110kV五大连池变电站新建工程变压器安装作业指导书黑河维科锐电力有限责任公司110kV五大连池变电站新建工程施工项目部批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录1.工程概述1.1编写依据2.施工准备2.1施工计划2.2技术资料、人员、机械的配备2.3安全、技术交底2.4施工现场的准备与布置3.施工方法及技术要求3.1 施工流程3.2 施工方法4 质量标准及工艺要求4.1质量标准4.2工艺规定5 安全注意事项5.1 危险点分析5.2安全注意事项6 文明施工、环境保护及成品保护措施6.1 文明施工措施6.2 环境保护措施6.3 成品保护措施7 工器具配置表8 附加说明1 工程概述1.1 编制依据1.1.1 《国家电网公司输变电标准化施工作业手册》（变电工程分册）；1.1.2 《电力建设安全工作规程》变电所部分（DL5009.3-97）1.1.3 《电气装置安装工程质量检验及评定规程》（DL/T5161-2002）；1.1.4 《工程建设标准强制性条文》电力工程部分（建标[2006] 102号）；1.1.5 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006）1.1.6 设计图纸及厂家说明书1.1.7 公司管理体系程序文件1.1.8 产品主体技术文件2 施工准备2.1 施工计划2.1.1 变压器总体安装前的检查；2.1.2 变压器总体安装2.1.3 安装变压器套管；2.1.4 本体抽真空、注油、热油循环；2.1.5 密封性能试验，油箱油试验；2.2 技术资料、人员、机械的配备2.2.1 技术资料施工图纸、产品说明书及出厂试验报告、施工作业指导文件，施工安装调试记录表，施工技术交底等；2.2.2 人员配备工程负责人：白文龙技术负责人：赵洪峰安全负责人：宋驰宇质量负责人：冯江现场安装负责人：孙清林吊车司机：张长海2.2.3 主要工器具准备2.3 安全技术交底2.3.1 对参与施工的全体作业人员应进行安全技术交底，并做好安全技术交底记录，参加交底人员应由本人签字。

2.3.2 作业人员必须熟读变压器安装使用说明书，掌握安装技术参数，安装时在专业人员指导下严格按说明书要求进行操作。

2.3.3 与气象部门取得联系，了解天气情况，确定变压器的安装时间。

2.3.4 依据本安装作业指导书进行安全技术学习，熟悉掌握变压器安装安全技术措施。

2.4施工现场的准备与布置2.4.1 设备到货检验及保管a. 变压器运到现场后，由建设单位、监理部、厂家、运输单位和施工单位代表一起检查变压器的项目有：●检查运输主体在运输车上的位置是否有位移，固定钢丝是否有断裂，如有较大的位移，要拍照并立即提出报告和向运输部门提出交涉，必要时要会同有关部门共同进行内部检查。

●变压器上台就位后检查本体冲击记录仪，在运输方向不超过3g，横向不超过2g，垂直方向不超过3g，各方确认后做好记录。

●如是充干燥的氮气运输的变压器所充干燥的氮气，其压力为0.02～0.03MPa，露点小于-45℃，在变压器运输中氮气含水量小于100ppm，各方确认后做好记录。

●外表是否有变形损坏、焊缝开裂、油漆破损等现象。

如满足以上各项检查，再进行变压器卸车、基础上就位、交接。

b. 变压器附件及油罐应按其不同保管要求置于室内或室外平整无积水的场地。

套管等瓷件应安置稳妥，不得倾倒损坏。

c. 变压器到货后立即校对产品铭牌和铭牌图样与合同是否相符。

d. 按变压器出厂文件一览表核对随产品供给的技术文件和安装图样是否齐全。

e. 按变压器拆卸一览表（装箱单）校对拆卸运输件是否齐全，有无损伤。

f. 对于不能马上开始安装的变压器应每天监视变压器本体内气体的压力，压力应保持在常温下不小于0.02～0.03MPa，如果压力降低，应及时向变压器本体补充干燥氮气，纯度为＞99.99﹪，露点＜-45℃的氮气，以防止受潮。

g. 变压器运到现场后立即检查产品在出厂后是否受潮。

变压器未受潮的初步标志为：●油的耐压强度：大于等于-45kV。

●油中含水量：小于20PPm 。

●氮气的含水量：小于100PPm 。

如符合以上规定值变压器证明未受潮。

h. 变压器充氮存放过程中每天至少巡查两次，对箱内压力和补入氮气作记录。

如氮气压力降低很快，氮气消耗量大，说明有漏气情况，要及时检查处理，严防器身受潮。

2.4.2 开箱检查a. 申请监理部组织业主代表、现场服务人员对到达现场的变压器安装附件进行开箱检查验收，按制造商提供的装箱清单逐项清点，检查主变本体铭牌参数是否与合同规定的产品型号、规格相符，检查所有的部件、附件、备件应齐全、无损伤变形及锈蚀，瓷件应无裂纹及破损。

对在清点中发现损坏的零部件、缺损件，应做好记录、签证。

b. 开箱时，施工人员应正确使用工具，严禁碰及瓷件。

清点移交后，对易损、防潮部件、专用工具应放置干燥的室内保存，套管应放回原包装箱内盖回箱盖保存。

2.4.3 试验a. 由试验人员对套管、升高座、压力释放器、油流继电器、油位指示器等技术资料要求项目进行试验，填写试验记录，出具试验合格报告。

b. 油面温度计、绕组温度计、瓦斯继电器送具有资质的检验部门试验，试验合格后，试验人员收集试验合格报告存档。

2.4.4 工器具配备按工器具配备表进行准备，并进行工器具检查，填写检查记录，保证施工现场使用安全、完好的工器具。

2.4.5 施工布置a. 电源的布置在主变压器区域设置一个容量大于200kVA的电源箱，用1根VLV-3×185+1×120电缆从施工用总电源箱接取作为独立专用的总电源。

b. 油罐的布置变压器安装时，1台油罐并列布置在变压器旁的空地上，油罐旁留有放置滤油机的场地，油罐上安装好呼吸器和油标。

c. 滤油机的布置滤油机安置在油罐旁，经常巡视滤油机仪表和工作状态，配备灭火器、灭火工具、沙箱，设置滤油机使用操作规定、禁烟禁火警示牌等设施。

d. 滤油管路的连接用干净的抹布清洁油罐和滤油管路，并清除滤油管路中存在的铁屑和焊渣。

e. 工作区域设置围栏，清扫、洒水防尘。

f. 将变压器安装所需的套管、升高座、冷却器、储油柜、连接管路等附件摆放在安装区域附近不影响吊车进出吊装的位置。

2.4.6 油务处理a. 检查发运时的试验记录。

b. 检查油罐的密封和呼吸情况。

c. 进行油的耐压强度试验。

d.用体积核算或称重法复合数量。

2.4.7 连接变压器注油循环管路和抽真空管路，油循环管路用变压器油清洗合格。

并对滤油管路要进行压力检测，防止渗漏。

2.4.8 取变压器内残油进行试验分析，残油中含水量小于20ppm；油的耐压强度：不低于出厂值45kV。

2.4.9 变压器、滤油机、油罐和油管路应用-50×5的扁钢接地（接地扁钢连接至主网）。

3 施工方法及技术要求3.1施工流程3.1.1 施工流程图见施工流程图3-1-1施工流程图3-1-13.2施工方法3.2.1 变压器安装前检查a.在对变压器内部检查前，要配好注油管路和抽真空管路，管件最好是用不镀锌的无缝钢管，管内部要进行除锈涂漆处理，使用时用合格的热变压器冲洗b.检查主体存放过程中是否受潮1.我站主变为主体重氮存储产品，检查油箱中的氮气压力保持在10—30kpa。

2.存储过程中受潮的产品，安装后要进行干燥处理。

运输过程中受潮的产品，应当进行干燥处理后进行存储。

c.检查器身时的条件1.雨、雾、雪和风沙天气，或者相对湿度大于75%时，不能进行检查2.检查前应将器身温度加热到高于环境温度10-15摄氏度d.正常情况下的检查（不吊罩检查）在运输过程中没有受到严重冲撞时，可从邮箱入孔处进入油箱中的两侧进行检查；上铁上的构件，可从箱盖上的法兰孔进行检查。

如器身检查无异常情况，可以不必吊罩检查1.主体冲氮运输的产品，需先进行排氮，然后才能进入油箱内部检查，防止发生人员窒息事故。

首先打开箱盖上的盖板及蝶阀，在由油箱下部的注油闸阀注油排氮，所注油质应符合规定。

注油至上盖时，需静置12小时后再放油，在室内排氮时，应注意通风以防发生人员窒息事故。

2.放油后油箱中的含氧量应大于18%，检查人员立即进入油箱中检查，进入油箱中人员不宜超过3人。

在内检时最好是向油箱中吹入露点为-30摄氏度以下的干燥空气，每分钟以0.2立方米的流量吹入油箱中。

3．放油后箱盖上的法兰孔要进行适当遮挡，防止灰尘落入箱中4.内检过程中使用的灯具必须有保护罩，不许在箱内更换灯泡，移动灯具和其他工具时注意不要损伤器身绝缘。

e. 检查内容：1.首先拆除油箱内运输的支架或其他固定装置2.所有紧固件是否松动，如有松动或脱落，应当复位、拧紧。

3.引线的夹持、捆绑、支撑和绝缘的包扎是否良好，如有移位、倾斜、松散等异常情况应当复位固定，重新包扎4.开关的传动、接触是否良好，如出现倾斜移位的故障应查明原因予以解决5.如器身出现移位时，应检查其绝缘是否有损伤；引线与套管、开关与操作杆的正常安装位置有无影响，有关的电气距离能否保证。

如不能保证与箱盖上构件的正常安装位置，应当吊芯复位。

6.用2500V摇表检测铁芯与夹件间的绝缘是否良好；铁芯是否一点可靠接地。

7.检查完毕后，清除油箱中的残油、污物。

3.2.3 附件的检验a．电容式套管的检验；b. 套管型电流互感器的试验；c．分接开关检验。

3.2.4套管及引线安装a.用布或棉纱擦去套管及联结套筒表面的尘土和油污，如有干擦不下的油漆之类的污物，应使用溶剂擦洗。

直至全部瓷裙显出本色。

b.导电头等零件，擦净并用塑料布包好备用，细心查O型密封垫圈，如发现损伤老化而不能保证可靠密封时，必须更换，不能凑合使用。

c.用白布球拉察导管，直到白布上不见脏色，然后用塑料布包封好。

d.仔细检查瓷裙有无裂纹和渗漏，油位表指示是否正常，特别要注意瓷套的端头有否裂纹和渗漏。

检查瓷套釉有无斑痕；瓷质有无小片脱落，如有斑痕和脱落，视其程度在国家标准规定的允许范围之内，可以安装使用，但应作记录备查。

e.升高座安装前，应对其中的电流互感器进行试验，对接线端子应进行检查，并紧一遍，以确保无渗漏现象。

f.按照安装标志安装升高座，安装后，放气塞位置应在最高处，电流互感器的铭牌应处于便于观察位置。

g.套管起吊可用双钩法（需有两台起重机）或一钩一手动葫芦法。

当水平起吊到适当位置时，穿入引导电缆引线用的引导索（端部栓有一个M12螺栓），然后辅助钩放松，主钩上升，套管则逐渐由倾斜至直立。

h. 引导索螺栓拧入引线头上的M12螺孔后，将套管徐徐插入升高座内，同时引导索通过滑轮将引线接头向上拉，直到套管就位，紧固好套管法兰螺栓。

i.套管在就位过程中，应有一主装人员进入油箱内部指挥套管就位，并负责检查套管端部的金属部分进入均压球有足够的深度。

j.将引线接头提高到超出套管顶部，拆除引导索，旋上定位螺母（必须台面朝上），拧到与引线接头的孔对准时，插入圆柱销，放好O型密封圈后，用专用搬手卡住定位螺母，旋上导电头（俗称将军帽）再用专用搬手将导电头和定位螺母狠狠备紧。