《管理信息系统》课程实验指导书课程名称：《管理信息系统》课号：50L108Q 学分：2实验名称：《铁路行包管理信息系统》运用实验总学时：4一、实验软件概述《铁路行包管理信息系统》紧密结合营业部行包运输生产作业实际，辅助营业部完成各项业务工作。
《铁路行包管理信息系统》包括四个主要功能模块：承运制票模块、装卸作业模块、到达交付模块、字典维护子模块。
承运制票模块是行包管理信息系统的重要组成部分，辅助行包营业部完成整个行包受理工作。
本模块是整个行包管理信息系统中，受理业务的数据输入点，对规范行包营业部作业流程，提高工作效率起到至关重要的作用。
装卸作业模块辅助完成行包营业部的行包运输作业，本系统的使用，在提高行包营业部的工作效率、控制不合理中转等方面具有极其重要的意义。
到达交付模块主要目的是：针对营业部，完成整个行包业务流程中的到达交付业务管理，并对到达票据进行有针对性的统计、结帐和调整等功能。
模块根据行包营业部的业务要求，在行包票据到达之后，行李员可以快速准确的根据到达货物情况进行各种业务处理。
字典维护子模块是行包信息系统的重要组成部分。
模块完成营业部信息系统所用到的所有基础字典的维护工作。
二、实验环境1．硬件环境：PC机（PIII以上处理器）一台，根据业务需求可配置票据打印机、货签打印机、条码扫描仪等。
2．系统环境：windows2000/XP。
三、安装步骤放入光盘，点击setup.exe。
四、操作方法（一）承运制票承运制票模块包括产品制票、综合查询、收入管理、日班统计、业务作业、系统维护和退出，共七个菜单项，各个菜单项单独实现一个或包含一组业务操作功能：1.产品制票：包括行李、包裹、包租车。
2.综合查询：包括各种信息的查询功能，根据条件进行相关信息查询。
3.收入管理：根据条件对财收四、票据等各种情况进行结帐统计等业务操作。
4.日班统计：各种统计查询。
5.业务作业：接取管理录入及查询、制作上站交接证、收入审核上报、票据和交接证的导出、数据传输，以保证承运制票业务的顺利实现。
6.系统维护：对承运制票环节的各项业务进行基础参数的设置其中票据打印调整：对系统实行套打的票证，本功能可以实现调整打印位置、打印数据项、字号、宽度、高度等各项参数设置。
7.退出：退出承运制票系统。
例一：“制行李票”操作步骤1．输入内容：如图1－1所示。
图1－1票号：输入行李票号，格式为：1位字母＋6位数字。
如果输入的票号不足7位，系统自动补足。
例如：用户输入“A123”，系统处理为“A000123”。
货签号：系统默认与票号相同，如若修改，规则与票号相同。
到站：输入行李到站。
客票到站：输入行李客票到站。
客票日期：输入有效客票日期。
客票车次：输入客票车次。
客票号：输入客票号。
旅客姓名：输入旅客姓名。
人数：输入客票有效人数。
电话：输入旅客的电话号码。
地址：输入旅客的地址。
邮编：输入旅客的邮编。
包装种类：输入行李的包装种类。
件数：输入行李的件数。
实际重量：输入行李的实际重量。
声明价格：输入行李的声明价格。
记事：输入记事信息。
允许用户输入常用记事的编码调出记事。
2.费用计算：在输入行李的重量、件数和声明价格的同时，模块自动计算需收取的基本费用，（如图1-2）。
图1-23.单击【制票】按钮：弹出如图1-3所示窗口，允许用户输入打包费、快运包干费、保险费和实收费用，并可计算收费找零。
单击【确定】按钮，系统提示是否制票，用户确认后保存当前票据信息并打印票据和货签。
图1-34.修改票号：使用快捷键【F3】，系统自动将票号栏中的有效票号（如票号为000123，则有效票号为123）选中，用户可以直接进行修改。
5.修改货签：当前系统货签号与票号相对应，一般情况下无须修改。
如果需要修改货签号时，可使用快捷键【F4】，具体使用方法同修改票号。
6.填写记事：使用快捷键【F5】，输入焦点置于记事栏，并保留系统记事信息（调度命令、打折信息、打折调令、货签和票号不符信息、用户选择的经由包含合资公司、凭密码提取），其余的用户记事被清空。
用户可以在原系统记事的后面继续填写用户记事。
7.前票信息：使用【F6】键，可以查看上一张行李票的信息。
8.后票信息：使用【F7】键，可以查看下一张行李票的信息。
9.制包裹票：使用【F8】键，打开制包裹票窗口。
（二）综合查询1. 票据查询：输入查询条件。
票号、废票标志、到站、发货人、日期类型、起始日期、终止日期、品名、票据类型、项目编号、班组、起始张数、打印张数、付款方式、运输类型、窗口号、行李员、其中“行李员”项是系统根据登录自动默认的。
“废票标志”、“日期类型”、“票据类型”是通过下拉列表进行选择。
2. 行包财收四查询：财收四结帐功能提供给机构完成财收四结帐工作。
例二：“行包财收四”操作步骤选择【收入统计】/【行包财收四】菜单，进入财收四结帐操作界面（如图2-1）。
图2-11.选择结帐日期。
2.点击【生成】，系统自动统计出财收四。
3.用户按照结帐日期生成的财收四（选择全部班组，不选票段），允许进行日结帐，生成日结帐财收四后，点击【日结帐】，完成日结帐。
4.点击【上传】，将财收四信息上传。
5.点击【打印】，将当前财收四进行打印。
6.如果当前选择的结帐日期已经进行日结帐，则点击【查询】，将当日财收四调出。
7.重新结帐，则先查询财收四，进行【作废】后再进行财收四生成、结帐。
（三）装卸作业系统根据行包营业部的业务要求，在行包货物承运并且入库后，行李员可以简捷快速地根据票面的基本信息，按照运输方案规定，以多种方式进行装车计划的编制。
行李员根据装车计划进行货物装车作业，装车完毕后确认装车数量，并通过信息系统将装运行包信息上传至总公司和需要卸车的营业部，从而实现货物追踪的目的。
装卸作业模块菜单项主要分为装车作业、卸车作业、客运记录、库存清单、统计查询、系统维护、帮助和退出系统八个菜单项，各个菜单项中又包含了不同的功能，各菜单项所包含的功能及说明如下：1.装车作业：装车作业菜单项包含以下几个功能：交接证编制：在货物进行装运操作前，根据将要装车车次的到站情况以及当日货物将要装运到站情况，编制该日车次的装车信息交接单据。
交接证打印：在交接证编制完成、核对正确后，打印出符合营业部要求格式的交接证单据，在人员进行货物准备以及装车交接时使用。
交接证确认：在货物装车后，根据实际装车的情况，修改装车交接证上的信息，以保证与实际装运情况相符。
计划员核对后，进行确认操作。
并把装车货物信息发到相应货物的卸车站。
编组设置:在编制装车计划时，提供货物临时编组、转存临时组等功能，方便了装车操作。
2.卸车作业：卸车作业菜单项包含以下几个功能：票据录入：是货物将要进行中转卸车前，在前方车站未传送装车信息的情况下，提供给卸车业务操作的一种票据录入功能，把将要卸车的票据录入到本系统。
为中转装车做好信息准备。
网络卸车：前方车站进行装车的行包数据，在相应的行包信息传递过来的情况下，根据日期和车次，把本站将要卸下的中转票据整理成卸车单据，并为接收货物做准备。
卸车核对：是在进行网络卸车后，对处理过的数据与实际中转卸车的票据进行核对的过程，用于保证数据的准确性。
卸车确认：对已经卸车的票据进行确认。
为今后的中转装车等操作提供数据信息，并把其相应的追逐信息反馈给货物的发站及行包中心。
3.客运记录：对客运记录进行编制、查询和打印。
4.库存清单：对中转货位进行查询和修改。
5.统计查询：统计查询菜单项中包含以下几个功能：票据查询：以组合的方式查询票据的基本信息，并为具体业务操作提供信息查询功能。
对录入错误的中转票据，提供物理删除功能。
装车预报：对本站将要进行装运车次的具体装运量提供分析功能，用于分析前方装运车站装车情况，为本站装运提供信息帮助。
卸车单证统计：进行卸车操作后，根据条件对卸车交接单编制的情况进行统计，以便于进行相关的查询工作。
交接单证统计：进行装车操作后，根据条件对装车交接单编制的情况进行统计，以便于进行相关的查询工作。
班组汇总统计：装卸作业汇总统计。
统计日班表：根据装卸车确认后的单据情况，统计装卸车操作中装车情况及卸车情况。
甩货率统计：根据行包对相关装车人员的统计要求，对装车单据编制情况中甩货情况进行统计分析。
交接班统计：装卸作业的18点结帐统计。
编制票据查询：根据对编制交接证的操作员进行查询。
不合理中转统计：根据行包对相关装车人员的统计要求，对装车单据编制情况中甩货情况进行统计分析。
工作量统计：统计对应日期内不同班组的装车、卸车作业量。
6.系统设置：系统设置中主要包含以下几个功能：系统参数设置：用于控制装车单据编制和打印分页控制的窗口参数设置。
例三：“装车作业”操作步骤第一步. 交接证编制如图3-1所示：图3-11．编制计划自动处理：根据当前要进行装运的车次情况和营业部将要进行装运的货物，由计算机系统自动进行单据的生成，计算机系统生成以《行包运输方案》为控制条件，利用现有的基础数据信息产生车次的装运单据，排除人为控制因素。
在这个过程中，需要系统控制的因素有：根据车次在本营业部的停靠实际时间，控制装车的件数。
根据货物的卸车车站情况，控制装运到该站的货物的件数。
根据《行包运输方案》对该车次的装运区段限制情况，控制货物的装运车站。
根据票据的优先级别，优先装运行李、中铁票据，并不受《行包运输方案》的限制。
根据《行包运输方案编制原则》的主要原则，对装车的票据加以限制。
具体方法详见《行包运输方案编制原则》。
选择装车日期。
输入装车车次。
输入件数限制：控制单据生成的件数上限，根据装车车次在本营业部的停靠时间以及沿途站停靠时间情况综合考虑。
按【回车键】检索票据，显示在下方的列表中。
单击【确定】按钮，自动生成装车交接单据。
如果需要对当前交接证的部分票据进行删除，可使用【Ctrl键】与鼠标组合选择多张票据，单击【删除】按钮，删除选中的票据。
单票处理（默认方式）行李员以装车的货物票据为主要依据，对将要进行装车车次整理装车票据，以与手工编制方式相同的模式进行编制交接证。
选择装车日期。
输入装车车次。
输入以下字段：卸车站：货物最终卸车站。
票号：单据票号。
在票据信息栏中显示符合条件的装车票，如果显示的是一条票据信息，单击【回车键】将该票添加到交接证中，如果是正确票据，可使用【上下箭头】选择票据，最后单击【回车键】将选中的票据添加到交接证中。
如果需要对当前交接证的部分票据进行删除，可单击【Ctrl键】与鼠标组合选择多张票据，单击“删除”按钮，删除选中的票据。
图3-22．单证删除：单击快捷键【F3】可删除整张交接证。
3．单击【打印】按钮：显示如图3-3界面，并默认为当前单据，这样可以直接进行装车交接证的打印，方便快捷。
图3-34．修改记事：直接在显示交接证的区域内修改记事项目，修改完成、移动焦点后，模块会自动保存。