现浇混凝土模板支架施工方案平台站站房综合楼现浇混凝土模板支架施工方案编制依据：1、白阿铁路白城至镇西扩能改造工程施工图纸（平台站站房综合楼）2、《落地式钢管脚手支架》（130-2001）；3、《建筑施工安全检查标准》（59-99）；4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（80-91）；5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（50204-2002）；6、《建筑施工扣件式钢管脚手支架安全技术规范》（130-2011）；7、《建筑施工安全检查标准》（59-2011）；平台站站房综合楼工程概述平台站房综合楼。
建筑地点：平台。
站房中心里程：K19+892.44。
站型：线侧平式站房，最高聚集人数50人。
总图布局：站台前宽10m，东侧宽出站房8m，西侧宽出站房5m，平台与广场由缓坡相接。
功能分区：站房综合楼内主要设置候车大厅，售票厅，出站厅，卫生间，信息机房，车站办公，公安值班办公，信息信号通信用房，换热站及功能配套用房等。
候车大厅：主入口处设有门斗，候车大厅净高6.7米，两侧配套布置旅服用房与公共卫生间等。
售票厅净高3.9m。
出站厅净高4.2m，设补检票室。
卫生间要设置无障碍卫生间。
建筑总面积：1602.34平方米。
建筑层数：地上1层。
中间候车大厅层高7.90m，两侧层高4.9m。
建筑高度13m。
一.构造要求及技术措施1、所有的基础必须平整。
基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50，布设必须平稳，不得悬空。
2、模板支架立杆构造要求○1立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。
接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开距离不小于50；各接头中心距主节点的距离不大于60。
○2支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15。
3、纵杆纵杆于水平杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步纵杆四周要交圈。
纵杆采用对接扣件边接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。
相邻接头水平距离不小于50，各接头距立柱的距离不大于50。
4）水平杆每一立杆与纵杆相交处（即立节点），都必须设置一根水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15。
水平杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1—2根水平杆，其最大间距不大于75。
水平杆伸出外排纵杆边缘距离不小于10；伸出里排纵杆距结构外边缘15，且长度不大于44。
上、下层水平杆应在立杆处错开布置，同层的相临水平杆在立柱处相向布置。
5）纵、横向扫地杆纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
北侧裙房顶板存在较大高差，则将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。
靠边坡的立柱轴线到边坡的距离不小于50，并对此立杆采取双向斜拉回固措施。
6）剪刀撑本模板支架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。
双立杆部位采用双杆通长剪刀撑，单立杆部位则采用单杆通长剪刀撑。
剪刀撑每4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45度—60度之间。
斜杆相交点处于同一条上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2-4个扣结点。
所有固定点距主节点距离不大于15。
最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30内。
剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10。
横向斜撑搭设在主楼脚手架部位，在同节内、由底至顶层呈“之”字型、在里、外排立柱之间上下连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆伸出端上。
除拐角处设横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。
二、模板支架的支撑设置○1满堂模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪力撑，由底至顶连续设置。
○2高于4m 的模板支架，其两端与中间每隔4排支架立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪力撑。
2.质量保证88.安全施工技术措施（1）材质及其使用的安全技术措施1）扣件的紧固程度应在40-50，并不大于65对接扣件的抗拉承载力为3。
扣件（1）构配件允许偏差序号项目 允许偏差△（） 检查工具 1 钢管尺寸外径48壁厚3.5 -0.5 - 0.5 游标卡尺 2 钢管两端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺 3 钢管外表面锈蚀浓度 （△=△1+△2）≤0.50 游标卡尺（2）模板支架设置的允许偏差和检验方法序号项目 （技术要求） 允许偏差△（） 检查方法与工具 1 地基基础（表面） 坚实平整 观察 排水 不积水 观察 垫板 不晃动 观察 底座（不垂直度） ±100 吊线和卷尺 模板支架允许水平偏差滑动、不沉降 -10 2 间距 步距 纵距 检查工具 ±20 ±50 ±20 钢板尺 3 纵向水平杆 高差 检查工具 一根杆的两端 ±20 水平尺 同跨内两根纵向水平杆高差 ±10 卷尺、经纬仪 4 模板支架横向水平杆外伸长度偏差 外审500 ±50 钢板尺（3）扣件拧紧抽样检查数目及质量判定序号 检查项目 安装扣件数量（个） 抽检数量 允许不合格数 1 连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件 （非主节点处）1201-3200 50 5 2 接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件 1201-3200 60 5上螺栓保持适当的按照程度。
对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直接扣件安装时开口不得向下，以保证安全。
2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100。
3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。
禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
4）外模板支架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。
5）严禁将外径48与51的钢管混合使用。
（2）模板支架搭设的安全技术措施1）模板支架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。
2）搭设过程中划出的工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。
当解开与另一人有关的扣件必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。
3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。
4）模板支架及时与结构拉结，以保证搭设过程安全，未完成模板支架在每日收工前，一定要确保架子稳定。
5）模板支架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。
6）在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。
每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。
（3）模板支架上施工作业的安全技术措施1）结构外模板支架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。
任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除模板支架部件。
2）严格控制施工荷载，模板支架不得集中堆料，施工荷载不得大于32，确保较大安全储备。
3）结构施工时不允许交叉同时作业，施工时作业层数不超过两层，临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过1层。
4）当作业层高出其下连墙件3.6m以上、且其上尚无连墙件时，应采取适当的临时撑拉措施。
5）各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。
6）定期检查模板支架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
（4）模板支架拆除的安全技术措施1）拆架前，全面检查待拆模板支架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。
2）架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外模板支架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
3）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
4）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
5）在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
6）每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
7）拆架时严禁碰撞模板支架附近电源线，以防触电事故。
8）所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
9）所有的模板支架，应自外向里竖立搬运，以防垃圾物从高处坠落伤人。
10）拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊模板支撑方案计算书模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（130-2001）、《混凝土结构设计规范》50010-2002、《建筑结构荷载规范》( 50009-2001)、《钢结构设计规范》( 50017-2003)等规范编制。
一、参数信息:1.模板支架参数横向间距或排距(m):0.90-1.20；纵距(m):0.90-1.20；步距(m):1.20-1.50；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):4.00-18.00；采用的钢管():Φ48×3.5 ；扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；板底支撑连接方式:方木支撑；2.荷载参数模板与木板自重(2):0.350；混凝土与钢筋自重(3):25.000；楼板浇筑厚度(m):0.12；施工均布荷载标准值(2):1.000；3.楼板参数钢筋级别:三级钢400；楼板混凝土标号30；每层标准施工天数:8；每平米楼板截面的钢筋面积(2):1440.000；计算楼板的宽度(m):4.00；计算楼板的厚度(m):0.12；计算楼板的长度(m):5.00；施工平均温度(℃):18.000；4.木方参数木方弹性模量E(2):9500.000；木方抗弯强度设计值(2):13.000；木方抗剪强度设计值(2):1.400；木方的间隔距离():500.000；木方的截面宽度():40.00；木方的截面高度():80.00；二、模板支撑方木的计算:方木按照简支梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:=5.000×10.000×10.000/6 = 83.33 3；×h3/12=5.000×10.000×10.000×10.000/12 = 416.67 4；1.荷载的计算：(1)钢筋混凝土板自重()：q1= 25.000×0.500×0.120 = 1.500 ；(2)模板的自重线荷载():q2= 0.350×0.500 = 0.175 ；(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载()：p1 = (1.000 + 2.000)×1.000×0.500 = 1.500 ；2.强度验算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算如下:均布荷载 q = 1.2 × (q1 + q2) = 1.2×(1.500 + 0.175) = 2.010 ；集中荷载 p = 1.4×1.500=2.100 ；最大弯距 M = 4 + 2/8 = 2.100×1.000 /4 + 2.010×1.0002/8 = 0.776 ；最大支座力N = 2 + 2 = 2.100/2 +2.010×1.000/2 = 2.055 ；方木最大应力计算值σ= M = 0.776×106/83333.33 = 9.315 2；方木的抗弯强度设计值 [f]=13.0 2；方木的最大应力计算值为9.315 2 小于方木的抗弯强度设计值13.0 2,满足要求!3.抗剪验算：最大剪力的计算公式如下:Q = 2 + 2截面抗剪强度必须满足:T = 32 < [T]其中最大剪力: Q = 2.010×1.000/2+2.100/2 = 2.055 ；方木受剪应力计算值T = 3 ×2.055×103/(2 ×50.000×100.000) = 0.617 2；方木抗剪强度设计值[T] = 1.400 2；方木的受剪应力计算值0.617 2 小于方木的抗剪强度设计值 1.400 2，满足要求!4.挠度验算:最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算如下:均布荷载 q = q1 + q2 = 1.675 ；集中荷载 p = 1.500 ；最大挠度计算值5×1.675×1000.04 /(384×9500.000×4166666.667) +1500.000×1000.03 /( 48×9500.000×4166666.7) = 1.340 ；最大允许挠度 [V]=1000.000/ 250=4.000 ；方木的最大挠度计算值 1.340 小于方木的最大允许挠度 4.000 ,满足要求! 三、板底支撑钢管计算:支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 2.010×1.000 + 2.100 = 4.110 ；最大弯矩= 0.719 ；最大变形= 1.892 ；最大支座力= 8.837 ；最大应力σ= 141.601 2；支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205.000 2；支撑钢管的最大应力计算值141.601 2 小于支撑钢管的抗压强度设计值205.000 2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于1000.000/150与10 ,满足要求!四、扣件抗滑移的计算:按照《建筑施工扣件式模板支架安全技术规范培训讲座》P96页，双扣件承载力设计值取16.00，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80 。