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•注意：
• 应当指出，在CFR术语的附加条件，只是为 了明确卸货费用由何方负担，其交货地点和风险 划分的界线，并无任何改变。 • 《2000年通则》对术语后加列的附加条件不 提供公认的解释，建议买卖双方通过合同条款加 以规定。
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•三、CIF价格的变形
•1、CIF班轮条件（CIF Liner Terms），这一变形的含义是卸货 费用按班轮的做法办理，即卸货费已包括在运费之中，也就是说， 买方不负担卸货费。 •2、CIF舱底交货（CIF Ex Ship’s Hold），指货物运抵目的港后 ，自船舱底将货卸到码头的卸货费用由买方负担。 •3、CIF着陆费在内（CIF Landed）是指由卖方负担卸货费，包 括可能发生的驳船费和码头费用。 •4、CIF吊钩下交接（CIF EX Tackle）指卖方负责将货物从船舱 吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不 能靠岸的情况下，租用船舶的费用和货物从驳船卸到岸上的费用， 概由买方负担。
• •同上
• EXW
•国际贸易术语一览图
•*FCA CPT CIP
•
FOB
CFR
DDU
*FAS CIF DES *DEQ DDP
•出口国 •DAF
•关境
关
境
•出口国
进口国
•
进口国
第二节、常用贸易术语的变形
•一、FOB术语的几种变形•理舱费是指为了使装船货
•用•12包、 、含FF•保航OO平在持行BB舱运船安LU费i费舶全nn货de承，里物er受对，r装T压成Te由船ar力堆m后c买均装k，s方l衡入e为（(负和船了F担FOO物合后所。BB按理，需吊照，进的班钩舱在行费轮下图货垫用条交妥物隔。件货善装、）)放入整，，置船理卖、舱、即方装底安装只载之置船将费 货物交舱到的吊散钩装货所物及，之如处煤，炭吊， 装入船及以后的费用由买方负 担。 粮谷等，需要进行调动和 •3、F平O整B 。Stowed (FOB 理舱费在内)，卖方不仅负责装 船，而且要负担理舱的费用。 •4、FOB Trimmed (FOB平舱费在内)，卖方不仅负责 装船费用，而且要负担平舱的费用。 •5、FOBST （FOB Stowed and Trimmed），FOB理 舱费平舱费在内。
贸易术语的选用
2020年4月18日星期六
本章要求
•1、掌握各组贸易术语特点； •2、熟悉各组贸易术语的变形； •3、重点掌握如何根据交易的具体情况和各 组术语的特点，选择适当的贸易术语达成交 易，并能够避免风险和损失。
•Leabharlann 第一节、各组贸易术语的不同特点
•一、E组贸易术语（包括EXW ）
• 1、买方负责运输、保险以及进出口清关； • 2、除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提 供出口包装，也不负责装货； • 3、报价较低，对买方吸引力较强； • 4、买方承担的责任最多，风险最大，对买方的 要求也较高。
•DES Delivered Ex Ship
目的港船上交货
•DEQ Delivered Ex Quay 货
目的港码头交
•未完税交货
•DDU Delivered Duty Unpaid
•完税后交货
•DDP Delivered Duty Paid
•适用于海运及内河运输
•同上 •适用于各种运输方式， •包括多式联运
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•三、C组贸易术语（包括CFR、CIF 、 CPT和 CIP ）
•1、CFR和CIF是在装运港交货，风险划分均以船舷为界 ，适用于水上运输方式；CPT和CIP则是在约定地点向承 运人交货，风险划分以货交第一承运人为界，适用于各种 运输方式； •2、卖方负责运输事项，并承担相关费用 （主要运费已 付）； •3、CIF和CIP下，卖方负责办理货运保险，承担保险费 。 •4、风险划分在装运港（地），费用划分则是在目的港 （地）；
成本加运费 成本加保险费、 运费
•同上 •同上
•CPT Carriage Paid To
•CIP Carriage and • Insurance Paid To
运费付至 • 运费、保险费付至
•适用于各种运输方式， •包括多式联运
•同上
•DAF Delivered At Frontier 边境交货
•同上
•未付 •FOB Free On Board
工厂交
货交承运人 船边交货 装运港船上交货
•适用于各种运输方式， •包括多式联运
•同上 •适用于海运及内河运输 •同上
•C组 •费主运 •已付
•D组 •达到
•CFR Cost and Freight •CIF Cost,Insurance • and Freight
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•四、D组贸易术语（包括DAF、DES、DEQ、DDU 和DDP ）
•1、都是在进口国的目的港或目的地交货（DAF除外 ） ； •2、都属于到货合同（Arrival Contract； •3、卖方承担的责任最多，风险最大，对卖方要求最高 。
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•E 组 •启 运
•EXW EX Works 货
•F 组 •FCA Free Carrier •主运费 •FAS Free Alongside Ship
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•注意：
• FOB的上述变形，只是为了表明装船费用由 谁负担而产生的，并不改变FOB的交货地点以及 风险划分的界限。 • 《2000年通则》指出，《通则》对这些 术语 后的添加词句不提供任何指导规定，建议买卖双 方应在合同中加以明确。
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•二、CFR术语的变形
•1、CFR Liner Terms (CFR 班轮条件)，卸货费用由船方 负责，即含在运费中，由卖方负担。 •2、CFR Landed (CFR 卸至码头)，卖方承担卸货费用， 包括可能涉及的驳船费用。 •3、CFR Ex Tackle (CFR吊钩下交货)，卖方负责将货物从 船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上），即 不能靠岸时，驳船费由买方负担。 •4、CFR Ex Ship’s Hold (CFR舱底交货)，买方自行负担卸 货费用。
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•二、F组贸易术语（包括FCA、FAS和FOB ）
•1、卖方负责按合同规定交货，买方负责租船订舱或者 指定承运人； •2、卖方承担的费用在交货地点随着风险的转移而相应 地转移给买方； •3、卖方负责出口清关；买方负责进口清关； •4、要注意避免船等货或者货等船造成的不必要损失； •5、都属于装运合同（Shipment Contract) 。