一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、概述 (1)2、后锚梁与锚杆概况 (2)3、防腐涂装与隔离概况 (3)4、定位支架概况 (3)4、主要工程数量表 (3)三、总体施工方案 (4)1、概述 (4)2、总体工艺流程 (4)3、施工组织 (5)四、施工步骤及要求 (7)1、定位支架安装 (7)2、锚固系统安装 (9)3、高强螺栓施工 (17)五、测量控制与试验检测 (23)1、测量控制 (23)2、高强螺栓安装前的试验 (24)六、质量保证措施 (26)七、安全保证措施 (26)八、附件 (29)、编制依据① . 《宜昌市庙嘴长江大桥施工图第二册第一分册(三) ：锚固系统》；② . 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/F50-2011)；③ . 《公路工程质量检验评定标准第一册：土建工程》 (JTG F80/1-2004)；④. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ 2-2008)；⑤ . 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；⑥ . 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 (JGJ82-2011)；⑦ . 《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009) 、《工程测量规范》(GB50026-2007)；⑧.《起重吊装常用数据手册》、《起重机械安全规程》(GB6067-2010)、《钢丝绳》(GB 8918－2006)、《起重吊装技术与常用数据速查及机具设备选用计算和安全作业操作技术规范手册》；⑨. 《宜昌市庙嘴长江大桥西坝侧锚碇施工组织设计》；⑩. 中铁大桥局集团企业标准《悬索桥施工》。
二、工程概况1 、概述宜昌市庙嘴长江大桥西坝侧锚固系统采用型钢锚固系统，由后锚梁和锚杆组成。
后锚梁埋于锚碇混凝土内，锚杆一端连接在后锚梁上，另一端伸出锚体前锚面，与主缆索股相连接。
索股拉力通过锚杆传递到后锚梁，再通过后锚梁的承压面传递到锚碇混凝土。
理论前锚面与后锚梁中心面相平行，其与水平面的夹角为45°，间距为15m。
理论散索点IP点到理论前锚面的距离为15.0m,锚杆中心在理论前锚面的横向间距为1.1m，竖向间距为0.65m。
锚固系统构造见图2-1。
图2-1 :锚固系统构造图（单位：mm）2、后锚梁与锚杆概况后锚梁和锚杆均采用钢结构制作而成，为了制造、运输及安装方便，后锚梁与锚杆分开制造，每根锚杆分为上下两段，上、下两段锚杆之间及锚杆与后锚梁之间的链接均采用M24高强度螺栓连接。
锚杆分为单束锚杆和双束锚杆，单束锚杆对应连接锚固1根索股，双束锚杆对应连接锚固2根索股，西坝侧锚碇上下游锚室各布置锚杆73根，其中单束锚杆15 根, 双束锚杆58根。
西坝侧锚碇后锚梁共分为4个类型，分别为：Mh1、Mh4、Mh5、Mh6。
后锚梁采用“][”型截面，由两片分离的“[”型梁通过缀板、加劲肋等连接而成。
后锚梁构造见图2-2… JHr--i・m e图2-2：后锚梁构造图3、防腐涂装与隔离概况锚杆及凸出后锚梁的锚杆接头均须做防腐涂装与隔离措施。
锚杆除螺栓接头位置外均在工厂做好防腐涂装；螺栓接头位置电弧热喷铝层在工厂做好，并满足抗滑移系数要求，油漆及密封胶层待工地锚杆安装完成后涂刷，浇注砼前对螺栓接头位置用聚乙烯烃化学材料PEF和泡沫塑料等包裹平整、牢固。
4、定位支架概况锚固系统定位支架采用宽翼缘H型钢加工，底部采用预埋件预埋在底板第一层内，底面标高+35.70m。
定位支架按结构组成分为后支架、前支架和前后支架连接系三类，在锚碇内上下游各布置一个，总重量为554.0t。
定位支架构造见图2-3。
图2-3 :定位支架结构图4、主要工程数量表锚固系统主要工程数量见表2-1。
总计：需要钢材1057.3t，其中Q235C钢材：580.9t; Q345D钢材：476.4t三、总体施工方案1、概述底板第一层施工完成后，开始进行锚固系统定位支架的安装，定位架安装完成后即开始锚梁吊装，锚梁一次吊装到位并进行精确定位调整，然后根据底板分层浇筑顺序吊装锚杆。
后锚梁中Mh2锚梁的重量最大，达到15.7t，锚杆中前锚杆Mg1和后锚杆Mg2的重量最大，组合重6.5t，根据吊重要求，我们选择160t履带吊机进行锚杆帽梁吊装，同时配置一台50t汽车吊机进行辅助抬吊。
2、总体工艺流程总体工艺流程见图3-1。
底卿一屈紅珮I f 锚同索统定位支架安装后锚槊安装防腐封闭涂装亠底板和填芯分愿分块浇筑3、施工组织 3.1吊装机械根据表2-1中各构件的重量，后锚梁中Mh5重量最大，为15.7t ,锚杆Mg1、Mg2 的重量最大，组合重量为6.5t ,锚固系统安装施工采用160t 履带吊机进行吊装，根据 160t 履带吊机的起吊能力，能够满足吊重要求，同时配置50t 汽车吊机辅助抬吊。
3.2人员组织3.2.1项目部管理人员成立锚碇工区负责锚固系统安装施工， 由项目副总工分管，设架子队长一人，技 术负责人一人。
其他管理人员 5人，包括技术员2人，装吊工2人，安全环保员1 人。
3.2.2施工作业人员表3-1 :主要施工人员及施工任务统计表3.3施工机械锚固系统安装施工设备主要包括履带吊机、汽车吊机、电焊机、扭矩扳手等。
具 体详见表3-2。
3-2 错杆进聴收一镭杆安装3.4材料物资施工中所用的主体结构材料和辅助材料均需满足技术规范要求。
进场前，用于永久结构的材料、设备均需有关材料质量保证书。
施工中所用钢结构、钢板、电焊条等，进场后均必须按规范要求进行全面复检，不合格的材料坚决不允许用于本工程，检验结果报监理工程师审核。
材料、设备进场后，按要求分类、分批存放，堆码整齐，设防晒雨棚、支垫一定高度，做到“上盖下垫”。
3.5施工用电布置及供应动力电源从指定电源处（一级电柜），采用电缆供电，使用电缆均为五芯电缆，并且按工地需要进行布设。
每隔50〜100m设动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。
实行分级配电，用电安全保障采用“一机、一闸、一箱、一漏”管理。
办公设施及生活照明电源从箱式变压器引至工地照明配电箱中，专用于照明供电。
2.5施工工期安排西坝侧锚碇锚固系统安装工期为：2014年3月12日〜2014年4月25日，共44 天；四、施工步骤及要求1、定位支架安装锚固系统定位支架采用宽翼缘H 型钢加工，上下游锚固系统各有一个定位支架，单个定位支架重277.0t，总重量为544.0t。
1.1定位架加工平台和组装平台施工定位架在现场钢结构加工区制作，后支架制作平台和前支架制作平台各搭设一个。
用来加工定位架单元构件。
制作平台应平整，平整精度要求w 2mm。
1.2划分单元定位支架单元划分根据结构形式，总体按照后支架、前支架、联结系三个大类考虑。
单个支架或联结系单元划分原则为：①. 方便现场吊装施工，总体施工重量不超过吊重设备能力范围；②. 锚固系统锚杆定位水平横杆在现场最后焊接安装，不考虑与支架整体安装；③. 后支架杆件在允许吊装范围内划分成单元桁片制作，现场整体拼装；④. 前支架制作成单元桁片，现场焊接成整体。
根据划分原则，将前后支架按纵桥向划分为单元桁片，横向连接杆及连接系单独下料加工，根据安装进度现场与前、后支架焊接成整体。
1.3下料与切割施工要求：①. 杆件应严格按照施工图纸要求进行下料；②. 预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割加工余量；③. 对于形状复杂的杆件，应通过放样校对后确定。
1.4材料拼接H 型钢单件长度不足时可以拼接，采用全焊透坡口对接的焊接方式。
1.5单元焊接单元焊接过程中应严格控制焊接变形。
1.6 定位支架安装总体安装顺序为：底板浇筑完成后，清理出定位支架预埋件，分别安装后支架纵向单元桁片与前支架纵向单元桁片，最后焊接前后支架间纵向联结系。
根据锚杆安装批次逐层联接前、后支架水平杆。
安装前须对基础预埋件进行测量复核检查，预埋件标高和中心点座标应在允许偏差范围内，若出现较大偏差，须对单元件安装进行调整，并经设计计算复核通过。
1.6.1 起重设备定位支架安装主要采用一台160t 履带吊和一台塔吊安装，零星杆件安装采用5t 倒链配合塔吊安装。
1.6.2安装定位控制锚固系统定位支架安装采用绝对控制法和相对控制法相结合的方法进行，主要定位控制需要使用高精度全站仪进行。
①. 绝对定位控制定位架预埋件安装采用绝对定位控制，即安装时采用全站仪控制预埋件的空间位置，主要控制横、纵桥向位置偏差及高程偏差；安装定位架桁架时采用绝对定位控制，全站仪控制桁架的空间位置，保证桁架安装满足设计图纸要求；前、后支架横梁连接杆最底部杆件和中间一根杆件采用绝对定位控制，使用全站仪控制横梁连接杆的空间位置（主要是高程），再次校正前、后支架位置。
②. 相对定位控制前、后支架横梁连接杆大部分杆件采用相对定位控制，即以绝对定位控制的横梁连接杆为基准，采用直尺控制其余杆件的安装。
安装过程中想相互校正横梁连接杆的空间位置，并在锚杆安装前进行全部杆件位置及定位架位置的复核精确测量。
1.6.3安装施工平台前、后支架安装、焊接平台采用钢管脚手架搭设，形成安装作业平台。
1.6.4安装注意事项① . 预埋件安装必须保证按照设计图纸要求控制其空间位置；② . 桁架及杆件安装过程中采取的临时固定措施必须安全可靠；③•支撑锚杆的横梁连接杆随着顶板施工顺序逐层安装；④•后支架安装进度必须经过精确测量控制，保证锚梁安装时空间坐标位置的准确性；支架安装过程中必须复核测量锚碇横纵桥向轴线位置，以轴线位置控制定位架安装，以便消除前期施工产生的精度误差；⑤.安装过程中存在用电、吊装、脚手架、高空作业等危险源，必须加强施工人员的安全意识，保证安装安全。
1.7安装质量检查验收①•桁架加工及安装精度要求②•焊缝质量要求焊缝表面不得有气孔、焊瘤、夹渣、弧坑裂纹等，焊缝应饱满、平顺、均匀，焊缝长度、高度应满足设计要求。
2锚固系统安装锚固系统共有后锚梁14根，Mg1、Mg2各116根，Mg3、Mg4各30根，高强螺栓28864套，型材共计1057.4t。
按照锚碇总体施工方案要求，锚杆、锚梁须分批组织进场，分批安装，以符合锚体大体积砼分批浇筑施工要求。
锚杆编号见图4-3。
锚固系统安装利用定位架安装时拼装的钢管脚手架作业平台，锚杆、锚梁安装空间搭设时应注意预留出来，脚手架作业层应满铺脚手板。
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