—— 中国机械工
高端装备制造
2010年10月，国务 院发布了关于加快培育 和发展战略性新兴产业 的决定，明确将高端装 备制造作为七个重点发 展领域之一。 日前有权威人士向记者透露， 由工信部牵头编制的《高端装备 制造业“十二五”规划》己经基 本完成，预计将于近期出台。根 据该规划提出的目标，到2015年 高端装备的销售产值占装备制造 业的比例将达20%以上，年销售 产值达到6万亿元
高端装备制造业

高端装备制造概念 迄今为止，学术界对高端制造业缺乏统一的界定和明确的统计分 类标准。 高端制造业的概念应该从行业和产业链环节两个角度来进行界定。 从行业的角度讲，高端制造业是指制造业中新出现的具有高技术含量、 高附加值强竞争力的行业；从所处产业链的环节讲，高端制造业处于 某个产业链的高端环节。如果对产业部门进一步细分，这些高端环节 也可以看成是产业部门的细分行业。
图3：正在研制的C919大型客机驾驶舱
2010 年 7 月 ， 中 国 大 飞 机 C919 选定美国 GE 作为航电系统 供应商。由GE公司和中航工业组 成的合资公司将为C919大型客机 研制航电核心处理、显示、机载 维护和飞行记录系统。
2009 在上海展出的 机发动机模型，是一款推力 范围为 12000 至 13000 公斤力 (kgf)的大涵道比涡扇发动机 2011年,中国商 飞在巴黎航展与CFM国际公司 正式签署 C919 大型客机项目 推进系统合同 , 选择 CFM 国际 公司研发的 LEAP-X1C 发动机
卫星及应用产业 轨道交通装备业 高端制造业 智能制造装备等
航天航空
海洋工程装备
高端装备制造
高端装备制造应用与实例： I 航空装备：中国大飞机项 目C919
在我国民航运营的一千多架 飞机中，国外飞机占据了大大小小 的市场，只有4架国产MA60涡桨 支线飞机在民航定期航线上运营。 民航运输业快速发展对民机的需求 ，没有能够有效地转化为对国产民 156/168 机发展的牵引。
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II 卫星产业装备:北斗卫星导航系统
北斗卫星导航系统是是中国自行研制开发的区域性有源 三维卫星定位与通信系统（CNSS），是除美国的全球定位系统 （GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫 星导航系统致力于向全球用户提供高质量的定位、导航和授时服务， 其建设与发展则遵循开放性、自主性、兼容性、渐进性这4项原则。 截至2011年7月27日5时44分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号 甲”运载火箭，成功将第九颗北斗卫星送入预定转移轨道。
格的GLONASS系统已有17
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北斗导航系统三大难题：

第一，如果要保持卫星导航的高精度，卫星上必须配有高稳定性、高 精度的原子钟，“在原子钟的技术精度和稳定性上，我们和美国还有 差距，需要花大力气进行自主研发。”
第二，作为当今世界唯一的超级大国，美国拥有雄厚的经济实力，并 掌握着其他国家难以企及的战略资源。这些都可以保证美国实现在全 球范围内布控卫星监控网络。而中国则只能在本国区域内布网，这对 于卫星上天后的测控和维护是一大难点。
图1：大飞机C919模型
重要参数 客座数（两级/单级） 最大起飞重量 最 66600Kg 最大设计航程 2200kt(4075km)（STD）3000kt(5555km)（ER） 巡 0.7-0.8M 最大使用速度 0.84M 航 速 大 着
72500kg（STD）77300kg（ER） 陆 重
《中华人民共和国科学技术部 量 》2008年5月26日讯 随着中国商 用飞机有限责任公司（下称“中国 商飞公司”）的挂牌，我国大飞机 度 项目正式上马。
高技术含量-先进技术+自主创新
1 2
高资本投入-研发难度大+工艺复杂
3
4 5
高附加值-研发成果+生产设备+品牌 高信息密集度-掌握多方面的信息
高控制力-产业链中处于控制节点
6 5
强带动力-先进技术设备+创新能力
高端装备制造
高端装备制造发展方向：
由工业和信息化部等部门起草的《“十二五”高端 装备制造业产业发展规划》，结合我国的国情，从实际出发确 定了高端装备制造业的五个方向：
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北斗系统主要有三大功能：快速定位，为服务区域内的用户提供全天 候、实时定位服务，定位精度与GPS相当；短报文通信，一次可传送 多达120个汉字的信息；精密授时，精度达20纳秒。

参数比较： 北斗系统 35 颗 定位精 度 :10 米 截至 2011年12月 ，已经发射十颗北斗导航卫星，能满足中国及周边地区 用户需求。 伽利略系统 30颗 定位精度: 小于1米 1999年欧 盟公布了“伽利略”计划，现在“伽利略”系统正在建设中。
目 录
高端装备制造
高端装备制造发展方向 高端装备制造应用与实例 小 结
高端装备制造
虽然我国已跻身于制造大国行列，但大而不强 的矛盾始终困扰着行业科学发展。在高端装备领域，80% 的集成电路芯片制造装备、40%的大型石化装备、70%的汽 车制造关键设备及先进集约化农业装备仍依靠进口。多数 出口产品是贴牌生产，拥有自主品牌的不足 20%。因此调 结构、转方式将成为装备工业实现科学发展的重中之重。 要掌握主导产品的核心技术，拥有一批具有自主知识产权 的关键产品和知名品牌，发展战略性新兴产业装备，高端 装备产量的占比提高到 15%以上，基本保障国民经济和国 防建设的需要。一是产品品质的提升，二是关键零部件的 突破。
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高端装备制造
机身
三大技术难题
发动机
航电系统
图2： C919大型客机铝锂合金机身 等直段部段 图4：SF-A发动机
2010年２４日，由中国航天 科工集团三院研制的国产大 飞机Ｃ９１９大型客机后机 身部段后段样件如期顺利下 线，它的主体采用先进的复 合材料 ----- 铝锂合金代替金 属材料，可满足大型客机自 重轻、强度大、抗腐蚀、抗 疲劳等要求。
高端制造业与传统制造业的最大区别在于： 传统制造业依靠的是传统工艺，技术水平不高，劳动效 率不高，劳动强度大，大多属于劳动力密集和资金密集型产业。而高 端制造业依靠的是高新技术和高端装备的竞争优势，最容易取代传统 制造业。而传统制造业与高端制造业的最大差距在于科技实力，高端
高端装备制造
高端装备制造业的特点：