The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives.
（安全管理）
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架桥机过孔安全操作规程(标准
版)
架桥机过孔安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。

而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。

可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。

1架桥机过孔
1.1架桥机的准备工作
⑴检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。

桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±5mm，与桥梁中心线±1cm，轨道接头处高差±1mm。

⑵检查后支腿走行轮与走行轨接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。

⑶检查辅助支腿走行轮与下导梁的走行轨道接合是否正常。

检查辅助支腿是否锁定稳固。

检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm 以上。

检查下导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。

⑷检查后支腿及辅助支腿的走行机构是否运转正常。

1.2架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机构同步运行，采用同电源和联动按钮控制，加强对前后走行系统的监护。

如发现异常，应采取立即停车检查排除。

当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。

1.3架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支柱承重的作业（顶升油缸顶升-在支柱下加放硬杂木-顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。

收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。

架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到2条偏差规定的要求。

2下导梁纵移过孔
2.1下导梁纵移过孔前的准备工作
⑴检查辅助支腿吊挂机构是否完好。

⑵检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物，检查辅助支腿是否锁定稳固。

2.2下导梁纵移过孔时，要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升下导梁，使下导梁前端脱离墩台面≤20cm，再由1号吊梁行车吊起下导梁后端脱离墩台面向前推送下导梁，推送过程中应保持下导梁处于相对水平状态，或后端略低于前端，高差≤10cm，避免下导梁自行前窜。

2.3当下导梁向前推送前悬臂接近标定位置时减速，严禁悬臂位置超过标定位置，在悬臂达标定位置时即停止推送，由辅助行车起吊下导梁吊拉下导梁前移，直至设计位置，接近设计位置时应减速运行。

2.4下导梁移到位置后，进行落放时应先由辅助行车落放，使下导梁前端先对位（在曲线时采用横移调整位置），然后辅助支腿油缸顶伸，下导梁后端下落就位并支垫稳妥。

下导梁安放位置要准确，下导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合，偏差＜±2cm。

3当现场实测风力超过6级，应停止过孔作业，并对架桥机采取相应防护措施，如现场实测风力达到6级，并有中雨及大雪天气，不得进行过孔作业。

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