国际贸易实务复习提纲第一章贸易术语1.国际贸易术语的概念？贸易术语,又称贸易条件、价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中的买卖双方有关风险、责任和费用的划分问题的专门术语。
（如FOB）2.与贸易术语有关的国际贸易惯例有哪些？关于贸易术语的国际贸易惯例《１９３２年华沙－牛津规则》——国际法协会，1928《１９４１年美国对外贸易定义修订本》——美国九个商业团体，1919《２０1０通则》——国际商会，19363.《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项；CFR的内容及各种变形及与CIF的区别、注意事项；CIF术语的注意事项？什么是到达合同？1)《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项：FOB（指定装运港），装运港船上交货1、主要内容①买卖双方的义务卖方：将货装到船上（买方指定），或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险；办理出口手续；提供商业单据买方：支付价款；租船订舱并通知给卖方；承担交货后的费用和风险；办理进口手续；受领货物并接受单据2、注意事项①卖方代办租船订舱问题以及风险和费用的界定②船货的衔接问题③装货费用的负担问题（即FOB的变形问题）FOB班轮条件；FOB吊钩下交货；FOB包括理舱；FOB包括平舱（注：该变形只是界定装货费用的负担问题，与风险的划分无关。
）2)CFR的内容及各种变形及与CIF的区别、注意事项CFR （指定目的港），成本加运费1、CFR的内容买卖双方的义务卖方：将货装到船上（卖方指定）并通知买方，或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费；租船或定舱;办理出口手续；提供商业单据买方：支付价款；承担交货后的费用和风险(不包括从装运港到目的港的运费)；办理进口手续；受领货物并接受单据2、CFR各种变形CFR班轮条件；CFR舱底交货；CFR吊钩交货；CFR卸到岸上3、CFR与CIF的区别费用的划分不同,CIF下卖方的承担的费用更多，合同价格也越来越高。
CIF价格＞CFR价格4、注意事项装船通知的重要作用（装运与投保的时间关系）（按CFR术语成交，卖方需要特别注意装船通知的问题。
这是由于在CFR术语下，卖方负责办理货物的运输，而货物运输途中的保险却是由买方办理，所以，装船通知作为运输和保险的衔接，就具有非常重要的意义。
）P933)CIF术语的注意事项？①CIF合同属于”装运合同”②保险险别的问题(代办性质)③CIF的变形问题，即卸货费用的负担问题（同CFR）④单据买卖（关于象征性交货问题）【卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。
】4)什么是到达合同？到达合同，即卖方保证货物在约定的交货期内到达。
如不能按时到达，买方可根据合同拒收或索赔。
如DAT，DAP，DAP 这三个D组贸易术语都属于到达合同。
三个D组贸易术语DAT（指定目的港或目的地终点站），终点站交货DAP （指定目的地），目的地交货DAP （指定目的地），目的地交货第二章品名、数量和包装条款1.表示商品品质的方法包括哪些？①以实物表示商品品质包括看货买卖和凭样品买卖。
看货买卖如寄售、拍卖和展售业务。
凭样品买卖中有凭卖方样品、买方样品和对等样品买卖。
②以文字说明表示商品品质有凭规格、等级、标准买卖；凭说明书和图样买卖；凭商标或牌号买卖；凭产地名称买卖2.计重方法包括哪些？①按毛重计算②净重净重=毛重-皮重③公量公量=商品净重*（1+标准回潮率）/（1+实际回潮率）④理论重量：适用于有固定规格和尺寸商品⑤法定重量和净净重3.了解运输包装标志的内容？①输标志（shipping marks）：唛头标准运输标志包括：收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；参考号；目的地；件号。
例如：D.D.T.P.SC56988SAN FRANCISCONO.1-100②指示性标志（indicative marks）③警示性标志（warning marks）4.中性包装的概念及采用定牌中性包装需要注意的事项？（案例）1)中性包装的概念：中性包装是指商品和其内外包装上不注明生产国别的包装。
2)采用定牌中性包装需要注意的事项？第三章国际货物运输1.滞期费和速遣费的概念？（书上找不到，来自MBA智库百科）滞期费：是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。
速遣费：是指由于装卸所用的时间比允许的少，而由船东向租船人、或发货人或收货人按事先约定的费率支付的款项。
实质上就是,提前完成装卸任务,使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励。
2.班轮运费的计算标准包括哪些？班轮运费如何计算？1)班轮运费的计收标准主要有：（应该是这个，没有看到别的标准了）—“W”—“M”—“W／M”：最为常见—“A.V.”—“W／M” or “A.V.”—“Number”—Open rate2)班轮运费的具体计算方法班轮运费的构成：基本运费＋附加费（1）根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准（2）从航线费率表中查出有关货物的基本费率（3）加上各项须支付的附加费率，得出有关货物的单位运费（每重量吨或每尺码吨的运费）（4）将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨，即得到该批货物的运费总额。
3)了解积载系数：积载系数=计费体积/毛重（立方米/公吨）如果积载系数大于1，则按尺码吨计算运费，如果积载系数小于1，则按重量吨计算运费有时也使用“货物容重”，它是积载系数的倒数。
案例1：班轮运费的计算我方以CFR价格条件出口加拿大一批罐头水果汁，重量为8公吨，尺码为10立方米。
求该批货物总运价。
解：①先查出水果汁准确译名为“Fruit Juice”；②从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名，得出该货为8级，计算标准为M；③查找中国—加拿大航线等级费率表，得出8级货物的基本费率为每立方219元；④另外查出燃油附加费为20% ；⑤总运费＝基本运费＋附加费＝219×10×（1＋20%）＝2628元。
案例2：某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，CFR利物普，英国商人要求该改报FOB价。
已知：该批货物体积每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。
问：我方应报价多少？解：（1）计算每箱体积：M=0.45×0.40×0.25=0.045（立方米）（2）计算积载系数：0.045/0.035=1.29>1，因此应以尺码吨计算运费。
（3）计算运费：F=120× 0.045×(1+20%+10%)=7.02（美元）（4）计算FOB价:FOB=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）3.提单的性质和作用？了解提单的类型？1)性质和作用：（第三章PPT 第57、64张）1、提单是托运人与承运人之间订立的海上货物运输合同的证明。
2、提单是船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据。
3、提单是货物所有权的证件，在法律上具有物权证书的作用。
2)提单的种类：（前三个为重）书本P1401、按签发提单时货物是否装船，分为已装船提单和备运提单。
2、按货物外表状况有无不良批注，分为清洁提单和不清洁提单（银行往往不接受）。
3、按提单收货人抬头，分为记名提单（安全但不能流通）、不记名提单（不需要任何背书就可以流通，方便但不安全）和指示提单（to order或to order of 可通过背书转让，分空白背书和记名背书）。
4、按运输方式，可分为直达提单、转船提单、联运提单。
5、按船舶营运方式，可分为班轮提单和租船提单。
6、按提单内容，可分为全式提单和略式提单（商法里叫简式）7、按商业习惯以及其他情况，分为预借提单、倒签提单、集装箱提单。
第四章国际货物运输保险1.共同海损的概念，共同海损和单独海损的区别？实际全损包括哪几种情况？1)共同海损：指载货船舶在海上遇到自然灾害和意外事故，威胁到船、货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或额外支出的费用。
补充：单独海损，是指投保标的物受损后，尚未达到全损，且损失不属于共同海损，是单独一方遭受的损失。
（P151）2)共同海损和单独海损的区别：致损的原因不同; 损失的承担者不同。
3)实际全损包括哪几种情况：（完全灭失；丧失；发生质变；失踪一定时期后）来自PPT实际全损是指被保险货物的全部灭失与损坏或者货物已失去原有的用途和商业价值。
1、保险标的物的全部灭失或损失。
2、保险标的物遭受严重损害。
3、保险标的物所有权的丧失。
4、船舶失踪达到一定时期。
（以上来自书本P149）2.海运中风险都包括哪些及如何进行区分？海上风险：自然灾害：由恶劣气候、雷电的非一般自然力所造成的灾害。
意外事故：由船舶搁浅、触礁等意外原因所造成的风险。
外来风险：一般外来风险：如偷盗、破碎、雨淋等一般外来原因造成的风险特殊外来风险：如战争、罢工等特殊原因造成的风险。
3.基本险的种类及承保范围是什么？基本险的责任起讫？1)基本险的种类及承保范围:平安险（FPA）：A自然灾害造成的实际全损和推定全损；B意外事故造成的全部或部分损失；C意外事故前后，自然灾害造成的部分损失；D装卸或转运时一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；E被保险人的施救费用；F避难港或中途港卸货等引起的损失和费用；G共同海损的牺牲、分摊以及救助费用、施救费用等；H根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。
水渍险(简称WA或WPA)：平安险的承保责任+自然灾害造成的部分损失。
一切险(简称AR) ：水渍险的承保责任+一般外来风险所致的损失。
2)基本险承保责任起讫期限或称保险期限，采用“仓至仓条款”(Warehouseto warehouse，简称W／W Clause) 如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天为止。
4.保险金额和保险费的计算公式如按CIF 投保，计算公式为：保险金额= CIF价×（1+投保加成率）保险费=保险金额×保险费率保险费=CIF价×（1+投保加成率）×保险费率第五章价格条款1.调整价格（滑动价格）的计算公式？滑动价格：对成套设备、大型机械交易，先在合同中规定一个基础价格basic price，交货时或交货前按工资、原材料价格变动的指数作一定调整，以确定最后价格。