城南路（南高公路~莲塘大道）中压天然气工程施工组织方案编制：审核：批准：编制单位：福建省工业设备安装有限公司二0一0年八月四日一、工程概况1.业主单位:南昌县燃气有限公司.设计单位:南昌市安信市政设计事务所.监理单位:江西省设备工程监理有限公司.施工单位:福建省工业设备安装有限公司.城南路（南高公路~莲塘大道）中压天然气工程，起始点南高公路~莲塘大道，管线全长约2079米。

主要工作内容为沟槽开挖回填、燃气管线安装、附属设备安装等，计划开工日期2010年8月5日，计划竣工日期为2010年11月5日.设计参数：管道规格：D323.9*6mm 材质Q235B；管道设计压力：0.4MPa；管道工作压力：小于0.1MPa；设计温度：常温；输送介质：天然气；2.本段工程的主要内容准备工作，交桩、移桩、测量放线、施工作业带清理、开挖管沟，材料检验、运输和布管，管道下沟，组对焊接、无损检测及拍片、补口补伤，清管、试压，管道干燥，阀门安装，土方回填，标志设置，交工验收。

3.主要工程量：三PE高频直缝电阻焊钢管D323.9*6 2079米牺牲阳极（镁阳极）保护—11组Z48W-8Q 型阀门DN300—4只、DN200—6只二.编制依据及技术标准本工程施工依据除了合同、设计施工图和设备安装说明书以外，还依据以下现行国家标准和行业标准：1．《城镇燃气设计规范》GB50028—20062．《城镇燃气技术规范》GB50494—20093．《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33—20054．《工业金属管道施工及验收规范》GB50235—975．《金属熔化焊焊接接头射线照相》GB/T3323—20056．《油气输送用钢管弯管》SY/T5257—20047．《钢制对焊无缝管件》GB12459—20058．《钢制管道外腐蚀控制规范》GB/T21447—20089．《埋地钢质管道阴极保护技术措施》GB/T21448—200810．《埋地钢质管道阴极保护参数测量方法》B/T21246—200711．《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413—2002三、工程特点本工程地处于南昌县开发区（南高公路~莲塘大道），为道路施工配合工程。

该工程安装的管线长，工期紧任务重，材料多样化，这对施工带来一定的难度。

针对野外施工，给组织文明标化管理，安全生产工作带来更严格的要求；纵观整个工程特点，施工任务很是艰巨，在施工过程中绝不可掉以轻心，还必须在建设单位与施工单位的通力合作中，除弊扬利，项目内部各工种团结协作，确保工程质量达到合格力争优良，圆满完成施工任务。

根据我公司以往施工经验，因该工程为市政道路配合工程，施工时应尾随其后，积极做好围护工作，并派专人进行现场指挥。

在土方开挖中如碰下雨，需用水泵抽水，在开挖后及时抽干，杜绝沟槽内有积水。

如有淤泥需清除干净，如果严重将采取井点降水及加密支撑的办法来保证沟槽的要求。

四、施工准备1、内业准备：主要包括图纸会审、编制实施性施工方案、编制主要分项工程（关键工序）施工方案、施工管理体系落实、工程质量保证体系落实、工程安全保证体系落实、编制项目质量计划、项目试验计划、施工技术和安全交底等。

2 、业外准备：2.1、承担对工地外部协调工作应尽的义务，负责与交通、公安、市政、市容环保、配套管线等部门协调，保证施工各阶段的顺利进行。

2.2、配合业主进行现场控制桩、水准基准点交桩，并予以复核，发现问题，及时上报处理。

3 、现场准备在“不阻碍交通，不影响施工进度”的搭建原则基础上，按有关等部门的规定，保证施工区与非施工区隔开。

（详见施工总平面布置设计）。

4、技术准备：4.1图纸会审：参与对业主所制定的施工图纸和施工方案的会审。

由项目主任工程师（技术负责人）以及材料、技术、质量、设备等有关人员参加，根据施工经验对图纸和施工方案上的问题提出建议。

4.2编制项目质量计划：由项目经理组织编制本工程的项目质量计划。

明确各项工程职责和程序，以此为实施质量保证文件，提交业主监督。

4.3编制详细具有指导性专项施工组织设计：作为指导现场施工的法规，经业主代表审查同意后，由项目经理组织实施。

4.4制定有关材料试验，检验计划。

5、材料、机具准备5.1工程用材料由材料员对其供应商进行考查备案，考查合格后，报业主审批，才能按计划进场。

5.2机具、周转材料由项目部向公司提交用量计划，以便租赁使用或购采，采用新工艺的周转材料由公司组织供应。

四、材料计划按照城南路（南高公路~莲塘大道）中压天然气工程设计图的设备材料表，施工队设置专职材料员编制材料计划，由南昌市燃气有限公司物资公司管理员审批；施工队在领取材料时必须核对所领材料是否符合施工设计图相应材质、规格、型号、合格证、出厂日期、制造商等关键数据信息，并逐个进行材料设备外观检测，如遇不符或不合格产品应停止领用，及时上报。

五、防腐管道的交接、装卸和搬运1.防腐管的交接防腐管的验收交接检查由监理和相关交接单位参加，共同检查验收防腐管的数量及质量情况，需要逐根检查，检查内容有：a、核对管号，查看出厂合格证；b、检查防腐层外观是否完整、光洁，有无刮伤、针孔、起泡等情况；c、管子本身有无偏压、摔坑、弯曲等；d、查看管口有无保护装置，有无碰伤、压扁等；e、材料检查验收后应填写业主、监理规定的交接记录。

2.防腐管的装卸a、防腐管装卸使用管端专用吊钩，以免损坏管口。

吊钩与管子接触面做成与管子内壁相同的弧度。

吊钩应有足够的强度且防滑，确保使用安全。

b、在吊管过程中，钢管与吊绳的夹角不能小于30度，以免产生横向拉力损坏管口。

c、起吊和卸管时应轻起轻放，避免管子与其他物体或管子之间相互碰撞。

在卸吊钩之后，控制好晃绳以防吊钩损坏防腐层。

d、捆扎用具采用外套胶管的钢丝绳或尼龙带。

e、防腐管装卸使用专用吊具，严格执行操作规程，轻吊轻放，严禁损坏防腐层。

f、尾钩装卸防腐管时，防止损坏管端，要求在与管端坡口接触面上衬垫橡胶。

g、装卸管时轻起轻放，有专人指挥，注意保护管口，不得使管口产生任何豁口与伤痕。

h、行车、吊装、装卸过程中，注意对上空建筑物、线缆的防护，确保施工安全。

各种施工机具和设备其任何部位与架空电力线路的安全距离应符合规定。

3.防腐管搬运a、运管使用专用的拖管车，装管高度不得超过2.4m，管子超长不得超过4m，拖车与驾驶室之间要有止推挡板。

b、钢管运输根据工程部门的调度计划进行，每车装运同一种规格的管子。

当管子运到指定地点卸车后，由运管人员，现场接管人员共同对防腐进行检查，填写检查记录。

并移交相关检验、运输单据。

c、为了更有效地保护管子涂层，运输过程中还采取如下措施：拖管车底部采用厚度不小于15mm的橡胶板或其他柔性材料做软垫层，其宽度不得小于100mm。

管层之间采用厚度不小于5mm，宽度不小于200mm的橡胶板或其它柔性材料做衬垫。

装管后采用外套橡胶管或其它软质管套的捆绑绳捆绑，单管长度方向捆绑不少于2道，管子在运输之前应检查捆扎质量，捆扎用具接触管子的部位要加橡胶板或其它软性材料衬垫，以免损伤防腐层。

六、施工组织1、目标管理我们将该项目列入公司重点管理工程，本工程质量目标：确保合格，争创优良。

安全生产文明施工双达标。

我们将以公司总经理为领导核心，加强对工程的全面管理，从质量上、进度上进行监督和管理，公司工程部落实专职人员进行配合管理和检查。

建立以施工现场项目经理为首的工程项目部，配备项目部专职施工管理人员，由项目经理统一指挥和领导。

建立以班组为主的施工考核制度和奖罚制度，实施分项管理，落实生产岗位责任制，与经济密切挂钩。

制定切实可行的施工方案和施工计划，加强原材料采购和保管工作，加强施工现场的设备管理。

投入足够的劳动力，选择最优秀的班组，实施动态管理。

2、施工现场管理网络七、施工管理1、建立完善的管理体制针对工程特点，本工程配备项目经理一名，技术负责人一名，施工员一名，质量员一名，安全员一名，材料员一名，预算员一名，测绘、土方、焊工、防腐、安装负责人各一名。

拟在本工程项目管理班主要成员表序号姓名职称岗位名称1 陶闽缙助工项目经理2 江沅工程师技术负责人3 戴月平助工施工员4 粱荣助工质检员5 陈金财助工安全员6 许宏喜助工材料员7 谢文焜助工造价员根据图纸、管线长度、工期等考虑，进入施工场地总平均人数23人，施工高峰时现场劳动力达30人左右，其中电工、电焊工、管工等均持证上岗。

为保证质量、提高效率，作业班组保持相对稳定。

3.劳动力计划表序号工种人数计划进场时间计划退场时间1 测绘员2 开工进场竣工退场2 土方工8 开工进场竣工退场3 防腐工 3 开工进场竣工退场4 焊工 2 开工进场竣工退场5 管工 4 开工进场竣工退场6 普工 4 开工进场竣工退场序设备名称单位数量进场时间1 20T汽车部 1 开工进场2 5T工具车部 2 开工进场3 8T吊机部 2 开工进场4 大型挖机部 2 开工进场5 电焊机台 4 开工进场6 空压机台 1 开工进场7 磨光机台 3 开工进场8 水泵（备用）台 3 开工进场开工进场9 安全围挡块60管道验收时10 DN300清通球个 2八、施工技术措施及施工方法1.图纸会审，技术交底、按市政道路规划及设计图纸要求现场定位放线；2. 遵守安全、技术操作规程，遵守《城镇燃气设计规范》GB50028—2006；《城镇燃气技术规范》GB50494—2009；《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33—2005；《工业金属管道施工及验收规范》GB50235—97；《金属熔化焊焊接接头射线照相》GB/T3323—2005；《油气输送用钢管弯管》SY/T5257—2004；《钢制对焊无缝管件》GB12459—2005；《钢制管道外腐蚀控制规范》GB/T21447—2008；《埋地钢质管道阴极保护技术措施》GB/T21448—2008；《埋地钢质管道阴极保护参数测量方法》B/T21246—2007；《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413--2002的规定。

3.施工方法：根据现场实地勘察情况，该工程为南昌县开发区城南路（南高公路~莲塘大道）市政道路配合工程，现场管位上堆有大量道路重建开挖所产生的水泥砼块及余土，开挖时需现场增调大型挖机或反铲机将沿线范围内的砼块、余土等施工垃圾清理干净，并予以平整。

考虑到现场土质恶劣，开挖管沟后需在管沟底部先回填0.2m厚的砂夯实，下管后全沟回填砂以防止道路修复施工时大型压路机碾压土方导致管道下沉。

地下横穿支管较多、需对其他管线下穿越间距0.2M避让安装，部分地段就产生超深式的管线土方。

本工程非机动车道下拟埋管的管顶距路面的距离不得小于1.0米，新建人行道拟埋管的管顶距路面的距离不得小于0.6米。