

在排放过程中应通过重量控制或使用一段透明软管，来观测制冷剂的排放过程。

当机组内的液态制冷剂全部排完时，迅速关闭排放阀，避免氮气混入贮液罐或制冷剂钢瓶中。

(2)存贮制冷剂用的贮液罐或制冷剂钢瓶，不得充灌得过满，应留有20%左右的空间。

制冷剂钢瓶装入制冷剂后应放在阴凉、干燥的通风处。

(3)机组内液体制冷剂排干净以后，开动抽气回收装置，使机组内残存的制冷剂气体被抽气回收装置中的冷却水液化以后排入到制冷剂钢瓶中。

(4)如果机组内的制冷剂混入了润滑油，并且润滑油又大量地漂浮在制冷剂液体表面时，可在制冷剂液体基本回收完毕时，断开向贮液罐或制冷剂钢瓶的输送，将机组内剩余的制冷剂与润滑油的混合物排入专用的分离罐中，然后再对分离罐进行加热，使油、气分离，对制冷剂进行回收。

如果没有专用的分离罐时，也可将混入大量冷冻油的制冷剂排入污水沟，排放时应严禁烟火，并向室内机械通风。

(5)对于已回收的制冷剂应取样进行成分分析，以决定能否继续使用。

如果制冷剂中含油量大于5%或含水量大于(2.5~3.5)×10-5g/g，就应进行加热分离后使用。

(五)离心式制冷机组的日常维护保养所谓日常维护保养一般是指机组在运行操作过程中进行的维护和保养。

1.离心式压缩机的日常维护保养(l)严格监视油槽油位。

机组在运行过程中，若油槽油位下降至最低位以下时，应在油泵和机组不停机的情况下，通过润滑油系统上的加油阀，向系统补充合格的冷冻机油。

若油槽油位一直下降，则应具体分析停车检查漏油的原因。

(2)严格监视供油压力。

正常情况压缩机的油压表指针应无大角度的左右摆动;改变油压调节阀的开度可调节油压的大小。

(3)严格监视油槽油温和各轴承温度。

油槽油温一般务必控制在50~60℃之间。

正常情况油槽油温与最高轴承温度之差一般控制在2~3℃之间.超过此值，应进行具体分析，看是否有停车检修的必要。

(4)严格监视压缩机和整个机组的振动和异常噪声。

在机组运行过程中，一旦出现压缩机剧烈振动，无论何种原因引起.必须断然停车;若出现不致影响机组运行的振动，也应及时进行分析，通过操作、调整参数来消除。

(5)严格监视润滑油的质量和油系统的维护。

无特殊情况，润滑油一般应每年全部更换一次。

必须按制造厂推荐的油质标准来选用冷冻机油，切忌使用一般合成润滑油。

对新机组，要定期清洗油过滤器。

2.蒸发器日常维护和保养(1)严格监视制冷剂液位。

(2)严格监视蒸发器冷水的出水温度。

(3)严格监视冷水出水温度与燕发温度之差值。

(4)严格监视冷水水量和水质情况。

3.冷凝器的日常维护和保养(1)严格监视冷凝压力值。

(2)严格判断冷凝器换热管内结垢和腐蚀程度。

4.主电动机日常维护和保养(1)严格监视主电动机电流值的变化。

(2)严格注意主电动机启动过程。

(3)严格监视主电动机冷却状况。

(4)严格注意主电动机的绕组温度的变化。

5.抽气回收装置的日常维护和保养在空调用离心制冷机组中，抽气回收装置自成系统，必要时可切断与冷凝器、蒸发器相通的管路阀门，单独维护和保养。

(六)离心式制冷机组的停车维护和保养离心式制冷机组优于活塞式机组的重要特点之一，就是机组易损件少.无需常拆、常修、常换，使用维护方便。

一般规定使用期限为一年，必须对机组全面检修一次。

1.安全保护项目的检查(1)冷水断水保护整定值的检查;(2)冷却水断水保护整定值的检查;(3)供油压力过低保护整定值的检查;(4)蒸发温度过低保护整定值的检查;(5)冷凝压力过高保护整定值的检查;(6)抽气回收装置的差压调节器和减压阀整定值的检查。

2.抽气回收装置的检查抽气回收装置中的回收冷凝器采用浮球阀式自动排液的机构。

打开浮球阀后，注意检查浮球阀机构是否出现卡涩和关不严等故障现象。

拆检有关部件(位)，并修复装配到抽气回收装置的正常功能状态为止。

3.油泵和油系统的检查除机组运行中通过油泵的日常维护和保养过程所发现、确定的故障原因应在油泵的拆检时逐一排除之外.还应着重检查油泵重转子与定子间隙和齿轮对、滑片的磨损状况，并修复或更换。

检查滑片式油泵端部的油压调节阀，拆开后检查阀中弹簧是否失效和阀芯是否处于正常位置。

同时应检查和清洗油冷却器内部油程或水程.并对油冷却器进行通水试验，以检查冷却水管是否有泄漏现象。

对润滑油系统还应检查外接油管、阀门、接头、节流圈、油过滤器是否完好畅通。

4.制冷剂和润滑油的检查应从本机组排放的制冷剂和润滑油中取样，进行严格的成分和纯度等各项质量指标的全分析化验工作。

对制冷剂应着重检查其纯度和含油量、含水量的百分比，以便采取措施提纯净化，达标后方能回用。

对于润滑油，应着重检查其运动黏度和酸值不得大于0.1，以便决定是否换新。

一般一年必须更换一次新油。

5.离心式制冷压缩机的检查每一年定期停机期间，都应对压缩机进行较彻底地解体检查、清洗和易损件地更换。

(1)气密性的保养。

对进气管、蜗壳、机壳、连接筒体、出气管等连接部位的石棉橡胶垫片或○型密封圈等密封元件必须更换;注意检查进气管上的防爆薄膜片和观察视镜有否破损或老化现象，决定是否更换。

(2)压缩机转子平衡和振动的保养。

拆机后，检查叶轮流道和进口导叶表面积垢状况。

积垢产生是机器内部不清洁、漏油、制冷剂不纯等因素造成的，它对压缩机转子的平衡是极大威胁，应在分析的基础上逐一采取措施和对策。

检查叶轮和蜗壳有无摩擦痕迹。

检查叶轮与主轴连接的三螺钉是否完好或松动，有无扭伤和裂纹。

(3)径向滑动轴承与推力轴承的间隙检查。

轻微的推力磨损可采用人工刮削或研磨方法，消除压伤、线痕或凹点。

根据轴承磨损情况决定是否换件。

(4)齿轮啮合状况检查。

(5)叶轮轮盖气封、各充气密封、各油封的检查。

(6)压缩机流道积油状况检查。

(7)进口能量调节机构的保养。

对该机构的导叶转轴、转动部位、铰链等加润滑油脂，手动检查进口导叶由全闭至全开过程是否同步、灵活。

各部位检查完毕，将机构装配还原并手动检查导叶角度是否与驱动机构指针同步，并靠可调长拉杆与调节连杆来调整好。

6.蒸发器、冷凝器的检查和保养对蒸发器、冷凝器的检查项目主要有:(l)换热管是否泄漏。

在停机期间对换热管泄漏的检查方法有:1)单独对蒸发器或冷凝器的管程做水压试验，根据压力表读数的下降可以判断是冷凝器或是蒸发器管程的泄漏。

2)对整体蒸发器一冷凝器做气压试验，视压力表读数下降情况而定。

(2)水室内流程是否短路。

拆开水室检查水室隔板是否损缺;水室橡胶垫片是否失效。

(3)浮球阀浮降机构是否卡涩。

拆开浮球室前盖.检查和洗净过滤网，或更换过滤网，清洗浮球室内部。

(4)冷水侧和冷却水侧是否腐蚀。

对冷水侧和冷却水侧腐蚀的检查方法除一般采用目测管口部分外，还需采用管内窥镜或涡流探伤仪对管子抽查。

(5)制冷剂侧是否腐蚀。

制冷剂侧腐蚀的主要原因在于制冷剂本身的质量标准是否达到。

若锈蚀大量存在，则证明有大量空气和水分渗人机组内部，必须严格检查机组的气密性或对机组进行全面干燥处理。

(6)各供制冷剂液体管路、引压管、蒸发器底部扰动喷嘴等是否堵塞。

可在拆卸后采用氮气或干燥空气吹通的检查方法。

对蒸发器、冷凝器的保养项目主要有:(1)排尽冷水和冷却水，防止万一冻结和漏水。

(2)排尽制冷剂。

(3)对整个机组进行干燥去湿处理。

(4)对换热管内部进行清洗。

一般常采用两种清洗方法，即管刷清洗法和化学清洗法。