DC/DC 系统原理图
控制系统
关键技术
电机系统技术
电池管理系统
DC/DC技术
控制系统
试验评价
电池管理系统ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电机控制系统
再生制动能量回收策略
二、长安纯电动汽车介绍 3.已基本建立纯电动汽车试验评价体系
可靠道路试验
性能道路试验
高环道路试验
NVH试验
动力电池试验
电池温度场台架试验
电机试验
纯电动道路车专有试验评价体系-共9大类55项试验
整车集成：轻量化、安全性 电动空调：节能冷暖气 电动转向系统 传动系统：低损失、小型化
充电系统：高效化 电磁兼容
电机系统：低损失、小型化 动力电池：能源管理 高性能、低成本、长寿命 电动制动：能量回收最大化 整车控制：精准、电磁兼容
二、长安纯电动汽车介绍 2.掌握纯电动核心技术
整车集成技术 动力电池集成技术
二、长安纯电动汽车介绍 5.车身结构优化
二、长安纯电动汽车介绍 6.仿真分析及试验
A101E性能分析
二、长安纯电动汽车介绍 7.车辆电源系统—电池管理系统、智能充电装置
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电池的安全管理 电池状态监测 电池能量管理 电池信息管理
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主动均衡充电 被动均衡充电 车载智能充电 快速充电管理
长安纯电动车发展介绍
目录
长安掌握的技术及能力
长安纯电动汽车介绍
长安纯电动汽车规划
第一部分：长安掌握的技术和能力
一、长安掌握的技术及能力 1.整车集成技术
自主掌握整车集成设计、系统设计、性能匹配标定等技术。
系统设计
CAN通讯设计
- 12 V
I S G
一、长安掌握的技术及能力 2.系统设计技术
一、长安掌握的技术及能力 6.外部资源
产学研及海外合作持续深化，组建了包括清华大学、北京理工大学 、重庆大学等在内的技术团队。并与德国FEV、荷兰TNO等公司深入 的合作。 以整车牵头，关键零部件企业为支撑的模式，共同开发电动车关键 零部件。
NVH优化
整车NVH控制技术
传动装置开发
电池挤压试验
一、长安掌握的技术及能力 4. 流程及规范
数据库建 设
目前长安已建立新能源汽车专项设计规范超过30项。
形成纯电动、混合动力技术专利80余项（发明专利20余项），另有30余 项核心控制技术专利由于技术保密原因，未进行申请。
2010年将新申请新能源专利80项以上（其中发明专利40项）。
一、长安掌握的技术及能力 5. 研发团队 电动汽车专职研发团队超过600余人，建成有国家 级的工程实验室。在整车控制、动力电池管理、电机控 制技术三大核心技术领域形成了以海外引进专家为领军 人，博士和高级工程师为80余人的骨干自主研发团队； 按目前规划发展，专职研发团队将超过1500人。
电池温度场车载试验
电池刺穿试验
第二部分：长安纯电动汽车介绍
二、长安纯电动汽车介绍 1.总体介绍
长安纯电动汽车充分利用长安现有成熟、先进的混合动力系统整车集成匹配、动 力电子技术、整车核心控制技术等共性技术平台。 按照技术一体化、系统模块化、产品平台化的理念进行设计开发，使得长安纯电 动汽车具有技术继承性强、产品拓展性宽的突出特点。
额定/最高转速(rpm) 最大扭矩(Nm) 类型 额定电压(V) 容量(AH) 最高车速（km/h） 续驶里程 (km) 百公里加速时间（s） 爬坡度(%) 百公里能耗（KWh） 快/慢充电速度（h）
动力电池
性能指标
二、长安纯电动汽车介绍
项目 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 基本参数 轮距（前后mm） 整备质量（KG） 乘员数（人） 类型 驱动电机
二、长安纯电动汽车介绍 8.动力总成高速CAN总线分布式控制系统
电机控制器
电池 管理系统 车载 充电机 高压电 管理单元 组合仪表
扭距 转速 温度 故障
扭距 转速 模式设定
电流 电压 电池状态 温度 充电控制 SOC 故障
充电电流 充电 充电电压 控制 充电电量 故障
高压状态 故障 故障信息 诊断
电机转速 SOC 电流
故障信息
电池状态 电机状态 控制命令 高压状态 充电信息 转向参数
高速CAN
CAN总线 信息 CAN总线 信息 CAN总线 标定命令 信息
整车控制器
记录仪
智能 信息终端
监控 标定系统
二、长安纯电动汽车介绍
项目 参数 3524/1560/1494
9.研发车型介绍
奔奔mini纯电动轿车
自主掌握电池、电机、整车控制三大核心系统控制技术
电机控制技术
动力电池管理技术
整车控制策略技术
一、长安掌握的技术及能力
3. 试验评价能力
国内首家建立三大核心能力的测试评价能力。
整车控制系统硬件在 环试验室（HIL）
动力电池试验室
动力总成试验室
2009年长安混合动力实验室经国家发改委
批复，成为“国家工程实验室”
动力电池
额定电压(V) 容量(AH) 最高车速（km/h） 续驶里程 (km) 百公里加速时间（s） 爬坡度(%) 百公里能耗（KWh） 快/慢充电速度（h）
性能指标
二、长安纯电动汽车介绍
项目 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 基本参数 轮距（前后mm） 整备质量（KG） 乘员数（人） 类型 驱动电机 额定/峰值功率（KW） 额定/最高转速(rpm) 最大扭矩(Nm) 类型 动力电池 额定电压(V) 容量（AH） 最高车速（km/h） 续驶里程 (km) 性能指标 百公里加速时间（s） 爬坡度(%) 百公里能耗（KWh） 快/慢充电速度（h） 2515 1475/1465 ≤1400 5 永磁同步交流电机 25/ 60 3500 / 7500 170 磷酸铁锂动力电池 340 90 130 200 18 25 ≤15 0.5/6 参数 4360/1710/1475
额定/峰值功率（KW）
参数 3525/1650/1550 2365 1400/1385 ≤1350 4 永磁同步交流电机 21/ 50 3000 / 9000 160 磷酸铁锂动力电池 320 60 120 120 16 25 ≤16 0.5/7.5
奔奔纯电动轿车
额定/最高转速(rpm) 最大扭矩(Nm) 类型
基本参数
长/宽/高（mm）
轴距（mm）
轮距（前后mm） 整备质量（KG）
2340
1315/1300 ≤1100
乘员数（人）
类型 驱动电机
额定/峰值功率（KW）
5
永磁同步交流电机 21/50 3000/9000 160 磷酸铁锂动力电池 320 60 120 150 16 25 ≤16 0.5/7.5