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第八章_建筑交通环境与交通设施设计.pptx


(1)直坡道式停车库P273
布局简单整 齐,交通路 线明确,但 用地不够经 济,单位停 车位占面积 较多
(2)螺旋坡道式停车库
布局简单整齐, 交通路线明确, 单位停车位占 仍面积较多, 上下坡道干扰 少,速度较快, 造价较高。常 用
(3)错层式
缩短了坡道 长度,坡度 可适当加大, 用地较省, 单位停车面 积较少,但 交通路线对 部分停车位 进出有干扰
我们,还在路上……
P251-261城市客运交通枢纽站前广场规划及客 运交通设施原理
第二节 停车设施设计
路边停车带 路外停车场:露天停车场和室内停车库 停车面积:露天停车场25-30平方米/车,路边
停车带16-20平方米/车,室内停车库30-35平 方米/车
一、停车场设计原则
P263表6-1 停车设施标准车型及净空要求
临近建筑交通的组织及空间规划要求
1、既要与建筑面积内部的的布置有好的功能关系 ,又要与城市道路以目呈有秩序的联系
2、尽可能减少人流之间、人流与车流之间及不同 性质之间的交叉和相互干扰,减缓对城市干路的 冲击。
3、有足够的人流、车流集散空间和停留空间 4、各种交通流线清晰醒目、方便短捷。
临近建筑交通空间的构成
第八章 建筑交通环境与交通设施设计
第一节 大型公共建筑选址和临近交通 规划
第二节 停车设施设计
第一节 大型公共建筑选址和临近交通规划
一、大型公共建筑选址应注意的问题 1、公共建筑面积所带来 的交通量的增加能否与规划
的道路系统分布相协调,即周围城市道路是否有足够的 交通容量 2、注意大型公共建筑面积与城市道路的交通联系方式
(4)斜坡楼板式停车库
用地最 省,单 位停车 少,但 坡道和 通道合 一,交 通路线 较长, 对停车 位进出 普遍存 在干扰 。常用 类型之 一。
机械式停车库
每台升降机 服务的停车
位应不多于 25个,每个 停车库的升
降机不少于 2台,一般 应设置两个 以上候车位
三、自行车停车场地
自行车停车场应结合道路、广场和公共建筑布置 ,划定专门用地,合理安排
出入口避免直接开在交叉口或快速路上,出入口尽量布置在汇 集性道路以目或次干路上,必须在主干路时,应与交叉口保持 不小于50米的距离
见P247-248例
二、大型公共建筑临近建筑交通空间规划
临近建筑交通的组织和规划的主要任务是把建 筑内部的交通流线与外部城市道路的交通流线 合理地组织成为有机联系的整体。
1、内部客、货运交通
内部职工客运交通量少,可以与货运共用服务通道和 后勤出入口。
2、外部客运交通空间
包括与城市道路联系的客运通道、汽车集散空间、汽 车停放空间、人流集散空间和自行车停放空间。一般 还常设置一定的绿化休息和观赏等其他功能空间。
3、必要的联系通道
P252例 某市国际饭店交通组织分析
辅助标志:设于主标志下起辅助说明作用,不 能单独使用。
谢谢观赏
You made my day!
9、有时候读书是一种巧妙地避开思考 的方法 。21.3.1821.3.18Thur sday, March 18, 2021 10、阅读一切好书如同和过去最杰出 的人谈 话。11:49:3511:49:3511:493/18/2021 11:49:35 AM 11、越是没有本领的就越加自命不凡 。21.3.1811:49:3511:49Mar-2118-M ar-21 12、越是无能的人,越喜欢挑剔别人 的错儿 。11:49:3511:49:3511:49Thur sday, March 18, 2021 13、知人者智,自知者明。胜人者有 力,自 胜者强 。21.3.1821.3.1811:49:3511:49:35March 18, 2021 14、意志坚强的人能把世界放在手中 像泥块 一样任 意揉捏 。2021年3月18日星期 四上午 11时49分35秒 11:49:3521.3.18 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自 我。。2021年3月上午 11时49分21.3.1811:49March 18, 2021 16、业余生活要有意义,不要越轨。2021年3月18日 星期四 11时49分35秒 11:49:3518 March 2021 17、一个人即使已登上顶峰,也仍要 自强不 息。上 午11时49分35秒上午11时49分11:49:3521.3.18
二、机动车停车场设施设计
1、拟定设计车型、确定停车车位数
我车城市有几百种车型,根据相关规定,设计车型 定为小型汽车。
后退停车,前进发车
2、车辆停放方式:前进停车,前进发车;
前进停车,后退发车;
平行停车方式
3、车辆停放方式:垂直停车方式
位停车面积
2)通道的宽度P270
3)单位停车面积
停放一辆汽车所需要的用地面积 与车型、停放方式、通道条数等有关 我国拟定的机动车单位面积等设计参数见
P270表6-10、6-11
5、停车楼(库)设计
大中型停车库车辆出入口不应少于两个,特大型 停车库出入口不应少于三个,并应设置人流专用 出入口,出入口的宽度双向行驶不应小于7米,单 向不小于5米。各车辆出入口之间净距应大于15米 ,出入口距离道路红线不应小于7.5米,并在距出 入口边线内存米处为视点设置到红线120度的视距 保护范围。
就近布置在大型公共建筑附近 每个自行车停车场应设置1-2个出入口,出口和入
口可分开设置,也可合并设置,出入口宽度一般 为2.5-3.5米 停放形式:P278图6-37,通常采用垂直停放或错 位停放方式
6、交通标志P285、交通标线
我国现行的交通标志分为主标志和辅助标志两 大类。
主标志:警告标志、禁令标志、指示标志、指 路标志、旅游区标志、道路施工安全标志
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