1燃气轮机1.1种类和型式1.1.1燃气轮机gas turbine：将气体压缩、加热后在透平中膨胀，把其部分热能转换为机械能的旋转式动力机械。

一般由压气机、燃烧室、透平、控制系统及基本的辅助设备组成。

1.1.2燃气轮机动力装置gas turbine power plant：以燃气轮机为动力的成套装置。

它包括燃气轮机和产生有用的动力所需要的基本设备。

1.1.3开式循环燃气轮机open cycle gas turbine：热力循环的工质由大气中及入并排入大气的燃气轮机。

1.1.4闭式循环(燃)气轮机closed cycle gas turbine：热力循环的工质与大气隔离的(燃)气轮机。

1.1.5半闭式循环燃气轮机semi-closed cycle gas turbine：同一热力循环的工质，一部分进行闭式循环，另一部分进行开式循环的燃气轮机。

1.1.6简单循环燃气机imple cycle gas turbine：仅由压缩、一次加热和膨胀过程组成热力循环的燃气轮机。

1.1.7复杂循环燃气轮机complex cycle gas turbine：在循环中除压缩、一次加热和膨胀过程之外，还具有回热、中间冷却、再热三者中的一个或若干方式组合的燃气轮机。

1.1.8燃气-蒸汽(轮机)联合循环gas and steam(turbine)combined cycle：燃气轮机和汽轮机在热力过程中结合在一起的循环。

1.1.9单轴燃气轮机single-shaft gas turbine：压气机和透平的转子都机械地连接在一起的燃气轮机。

1.1.10多轴燃气轮机multi-shaft gas turbine：至少具有两根机械上独立的透平轴的燃气轮机。

1.1.11分轴燃气轮机spilt-shaft gas turbine：压气机透平和动力透平分别配置在彼此独立的轴上的一种多轴燃气轮机。

1.1.12箱装式燃气轮机packaged gas turbine：设计成便于运输和安装的箱装结构的燃气轮机。

1.1.13航机改型燃气轮机aircraft-derived gas turbine：由航空燃气轮机改为陆用或船用型式的燃气轮机。

1.1.14自由活塞燃气轮机free piston gas turbine：具有自由活塞燃气发生器的燃气轮机。

1.2原理、设计和运1.2.1进气参数inlet condition：压气机、燃烧室或透平等的进口处，工质的压力、温度等总称。

1.2.2出气参数outlet condition：压气机、燃烧室或透平等的出口处，工质的压力、温度等总称。

1.2.3额定工况rated condition：在规定的条件下，燃气轮机发出额定功率时的运行工况。

1.2.4设计工况design condition：在给定的设计参数下，按照设计要求，计算所得的基准工况。

1.2.5运行点operating point：透平、压气机和燃烧室等部件联合运行的工况。

1.2.6变工况off-design condition：机组偏离设计点或额定工况的其他运行工况。

1.2.7再热Reheat：在膨胀过程之间再次加热工质的过程。

1.2.8转子临界转速critical speed of rotor：转子达到最大固有振形时的转速。

1.2.9静平衡static balancing：调整转动件的质量分布，使在非旋转状态下，转动件的重心相对于其几何中心的偏移量小于允许范围的工艺过程。

1.2.10动平衡dynamic balancing：调整转子的质量分布，使在旋转状态下转子上的力、力偶和转子振形的不平衡量小于允许范围的工艺过程。

1.2.11轴向推力axial thrust：机组运行时，转子作用在推力轴承上的轴向力。

1.2.12死点；绝对死点dead center：静子相对于基础的膨胀基准点。

1.2.13相对死点relative dead center：转子相对于静子的膨胀基准点。

1.2.14起动Starting：机组由静止状态升速到运行状态的过程。

1.2.15冷态起动cold starting：机组金属温度接近(可根据设计规定)室温状态下进行起动。

1.2.16热态起动hot starting：机组停机后，其金属温度尚未降至冷态起动的温度而再次进行的起动。

1.2.17盘车turningbarring：用外力使转子作低速(连续或断续的)转动。

1.2.18点火Ignition：使燃料开始燃烧。

1.2.19着火light up：燃料点火后开始燃烧的状态。

1.2.20热挂thermal blockage：燃气轮机在起动过程中，由于燃气温度上升过快，与机组升速率不协调而造成压气机严重失速。

即使再增加燃料量，也不能使机组正常升速的现象。

1.2.21起动机脱扣starter cut-off：燃气轮机在起动过程中，当主机超过自持转速后，起动机与主机脱开。

1.2.22空负荷运行no-load operation：机组在无输出功率状态下，维持规定转速运行。

1.2.23负荷上升率rate of load-up：单位时间内的负荷增加量。

1.2.24冷吹cold blowing：用起动机带动机组转动，使空气连续过机组，冷却部件或者吹除残余燃料的操作过程。

1.2.25冷却空气cooling air：冷却高温部件用的空气。

1.2.26旁通调节by-pass control：通过操纵旁通阀改变透平流量，从而改变机组功率或转速的调节方式。

1.2.27基准压力调节level pressure control：在燃气轮机闭式循环系统中，通过吸气阀入工质，或通过放气阀放出工质来改变系统基准压力及流量的调节方式。

1.3结构与零部件1.3.1(燃气)透平涡轮Turbine：使工质在叶片中膨胀，变热能等为机械能的旋转式动力机械。

1.3.2压气机compressor利用机械能使空气或其它气体压缩，提高其压力的工作机械。

1.3.3燃烧室combustion chambercombustor：燃料和空气在其中混合并燃烧以产生高温燃气的部件。

1.3.4燃气发生器gas generator产生驱动动力透平用的高温燃气的装置。

1.3.5回热器Regenerator：利用透平排气的余热以加热进入燃烧室前的气体的热交换器。

1.4辅助设备1.4.1电液调节系统electro-hydraulic control system：机组的转速、功率、压力等电讯号经综合放大，通过电液转换器，操纵液压执行机构，以控制机组运行的调节系统。

1.4.2燃料调节系统fuel control system：调节和控制供给燃烧室燃料量的系统。

一般包括燃料调节阀、燃料限制器、加速限制器及燃气温度调节装置等。

1.4.3调速装置speed control device控制燃料或工质流量，使机组在不同负荷时能保持稳定转速的装置。

1.4.4转速变换器同步器speed changersynchronizer可在一定范围内平移调节系统的静态特性线，以整定机组转速或改变负荷的装置。

1.4.5超速保护装置overspeed tripping device：当机组转速超过额定转速一定值时，立即动作，使机组紧急停机的保安装置。

1.4.6超温保护装置overtemperature protection device：当燃气温度超过规定值时，自动报警或使机组停机的保安装置。

1.4.7燃料压力过低保护装置low fuel pressure protection device：当燃料供给压力低于规定值时，自动报警或使停机的保安装置。

1.4.8油压过低保护装置low oil pressure protection device：当润滑油压力低于规定值时，自动报警或使机组停机的保安装置。

1.4.9油温过高保护装置high oil temperature protection devic：当润滑油温度超过规定值时，自动报警或使机组停机的保安装置。

1.4.10点火失败保护装置ignition-failure protection device：当燃烧室点火后，在规定时间内没有点燃时，使起动过程中止的保安装置。

1.4.11熄火保护装置flame-out protection device：当燃烧室内火焰熄灭时，立即切断燃料并使机组停机的保安装置。

1.4.12轴向位移保护装置axial diplacement limiting device：机组运行过程中，当主轴向位移量超过规定值时，使机组自动报警并停机的保安装置。

1.4.13手动跳闸装置manual tripping device：机组运行中发生异常情况时，直接手动停机的保安装置。

1.4.14报警保护系统alarm and protection system：机组在启动和运行过程中，主机或各系统主要参数超出正常值，或机组发生损伤及其它异常情况时，发出报警，并进行必要的操作，甚至停机等保护机组安全的系统。

1.4.15压力油系统actuating oil system：采用液压调节或电液调节系统的机组中，提供调节系统、控制系统以及盘车装置等设备的油动机所用液压油的供油系统，包括油泵、油滤、阀门、管道等部件。

1.4.16滑油系统lubricating oil system：向机组轴承、传动装置及其附属设备提供一定温度和压力的洁净润滑油，对设备进行润滑和冷却，以保证机组安全可靠运行的系统，包括油箱、油泵、油滤、冷油器、阀门和管道等部件。

1.4.17燃料处理系统fuel treating system：在燃料进入燃气轮机前，使其含盐量和含钒量符合技术规范要求的预处理设备。

1.4.18燃料供给系统fuel supply system：为燃气轮机燃烧室提供燃料的系统，包括燃料箱、滤清器、燃料泵、阀门、管道等部件。

1.4.19燃油分配器fuel distributor：在具有多燃烧室的燃气轮机中，使各燃烧室之间燃油流量均匀分配的装置。

1.4.20燃料截止阀fuel shut-off valve：切断燃料用的阀门。

1.4.21进气道intake duct：将空气由外部导向压气机入口的通道。

1.4.22排气道exhaust duct：将燃气轮机的排气导向大气、烟囱或锅炉的通道。

1.4.23充气系统gas charging system：由外界供给闭式循环(燃)气轮机工质的装置。

1.4.24放气阀blow off valve：根据需要在通流部分中途将空气或燃气放出的阀。

1.4.25保温层Lagging：为了减少机组热辐射，在高温部件外面敷设的绝热材料层。

1.4.26罩壳Cover：在气缸或保温层外，加设的一层金属罩。