江南高速公路2标四分部施工便道实施方案
一、工程概况
本项目起于途经松滋市南海、新江口、王家桥三个乡镇，跨越S254省道、S322省道，本分部线路在K84+860与S254省道交叉，K92+980处与S322省道交叉，从以上交叉点切入沿主线大小里程新修贯通便道，新修便道16km。

二、便道建设标准
路基段新修或扩建便道路面宽度4.5米，在路基段尽量利用红线征地打通便道，便道放坡50cm，边沟1m宽。

旱地（填方段）便道下部填筑50cm素土，顶面填筑50cm开山石，面层为5cm瓜米石。

挖方段底层填筑30cm泥结石。

在穿越鱼塘区时，下部采用1.5m素土填筑，顶面填筑0.5m厚开山石及5cm瓜米石。

穿越水田区时，下部采用0.5m素土填筑，顶面填筑0.3m厚开山石及5cm瓜米石（详见便道断面图及工程数量表）。

料源取自洈水镇与刘家场。

三、施工部署
1、施工工期部署
(1)首先从K92+800与S322省道交叉处，沿线路往小里程方向修建便道至新河大桥台尾K86+088处，开工日期：2011年8月1日，完工日期：2011年8月20日。

(2)从S254省道与主线K84+900交叉处沿线路小里程方向修建便道至K81+000处。

开工日期：2011年7月28日，完工日期：2011年8月15日。

(2)S322沿线路大里程方向修建便道至K97+000处。

开工日期：2011年8月1日，完工日期：2011年8月15日。

2、施工人员组织机构
投入施工主要人员一缆表
3、拟投入施工机械设备
投入施工主要机械设备一览表
四、各段便道施工概述
（一）K81+000-K84+850段
此段便道从S254省道与主线K84+850交叉处沿线路小里程方向修建至K81+000。

大里程至新河河堤处。

（二）K84+870-K92+000段
从K92+800与S322省道交叉处，沿线路往小里程方向修建便道至新河大桥0#台。

（三）K92+000-K97+000
从K92+800与S322省道交叉处，沿线路大里程方向修建便道至K97+000.
五、质量保证措施
1、严格按照施工便道技术交底进行施工，对填筑材料质量进行监控，
2、便道穿过鱼塘淤泥层时下部采用素土填筑，顶面填筑开山石及瓜米石，确保重型机械经过时便道无下沉及车辆发生侧翻等现象。

六、安全保证措施
1、在施工中我们认真贯彻“安全第一，预防为主“的方针，严格按照国家安全标准制定施工操作规程，
2、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并在交叉路口处设立醒目警示标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。

制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。

3、建立安全保障体系，使责任落实到人。

安全文明施工由分部经理洪成林全面负责，安质部长刘阳负责具体落实情况。

七、环境保护措施
1、项目部成立领导小组，由现场副经理冯学书负责现场文明施工措施落实。

对文明施工进行突击检查。

2、严格按照规范施工，施工现场周围道路平整无积水，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水处理的工作，确保施工场地道路整洁。

3、加强本工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效进行，树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地。

4、严格履行各类用地手续，减少施工占地，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。

5、施工中注意保护自然和生态，水资源的开发，要持许可证并报有关管理部门备案，不随便拆堵水利设施，要保护好河渠，不污染水源，拆建工程要恢复原貌。

6、在施工期间修建一些临时排水渠道，并于永久性排水设施相连，且不引起淤积和冲刷，始终保持工地的良好排水状态。