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隧道台车拼装专项方案

隧道衬砌台车专项方案
1 工程概况
焦庄隧道位于连云港经济技术开发区, 隧址区交通较为便利, 本隧道为单线隧道,起讫里程XWD1K5+7&5XWD1K1O+400全长4615m 横洞工区正线施工范围为XWD1K6+62卜XWD1K8+610共1990m,其
中V级围岩45米、W级围岩85米、m级围岩1485米、n级围岩375
米。

横洞位于线路前进方向左侧,与线路相交里程为XWD1K6+65, 0 与线路小里程方向平面夹角为67°,坡度%,横洞里程为横0+297-
横0+000,长297m。

2衬砌台车安装难点
2.1横洞断面尺寸小,净宽5m净高,衬砌台车设计最宽处为,高,
不满足台车通行,台车只能在正洞内拼装,作业难度及危险性较大。

2. 2 正洞为单线隧道,作业面小,无法使用吊车辅助安装,只能利用挖掘机辅助吊装。

3台车安装施工工艺流程图
3.1 衬砌台车安装工艺流程图(见图1)
图1 安装工艺流程图
4台车安装步骤
4.1 平整场地、铺设钢轨
衬砌台车安装质量好坏,与场地平整度有直接关系,铺设钢轨长
12m两根钢轨顶面标高误差在3mm间。

4.2 安装底部两侧纵梁
利用挖掘机吊装人工辅助安装,安装完毕后,两侧纵梁的顶面要再次抄平检查,确保纵梁顶面在同一水平面上,为上部结构的安装奠定基础。

4.3 安装龙门架
利用钢丝绳在龙门架顶粱中部与挖掘机钢丝绳绑在一起,要使顶粱与挖掘机臂隔50cm左右间距。

提升挖掘机吊臂,将第一榀龙门架吊离地面,利用龙门架的自由摆动,人工配台移动龙门架,使其就位,安装在底部纵梁上,紧固好连接螺桂。

当第二榀龙门架安装完毕后,安装第一榀与第二榀之间的支撑横梁,加强龙门架的稳定性。

依次安装其余龙门架,使其成为整体,起到骨架作用。

4.4 安装项部纵梁
在安装顶部纵梁之前,先将顶模横梁利用挖掘机吊放在龙门架上,以便纵梁安放到位后横梁可以与纵粱连接起来。

利用挖掘机将纵梁吊起至龙门架顶部,机臂向前伸,将纵粱穿插进龙门架顶部,为保证一次安装到位,挖掘机铲斗应绑在纵粱3m处,使其在提升过程中
保持平衡。

顶部纵粱安装完毕后,接通电路、油路,使得龙门架可以
前后移动,为下部安装顶模和边模创造条件。

模板安装是整个衬砌台车安装过程中的难点。

模板安装前,先将台车前移,在已完成初期支护的拱部工字钢上焊接吊环,焊接完成后,将顶模用钢丝绳吊挂于焊接牢靠的吊环上,钢丝绳的另一端固定在地面上,将台车往后移动至顶模下,缓慢下方顶模至台车支架上,并将其与台车固定牢靠。

依次完成顶模的安装。

4.5 边模的安装
在安装边摸之前,先利用挖掘机将支撑纵粱吊移至龙门架外侧与开挖轮廓线之间,在支撑纵梁两侧各挂一个倒链,倒链另一侧挂在顶模上,将纵梁拉升起来,暂时绑在龙门架上,待边模安装完毕后,再将纵梁移至边摸上固定。

安装边模时,按照顶模安装方法将边模吊起竖放在龙门架外工字钢上,然后移动衬砌台车至竖故边摸的位置上,将倒链头挂在顶模上,另一边挂在边模上,两侧各挂一个倒链,拉动倒链慢慢将边模吊起。

边模到位后,立即用穿铁销将边模与顶摸连接到一起,并利用人工辅助移动边模直至安装到位,依次往两边均衡安装其余边模。

这样,衬砌台车主要部件基本安装完成,然后开始安装台车工
作平台。

紧固模板之间螺栓以及边模纵粱等辅助设施。

最后,进行衬砌台车的调试工作。

这样衬砌台车在洞内安装完毕。

5衬砌台车安装过程中的安全措施
5.1对工人进行安全教育,在安装过程中,在顶模安装好之前,台
车的整体性差,稳定性较差要求工人提高警惕,注意安全,严格按照安全规程操作:
5. 2统一指挥,协调工作,由于安装过程中,需要人工与挖掘机密
切配合,为防止出现配合上的失误,设立一名专职指挥员,负责挖掘机司机与人工的协调工作。

5. 3铁销的制作,由于施工过程中多次用到铁销,要求焊接牢固,
制作完后经技术人员检查合格后方可使用。

6模板台车的质量保证措施
衬砌台车的质量直接影响隧道工程的质量,因此对衬砌台车的设
计、制作及安装必须全过程的控制。

本隧道采用_整体液压台车、泵送混凝土进行衬砌施工。

1)模板台车整体质量必须满足货运专线要求是保证衬砌质量的
关键,搭接部分变形不超过3mm其他部分变形不超过2mm顶模设置通气孔及注浆管安装孔。

模板拼装检查后应进行防锈处理,防锈处理前表面应打磨干净,无焊渣、毛刺、飞边。

模板储存、运输、吊装应用防变形措施。

2)模板台车的整体尺寸验收要求如下表所示
模板台车整体尺寸验收要求
2 模板平整度2mm/2m
3 模板错台< 1mm
4 模板间隙< 1mm
5 表面粗糙度抛光处理问题
6 模板台车外轮廓表面纵向直线度误差< 1mm/2m
7 工作窗板面与模板面一至,错台、间隙误差< 1mm
8 模板台车前后端轮廓误差< 1mm
7模板工程
所有模板必须无变形,光滑、平整,确保结构尺寸和平整度满足要求。

模板必须牢固可靠,缝洞嵌补严密,模板要做刮灰刷油处理。

模板安装前应检查标高与轴线。

模板安装要确保支撑牢靠,混凝土浇筑时要派专人值班,防止浇筑过程中模板移位。

1)采用牢固可靠、施工快速、成型质量好的模板,按规范的要
求对模板的尺寸、表面平整度、光洁度等进行检查;模板安装时,要
控制模板的安装质量,模板台车施工工艺流程图如下:
施工准备
定位立模
混凝土检测
2)建立健全的工程质量保证体系
项目分部成立质量管理领导小组,工程部设质量管理小组,分部经理任质量管理领导小组组长,成员由各业务领导组成。

项目分部设专职质量检查工程师,架子队设专(兼)职质量检查员,定期召开质量分析会议,及时发现存在的问题,研究制定改进措施,虚心倾听隧道工程建设、设计、监理工程师的意见并及时改正,进一步推动和改进隧道施工质量管理工作;质量工作要抓紧、抓好、强化管理。

3)提高全员质量意识
工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工质量,三者密切联系。

工程质量是施工活动的最终成果,他取决于工序质量,而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础,工程质量是一个系统的工程。

领导是关键,制度是手段,技术是保证。

施工队伍进场后将分项目分工序实施专项质量意识教育,有的放矢,做到人人明白质量要求,个个清楚质量标准和目标要求。

实施领导把关,做到文明施工。

建立健全质量奖惩等规章制度,在人员和机械等技术装备和特资保障满足隧道施工质量标准的要求。

8模板台车的安全保证措施
1)模板台车设计时必须考虑净空能保证运输车辆的顺利通行衬
砌台车不得堆放料具,工作台上铺满木板并设安全栏杆。

衬砌台车工
作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查,确保电线绝缘良好,防止电缆破损,漏电伤人(建议装置漏电保护器)。

2)工作台架下净空必须符合设计要求。

两端应设不低于1m米的
栏杆和上下人员的梯子。

3)铺设防水层台架及模板台车距作业开挖面应有足够的安全距
离,爆破时要防止冲击波冲破防水层。

工作台架衬砌台车就位后,应用卡轨器固定在轨道上,防止溜车。

4)加强通风,以确保洞内的氧气含量、新鲜空气达到规定的卫
生标准。

把粉尘浓度、有害气体含量降低到允许的标准以内。

5)防火安全保证措施
严格执行《建设工程施工现场消防安全管理办法》的规定,尤其要做好节日的安全保卫工作。

建立电工、电焊工、木工、危险物品管理工、物资仓库管理工防火责任制度,明确重点防火部位,落实安全防火措施,配备足够的灭火器材。

施工现场材料的堆放、保管必须符合防火要求,工地明确重点防火部位,有严格防范措施,每周定期检查一次,做到有隐患及时整改。

施工现场消防器材要有专人负责保养,定期检查,并记录检查日期和责任人。

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