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架桥机的安全操作规程
(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-7094-15 架桥机的安全操作规程(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1 架桥机操作人员必须经培训并办理相应的特种工种证件持证上岗。

2 架桥机操作人员必须阅读使用说明书，尽快熟悉架梁、过孔过程，要明白每次操作的具体步骤与意义。

3 曲梁与机臂、曲梁与行车任何时候都必须有销连接，架梁状态保持曲梁与机臂销连接，过孔状态保持曲梁与行车销连接。

二者转换时要先连接后解除。

4 过孔时零、一、二、三号柱位置必须有专人操作与监护，支垫要平实可靠，并确保与指挥人员联系畅通，及时调整。

5 架梁、过孔工况保证机臂水平。

一、二柱横移轨道分别水平，三根轨道要平行。

6 操作过程中发现有异常时一定要首先按下急停
开关。

急停开关位置分别设在零号柱、一号柱及操作台处
7 要派专人看监起升绞车钢丝绳的盘绕情况，如有不规则排绳必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。

8 吊梁小车起吊梁片时，吊梁扁担要随时调平。

严禁扁担体倾斜吊梁。

9 运梁车运行时在非紧急情况严禁紧急制动，要缓慢驱动，减速后制动。

运梁车运梁接近架桥机时须减速慢行，二号柱后面须安放固定止轮器。

10 倒装龙门架支立时支腿处采用枕木密排方式垫平垫实。

11 倒装龙门架起吊梁片时起重梁要随时调平，严禁倾斜吊梁。

12现场施工人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨(铃)示意。

如发现指挥信号不清或错误引起事故时，有权拒绝执行，并发出危险信号。

操作时对其他人员发出的危险信号，也应该注意和听从，
以免发生事故。

指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。

13施工中，如遇有大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防护措施。

14 凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽。

15 起重作业时，必须执行“九不吊”、“七禁止”的制度。

九不吊:
1)未试吊不吊；
2)起重超重不足；
3)非指挥人员指挥不吊；
4)信号不明不吊；
5)吊梁扁担不对重物中心不吊；
6)长6m以上和阔大物件无牵引绳不吊；
7)套索不稳不牢不吊；
8)重物相压、相钩、相夹不吊；
9)吊梁扁担直接挂在物件上及不挂防护不吊。

七禁止:
1)禁止人员站在运行线内或从吊起梁和运梁车底下钻过；
2)禁止站在死角和运梁车边角；
3)禁止站在起吊梁物件上；
4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁体；
5)禁止用手脚伸入已吊起的梁体下方直接取放垫衬物；
6)禁止梁体下降时快速重放；
7)禁止用架桥机拉动车辆和撞击重物。

16不同型号和不同规格的架桥机，按其出厂时所规定设置的高度限位器，纵移、横移限位器等安全保护装置都应安装齐全保证可靠。

17 工作中应经常注意轴承、减速机、齿轮齿条、卷扬系统的润滑及运转情况，操作场所非操作人员禁止入内。

18严禁吊运人员手抓吊钩或站在吊梁扁担下，以防起重系统突然失灵而产生事故。

19 架梁时，要有专人指挥，行车速度要慢，重物距地不得超过0.5米，司机必须熟悉统一的信号和手势，做到紧密配合，动作协调一致。

20 严禁用吊梁行车进行斜吊、拉吊和吊地下埋设的物件，以免机械载荷过大而造成事故。

21 起吊梁体时，吊梁扁担中心应垂直梁体中心，起吊离地面20～50厘米时须停车检查:1)起重机械的稳定性；2)制动器的可靠性；3)重物的平稳性；4)绑扎的牢固性。

22 禁止在梁体上堆放或悬挂零星物件，平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5m以上；零星材料和物品，必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固方能起吊。

23 放置吊运梁体时，要注意地面的平整，防止斜歪倾倒，要对物体有防护支撑。

24起吊梁体时，起落速度要均匀；动作要平稳，注意吊梁扁担的上升高度，防止升到顶点，由于限位
器失灵而造成事故。

注意卷扬机起吊绳排布情况，不允许出现吊绳出卷筒现象，以免出现事故。

25 雨、雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

26吊梁行车在运行中，遇到紧急危险情况时，应立即紧急停车。

若在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施，即将梁体稍微上升后，再降落；再上升再降落；这样多次反复，保证安全降落。

27 架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物放下，不得悬在空中。

28必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况，卡子有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动脱落。

卡子的数量和间隔，应根据钢丝绳的直径按规定标准排列详见表。

在机械运行中，禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生事故。

通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以免在通过时卡住。

卡接时，第一个卡子距钢丝绳末端不应小于140mm。

卡子的钩环必须放在钢丝绳短头的一侧。

29 钢丝绳的规格、强度，必须符合该型架桥机的规定要求。

钢丝绳在卷筒上应排列整齐，在工作中放出钢丝绳时，重物降到最低位时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱。

钢丝绳在一个节距内的断丝根数超过表的规定时，应更换新绳。

钢丝绳均匀磨损时，随磨损程度不均，报废的标准断丝数，应将上表所查得数字乘以下表所列折算字数。

折算系数表
钢丝绳其外层被磨损或腐蚀达到或超过钢丝直径的40%时，应予报废。

或直径减少7%也应予报废。

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