浆砌卵石护面墙报审表
项目名称：九环线公路隐患整治工程（平武段）编号： 2LJHFHMQ05-06
九环东线公路隐患整治工程（平武段）
护
面
墙
施
工
方
案
四川豪特路桥工程有限公司 2014年04月17日
浆砌卵石护面墙施工方案
一、工程概况
项目起于平武县城，经长桂办事处，皇帝庙、芭蕉寺、古城、后为古城至白草改线段、白草大桥、黑水、高庄、南坝大桥、响岩止于平武北川界。

省道205线是九寨沟旅游环线公路东环线的重要组成部分，由于“5.12”地震后三年灾后重建期间公路交通量激增，且多为超重车辆，公路被超负荷使用，在车辆（特别是重载、超载货车）的反复作用下，结构整体强度下降，许多路段路面病害较多，极大地影响了作为四川省“九环线”重要组成部分省道S205线网功能和作用的发挥，降低了社会运输效益。

本同段路线起于平武县城K134+000，经长桂办事处，皇帝庙、芭蕉寺、古城、后为古城至白草改线段、白草大桥、止于黑水（168+000）。

二、施工准备
1、石料
浆砌石砌筑用石料（主要是卵石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的卵石砌筑，卵石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度均不小于其厚度。

2、水泥
1）采用R32.5普通硅酸盐水泥。

2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。

其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。

不同品种的水泥不得混合使用。

3、砂
1）砂采用中砂或粗砂并应过筛。

砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。

2）砂的最大粒径：不宜超过2.5㎜。

3）砂的含泥量：含泥量应不大于3%。

4）水：宜采用饮用水。

4、砂浆
1）砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。

2）砂浆的配合比应通过实验确定，可采用质量比或体积比，并应满足国家现行标准《公
路路基施工技术规范》JTGF10-2006的砂浆技术要求。

3）砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm～70mm,气温较高时可适当增大。

4）砂浆配合比：砂浆配合比（水泥：水：砂=1：0.95：5.66）已通过监理试验室验证批准。

5、机体设备
1）机具：砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。

6、施工班组：组长黄开勋。

三、确定浆砌卵石护面墙位置、尺寸
1、护面墙用于封闭各种软质易风化或较破碎岩石的挖方边坡，每级设置高度不超过10m，设置总高度不超过20m。

2、开挖后的护面墙背面应成按设计坡度斜面。

3、护面墙墙应附着于开挖后的护面墙后背的坡面上，砌筑并应能确保新建涵洞基础、墙身、桥台结构物的施工空间，宜远离结构物外边缘一米以上。

4、为避免开挖施工中动静过大，扰动原基坑土质，挖至基底预留20cm采用人工开挖。

四、砌筑操作要求
1、砂浆
采用M7.5号水泥砂浆，使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料，用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。

砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。

砂浆应随拌随用，在搅拌后3-4小时内用完。

2、砌筑工艺
砌筑卵石在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。

因基底为土质，砌筑基础第一层砌块前，将基底整平，直接坐浆砌筑。

严禁抛石灌浆砌筑。

砌筑时应在横向、竖向双挂线，各砌层的卵石应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴铺或脱空，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌完的卵石侧面铺放一些，然后在后一卵卵石放好后填满捣实。

砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔卵石或砂浆，避免冲击砌体。

砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并
洒水湿润。

卵石应分层砌筑，2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

转角石应选择较为方正和尺寸较大的卵石，并长短相间地与里层砌块咬接，浆砌卵石砌缝宽度为2-3cm。

较大的卵石应放置在下层且大面朝下，卵石尖锐突出部分应敲掉。

砌筑应随时用水平尺及垂线校核。

在同一部位上使用同类石料。

护面墙沿墙身长度每隔10-15m设置伸缩缝（沉降缝）一道，用沥青麻絮填塞，深入10-20cm。

护面墙泄水孔采用φ5cmPVC管，间距2～3米，上下左右交错设置，外倾4%。

当边坡有地下水出露时应适当加密泄水孔。

PVC管应超出构造物10cm,其端部20cm部位，应设多个φ1cm的圆孔，并用渗水土工布包裹。

护面墙除自重外不负担其他荷载,也不承受墙后的土压力,因此墙背超挖部分须采用砂砾石回填,且压实紧密。

3、勾缝
1）砌体勾缝采用凹缝。

2）勾缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚）度为10mm～20mm，勾缝完成后注意浇水养生。

3）勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，卵石、粗料石缝宽不宜大于20mm。

4）勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。

勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。

5）成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。

灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。

4、墙体养生
墙体养生应在砂浆初凝后，洒水或覆盖生4～14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。

3、雨期施工
1）雨期施工应有防雨措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。

2）在深槽处砌筑挡墙时，应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。

3）填土路基挡土墙也应做好排水设施，以防路基坍塌挤倒挡墙。

五、应注意的质量问题
1、为避免出现整齐性差的情况，按设计和规范的规定，设置拉结带、拉结筋。

2、严格按皮数杆控制分层高度，掌握铺灰厚度。

基底不平处事先用细石混凝土找平，确保墙面垂直度、平整度。

3、浆砌石应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，防止有空缝和贯通立缝。

4、为防止勾缝砂浆脱落，勾缝前先将卵石之间的间隙用砂浆填满捣实，并用刮刀刮出深于砌体20mm的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝；加强洒水养护，气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。

六、质量检验
护面墙必须符合《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、设计图纸要求，具体要求及检测项目如下：
1、基本要求
1)石料的质量和规格应符合有关规定。

砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2)锥、护坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求。

3)砌体应咬扣紧密，嵌缝饱满密实。

4)锥、护坡填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。

2、实测项目
3、外观鉴定
1)表面平整，无垂直通缝。

不符合要求时减l~3分。

2)勾缝平顺，无脱落现象。

不符合要求时减1~3分。

七、其它要求
1、环境管理措施
1）砂浆搅拌应设沉淀池，污水经沉淀后才能排入市政管线。

2）落地灰和垃圾应及时清理，分类堆放，并装袋或封闭清运到指定地点。

现场严禁抛掷砂子、白灰。

2、质量控制措施
1）组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。

2）抓开挖质量关，勤测量复核。

控制超挖，杜绝欠挖。

3）抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。

4）控制好中线、水平、结构尺寸。

5）抓好砂浆的拌制严格按配合比施工，砌筑密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。

3、安全管理措施
1）施工前编制专项安全技术方案，并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。

2）砌筑高度超过1.2m应搭设脚手架。

向脚手架上运卵石时，严禁投抛。

脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。

3）人工搬运石料时，作业人员应协调配合，动作一致。

4）砂浆搅拌机、起重设备、切割机具操作和临时用电应符合有关安全用电使用管理规定。

5) 在砌筑护面墙过程中，为避免车辆冲击损坏砌体，应在通行路面紧急停车带处设置锥形标，设置范围为施工区域后20米，前5米，禁止车辆驶入。

护面墙施工工艺流程图。