试卷七
一、单项选择题（每题1分，14小题，共14分）
1、根据《UCP500》，信用证金额、单价、数量前如有“about”、“circa”或者类似意义字样者，所容许的差额不超过（）。
A 5％B8％ C 3％ D 10％
2、使用D/P、D/A和L/C三种方式结算货款，就卖方的收汇风险而言，从小到大依次是（）
A D/A 、D/P和L/C
B D/P、D/A和L/C
C L/C 、D/P和D/A
D L/C、D/A和D/P
3、按《公约》规定，一项发盘的生效是（）
A 发盘发出时立即生效
B 发盘送达到受盘人时生效
C 按发盘规定的时间生效
D 受盘人在收到后确认时生效
4、在CIF价格条件下，开证申请书应当表明要求卖方提交的单据有（）字样。
A 运费预付
B 保费预付
C 清洁提单
D 运费到付
5、在国际贸易中，对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品，其表示品质的方法通常为（）。
A 看货买卖B凭样品买卖 C 良好平均品质 D 上好可销品质
6、对工业制成品交易，一般在品质条款中灵活制定品质指标，通常使用（）。
A 品质机动幅度
B 品质公差
C 品质与样品大致相符
D 规定一个约量
7、凭卖方样品成交时，应留存（）以备交货时核查只用。
A 回样
B 参考样
C 复样
D 确认样
8、国外开来信用证规定，散装货，数量为1000公吨，总金额为50万美元，不准分批装运。
根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，卖方（）。
A 数量和总金额均可增减10％
B数量和总金额均可增减5％
C 数量可增减10％，总金额不得超过50万美元
D 总金额可增减10％，数量为1000公吨
9、在FOB合同中，如果卖方不承担装船的费用，应在合同中选用（）。
A FO
B Under Tackle B FOB Stowed
C FOB Trimmed
D FOB Liner Terms
10、按照国际惯例的解释，以装运港交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由（）负责。
A 买方
B 卖方C双方 D 保险公司
11、签发多式联运提单的承运人的责任是对（）负责。
A 第一程运输
B 全程运输
C 最后一程运输
D 商品自身包装和质量问题
12、下列进口单价表达正确的是（）。
A 每箱100元FOB上海
B 每吨100英镑CIF天津
C 每箱50法郎FOB鹿特丹
D 每箱50美元FOB伦敦
13、出口盈亏率为零时，计算得到的出口销售人民币净收入通过汇率折算出的外汇价格应为（）。
A CIF出口价
B FOB出口价
C FOB进口价
D CIF进口价
14、我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用（）条款。
A OCP条款
B 仓至仓
C 港至港
D 门至门
二、多项选择(每题2分，共10题，共20分)
1．在我国的进出口业务中，出口结汇的方法有（）
A．收妥结汇B．买单结汇C．定期结汇D．预付结汇2．在一般情况下，按CFR贸易术语成交的合同中，不应计入货物价格的是（）。
A．货物成本B．运费C．保险费D．各项出口税费3．共同海损的构成条件有( )
A．必须确有共同危险
B．采取的措施是有意的合理的
C．牺牲和费用支出是非常性质的
D．构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的
4、跟单信用证的特点是包括（）
A 商业信用
B 银行信用
C 独立自足的文件
D 纯单据业务
E 纯实物交易
5、从法律规定上看，提单的基本作用在于（）
A 货物运输合同的证明
B 非物权凭证
C 货物收据
D 不可转让的运输单据
E 物权凭证
6卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（）。
A 复样
B 回样
C 对等样品
D 确认样
7 F .A.Q.的含义是指（）。
A 大路货
B 上好可销品质
C 质量劣等
D 良好平均品质
8 根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，如卖方交货数量大于约定数量，买方可以（）。
A 拒收多交部分
B 收取多交部分中的一部分或者全部
C 收取多交部分中的一部分或全部，应按合同价格付款
D 拒收整批货物
9、分期付款与延期付款的区别有（）
A 货款清偿程度不一样
B 所有权转移时间不同
C 支付利息费用不同
D 支付工具不同
10、按《UCP500》规定，信用证（）
A 未规定是否保兑，即为保兑信用证
B 未规定是否保兑，即为不保兑信用证
C 未规定是否转让，即为可转让信用证
D 未规定是否转让，即为不可转让信用证
E 未规定是否可撤销，即为不可撤销信用证
三、简答题（每小题6分，3小题，共18分）
1.简述构成共同海损的条件。
2.象征性交货有哪些特点？
3.简述单独海损与共同海损的主要区别。
四、判断题（每小题2分，8小题，共16分）
1、拍卖的特点是买卖双方进行公开的价格竞争。
（）
2、毛重是指包装材料的重量。
（）
3、空白抬头、空白背书的提单是指即不填写收货人，又不要背书的提单。
（）
4、按CIF 方式成交时，保险单的签发日期不能迟于提单签发日期。
（）
5、运输包装上的标志，就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。
（）
6、CIF 和DES 的区别，除前者为凭单交货，后者为实际交货外，只是风险划分的地点不同。
（）
7、海运提单的装船日期是指货物开始装船的日期。
（）
8、发盘必须规定有效期，未规定有限期的发盘无效。
（）
五、计算题（每小题7分，2小题，共14分）
1、我对外报价为每公吨1000美元CIF新加坡，而外商还盘为902美元，FOB中国口岸，经查该货物由中国港口运至新加坡每吨运费为88美元，保险费率合计为0.95％。
试问：单纯价格的角度上讲，我方可否接受该项发盘？
2、有一货轮在运输途中遇难发生共同海损8万美元，已知船舶的价值为100万美元，船上载有甲、已、丙三家的货物，分别为50万美元，30万美元，8万美元，代收运费为2万美元。
试问：各方应如何分摊共同海损？
六、案例分析题（每小题6分，3小题，共18分）
1、出口销售合同规定装运期为10月份，但未规定具体开证日期。
外商拖延开证，我方连续多次催证，于10月5日收到开证行简电通知。
我方因怕耽误装运期，即按简电办理装运。
同时，10月28日收到外商信用证正本，并对有关单据做了与合同不符的规定。
对此，你认为我方应吸取哪些教训？
2、某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。
船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题：（1）该轮船长宣布共同海损是否合理？（2）被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么（3）被水浸的货物损失6000美元属于什么性质的损失？应由谁负责？
3、我外贸E公司以FOB中国口岸价与香港W公司成交钢材一批，港商即转于以CFR釜山价售给韩国H公司。
港商来证价格为FOB中国口岸，要求货运釜山并在提单上表明“Freight Prepaid ”(运费预付)。
试分析港商为什么这样做？我方应如何处理？。