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混动汽车构造与工作原理


混合动力汽车构造与工作原理
六、混合动力电动汽车的发展
1. 国外混合动力汽车的技术发展状况 (1)日本 从目前世界范围内的整个形势来看,日本是 电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一,特别是 在发展混合动力电动汽车方面,日本居世界领先地位 (2) 欧美等国
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2. 我国混合动力汽车的发展现状 目前我国各大汽车集团都在进行混合动力电动汽车研 发,多数以混合动力电动客车为主。一汽研发的红旗HQ3 于2006年投产;而广州本田更是紧跟丰田的步伐,也推出 了多款混合动力车;上汽集团与通用签署协议,将联手开 发混合动力轿车和公交客车;上海别克君越eco-hybrid油 电混合动力车是国内第一款中高档量产混合动力车型。
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②这些能量转换装置至少要从两种不同的能量储存 装置吸取能量;
③从储能装置流向车轮的这些通道,至少有一条是 可逆的。
如果可逆的储能装置供应的是电能时,则称作混合 动力电动车。
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四、液压蓄能式混合动力汽车HHV
HHV最初由Volvo Flygmotor在20世纪80年代开发,其 主要应用于巴士、货车等重型车辆。HHV使用的动力是液 力马达及传统的燃油(气)车的发动机。液力系统主要由 液压泵(马达)、液力储存器和液体罐等组成。
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八、混合动力电动汽车的类型
1. 按照动力系统结构形式划分 (1)串联式混合动力电动汽车 (2)并联式混合动力电动汽车 (3)混联式混合动力电动汽车
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2. 按照混合度划分 (1)微混合型混合动力电动汽车 (2)轻度混合型混合动力电动汽车 (3)重度混合(强混合)型混合动力电动汽车
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3. 插电式混合汽车的优点
(1)在局部地区或短距离上下班行驶,可以作为纯电 动汽车使用,用家里的电源对车上电池充电,不使用汽油。
(2)利用晚上电网的低谷电对电池充电,可以提高电 网效率。
(3)加满油箱,PHEV 行驶里程可以与混合动力汽车和 内燃机汽车相媲美。
(4) 车辆寿命期间的维修成本低。
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3. 混合动力电动汽车的优点 (1)与纯电动汽车比较 ①整车重量小(由于电池的容量减小); ②汽车的续驶里程和动力性可达到内燃机的水平; ③保证驾车和乘坐的舒适性(空调、暖风、动力转 向的使用)。
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(2)与内燃机汽车比较 ①可使原动机在最佳的工况区稳定运行,从而降低排 污和油耗; ②在人口密集的商业区、居民区等地可用纯电动方式 驱动车辆,实现“零排放”; ③通过电动机回收汽车减速和制动时的能量,进一步 降低汽车的能量消耗和排放污染。
HHV的特点是可使用液压泵(马达)可单独或同时和 传统内燃机动力驱动汽车行驶。
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五、混合动力电动汽车HEV
国标《GB/T 19596-2004 电动汽车术语》对于混合动 力电动汽车是这样定义的:
至少能从下述两类车载储存的能量中获得的汽车动力 的汽车:
-可消耗的燃料; -可再充电能/能量储存装置。
这表明常规混合动力汽车不是新能源汽车,实际上是一种 节能汽车,它还没有改变用内燃机做主驱动的设计。
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三、混合动力车辆的基本概念
根据国际能源组织(IEA)的有关文献,“能量与功 率传送路线”具有如下特点的车辆称为混合动力车辆:
①传送到车轮推进车辆运动的能量,至少来自两 种不同的能量转换装置;
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1. 国外插电式混合动力汽车技术发展状况 (1)日本 第四代普锐斯等 (2)美国 通用VOLT (3)欧洲
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2. 中国插电式混合动力汽车技术发展状况
中国在P1ug-in混合动力电动汽车领域的研究起步较晚,但进展较快。 如奇瑞、长安、天津清源、南车时代电动、东风电动、五洲龙、比亚迪等。 上汽荣威550插电式混合动力轿车计划在2012年量产,该车基于荣威550自 主开发,搭载1.5VCT发动机,应用了混合动力系统、整车电转向系统、电 空调系统和热管理系统。采用磷酸铁锂电池,节油率超过50%,百公里综合 油耗2.5L,满足国5排放标准。
混合动力汽车构造与工作原理 §1-1 混合动力汽车的基本概念与分类
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一、新能源汽车
新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能 源驱动的汽车。根据《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012―2020年)》所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电 式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要 动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
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二、电动汽车
电动汽车指以电机驱动,从车载电源获得动力,并且满足 道路交通安全法规的车辆。根据《电动汽车科技发展“十二 五”专项规划》,电动汽车按动力电气化水平分为两类:一 类是全部或大部分工况下主要由电机提供驱动功率的电动汽 车(称为“纯电驱动”电动汽车,例如纯电动汽车、插电式 电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池电动汽车);另一 类是动力蓄电池容量较小,大部分工况下主要由内燃机提供 驱动功率的电动汽车(称为常规混合动力电动汽车)。
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3. 按照外接充电能力划分 (1)外接充电型混合动力电动汽车 (2)非外接充电型混合动力电动汽车
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4. 按照行驶模式的选择方式划分 (1)有手动选择功能的混合动力电动汽车 (2)无手动选择功能的混合动力电动汽车
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5. 其他划分型式 (1)按照可再充电能量储存系统不同可以划分为(但不限 于)以下类型: ①动力蓄电池混合动力电动汽车 ②超级电容器混合动力电动汽车 ③机电飞轮混合动力电动汽车 ④动力蓄电池与超级电容器组合式混合动力电动汽车 (2)混合动力电动汽车按照其技术特征、燃料类型、功 能结构和车辆用途等因索还可有其他划分型式。
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4. 混合动力电动汽车的技术发展表现 (1)轿车混合动力系统的模块化愈加明显,逐步 推进汽车动力的电气化。 (2)城市客车混合动力系统出现平台化趋势。 (3)插电式混合动力技术越来越引起人们的关注。
混合动力汽车构造与工作原理 七、插电式混合动力汽车
丰田普锐斯并联式Plug-in混合动力系统
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