铁路规章制度【篇一：铁路技术规章制度管理办法】铁道部文件铁科技〔2008〕69号关于印发《铁路技术规章制度管理办法》的通知各铁路局：现印发《铁路技术规章制度管理办法》，自印发之日起施行。

各有关单位要认真落实，制定相应的技术规章制度管理规定。

二○○八年五月八日铁路技术规章制度管理办法第一章总则第一条为加强和规范铁路技术规章制度的管理工作，适应铁路技术管理的需要，制定本办法。

本办法所称“技术规章制度”是指铁道部、铁路局、站段制定的涉及技术装备、行车组织、信号显示等技术管理方面的一系列规定的总称。

第三条技术规章制度分为基本规章制度、专业规章制度。

基本规章制度：是铁路技术管理的核心，分3个层次，包括铁道部公布的《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》），铁路局制定的《行车组织规则》（以下简称《行规》），车站制定的《车站行车工作细则》（以下简称《站细》）。

专业规章制度：是对基本规章制度分层次、按专业进行细化的技术规定。

包括铁道部、铁路局印发的专业技术文件和段制定的《段行车工作细则》（以下简称《段细》）等。

根据铁路技术装备和行车组织的变化，针对技术管理某一方面急需解决的突出问题，在规定时间、特定条件下，可制定临时规定。

对不在技术规章制度范围内具有标准性质的文件，应纳入相应的标准体系统一管理。

第五条《技规》及铁道部专业规章制度组成铁道部技术规章制度，主要反映铁路设计、施工、运营、维修的技术要求。

《行规》及铁路局专业技术文件组成铁路局技术规章制度，主要反映铁路局运用、施工、维修及作业的技术要求。

《站细》、《段细》及相关管理细则、工作细则、作业程序等组成站段技术规章制度，主要反映站段技术管理工作的技术要求。

第六条技术规章制度是铁路运输生产实践的总结，技术规章制度的管理必须符合本办法。

任何单位、部门、个人不得违反现行技术规章制度。

第二章管理与分工第七条技术规章制度的管理实行铁道部、铁路局、站段三级负责，按归口管理和专业负责相结合的方式，明确管理机构和职责，形成职责分明、相互协调的管理体制。

铁道部科学技术司归口管理铁道部技术规章制度，铁道部各专业部门负责管理铁道部专业规章制度。

铁路局总工室归口管理铁路局技术规章制度，铁路局各专业处室负责管理铁路局专业规章制度。

站段技术规章制度归口管理部门由铁路局明确。

第九条铁道部科学技术司负责组织《技规》的制定工作。

铁道部各专业部门参与《技规》的制定，负责组织本专业规章制度的制定工作。

铁路局总工室负责组织《技规》的贯彻落实和《行规》的制定工作。

铁路局各专业处室参与《行规》的制定，负责基本规章制度及上级专业规章制度在本系统的细化、落实，组织本专业规章制度的制定工作。

铁路局车站、段归口管理部门负责基本规章制度及上级专业规章制度的细化、落实。

车站应制定《站细》；段根据需要制定《段细》，制定《段细》的单位由铁路局规定。

各级归口管理部门和专业管理部门应设专人管理技术规章制度，明确管理职责与权限，保证定编、定岗。

技术规章制度管理人员应熟悉有关法律、法规和规章制度，具有相应的专业理论知识和实际工作经验，并保持人员相对稳定和管理的延续性。

第十一条铁道部、铁路局、站段技术规章制度制定的工作经费应予以保证，并纳入专项管理。

第三章编制原则及要求第十二条以有关法律、法规为依据，以标准和试验验证为支撑，分系统、分层次建立并完善各项技术规章制度，形成“科学严密、统一规范、动态优化、具体可行”的制度体系。

第十三条坚持从全路、全局出发，坚持安全、效率、效益统一的原则，满足合理组织运输生产、发挥设备潜能、实现最大效能、确保运输安全的需要。

【篇二：铁路安全管理制度】施工现场铁路安全管理制度本工程地处铁路站场内，施工场地狭小，列车运行频繁。

为加强施工现场铁路安全管理，保证每个作业人员的安全，特制定如下制度： 1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线，统一指挥施工。

2、施工人员通过道口和接触网下市，不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品，必须水平拿着通过。

3、接触网下严禁打手机；严禁打雨伞通过。

雷雨天气严禁在接触网附近逗留。

4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水；严禁在铁路边上大小便。

5、严禁攀登接触网支柱，在支柱上悬挂东西或晾晒衣物，严禁依靠支柱休息。

6、施工人员严禁破坏铁路设施；施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。

7、在铁路两边施工的车辆（包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等），有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。

8、通过道口的任何车辆，车斗内、车辆外面严禁坐人。

9、在接触网左右，严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。

10、施工人员严禁攀爬电力设施，接触网支柱，翻越铁路两侧的安全隔离网。

11、严禁攀登车皮、钻车皮，严禁在车皮下避风、避雨、休息，严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。

12、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等。

13、施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品，不准疲劳和酒后上岗。

14、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。

15、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。

16、严禁在地磅上行走。

17、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶（5km/h），驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km/h。

18、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近（3m以内）停车。

19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近（3m以内）装卸货物等操作。

20、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过4.2m （包括装载机通过必须把铲放平，挖掘机通过臂高不得超过4.2m。

吊车、泵车通过把臂放平）。

21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。

22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。

23、任何特殊施工车辆（如挖掘机、吊车、装载机等）通过道口进入站内必须和道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。

24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。

无证人员不得驾驶车辆。

严禁酒后、疲劳驾驶。

25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。

禁止靠近接触网作业。

26、各分包单位要安排班组长上下班时清点人数，并报项目部主管工长。

由班组长带队有序通过道口。

27、土方车辆运输过程中应覆盖帆布，通过道口时应有专人指挥，如有散落在道口或道心、轨道附近的土石应立即清理干净。

28、施工现场车辆应帖反光标志，避免夜间行车发生危险。

如项目部人员发现各分包有违反以上制度的行为，项目部将对相关分包单位视情节严重性给以100元到5000元的罚款。

【篇三：铁路工程各种管理制度】目录1.施工测量复核制度2.施工技术交底管理制度3.工程开工申请制度4. 施工日志管理制度5.施工图纸现场核对制度6.基础技术资料管理制度7.质量事故报告、调查和处理制度8.检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认制度9.隐蔽工程及关键部位验收制度10.关键岗位培训、持证上岗制度11.成品管理制度12.质量信息管理制度13试验制度14.分包和劳务用工管理制度15.材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度施工测量复核制度1、施工测量复核管理1.1 人员管理1.1.1 项目总工程师项目总工程师应针对工程项目制定施工测量质量目标，制定测量内、外业工作标准，测量仪器管理制度，测绘资料管理制度，制定测量技术人员工作职责，并监督实施，确保测量人员各尽其责，使得测量工作能按规定按要求有条理的实施。

项目总工程师应充分重视测量技术人员的培训工作，组织测量技术人员进行测量技能的培训和学习施工测量《规范》、施工技术《规范》，对拟实施的测量方案进行审核。

1.1.2 测量主管工程师项目总工程师应任命一名责任心强，测量技术水平较高的技术人员担任测量主管工程师，测量主管工程师应负责施工测量方案的具体实施，测量仪器的年检、日常检校与维护，及时向项目总工程师汇报工作中出现的问题。

1.1.3 测量员测量员必须要能胜任自己的测量工作，具备良好的职业道德和能够吃苦奉献的精神，应重视和加强自身专业技能的提高，积极认真地学习专业理论，在测量过程中能够按照《规范》的要求进行作业，同时还要加强测量仪器的操作训练，以提高测量的精度和作业效率，测量主管工程师应对测量员的专业技能进行定期和不定期考核，考核结果和工作表现与个人工资效益挂钩，以提高测量员的工作积极性和责任心。

1.2 测量仪器管理1.2.1 测量仪器的保管和维护测量仪器应由测量主管工程师指定专人负责保管和维护，在潮湿和烟尘环境中作业过后，要把仪器擦拭干净，并置于通风干燥处将水汽晾干。

日常维护对仪器的使用寿命和精度的稳定性有很大的影响。

1.2.2 测量仪器的检校用于测量生产的仪器设备必须按计量法规的要求进行定期送检，检定合格后方可使用，未经检定合格的仪器不得用于测量生产，用于工程项目的测量设备应建立台帐，仪器的型号、精度指标、使用状态、检校情况应作好记录，确保测量仪器处于受控状态。

2、测量过程控制2.1 测量方法（测前控制）2.2测量外业（中间控制）2.2.1 桩点的复测进行导线测量或放样时，必须对作为已知点的导线点进行复核测量，平面控制点应进行角度和距离的检测，水准点应检测相邻两点间的高差，当检测结果表明桩点正确可靠时方可进行后续的测量工作。

2.2.2仪器对中整平仪器对中整平的正确与否直接关系到测量成果的正确性，在一个测站的测量中间至少应检查一次镜站、后点与前点仪器的对中和整平，以保证镜站、后点与前点仪器的对中整平正确，防止对点错误的发生。

2.2.3 野外数据的记录（1）记录应采用双记录复核制。

记录员应按照记录表格逐项计算，严禁采用只计算第一测回度分角值而其他测回度分角值照抄第一测回角值的记录方法，以防止角度的度、分计算错误不能通过多测回测角进行复核。

采用电子手簿进行记录的，应遵循电子手簿记录的相关规定。

（2）记录员必须在记录薄中记录清楚测量人员和测量时间，以便对测量事故责任进行分析和认定。

（3）观测员与记录员之间应密切配合，观测速度与记录速度协调一致，以防止记录员忙乱中听错记错观测数据。

2.2.4 仪器高的丈量由于三角高程测量往返高差之差受大气折光影响很大，仪器高丈量错误不能通过往返高差之差来判别，因此，前后点、镜站仪器高的丈量必须遵循规范规定的“测前、测后丈量两次”的要求，以防止三角高程测量错误的产生。

2.3内业整理和测量成果的交接（测后控制）2.3.1 原始记录的复核（1）复核原始记录时，应对记录薄上的所有记录数据进行复核，包括点名，点之记，观测数据、日期、人员等。

（2）采用双记录复核时，原始记录由两个记录员互相复核，确保记录成果正确无误。

在因测量人数受限而采用单人记录时必须遵循单记录双复核，当发现记录错误时，复核人必须让记录员重新计算进行确认。