酸性水汽提装置，其中高浓度硫化氢机泵包括：P-102A/B、P-202A~C、P-104A/B、P-204A/B、P- 1.定期微泄漏检查。
303A/B、P-301A/B
2.硫化氢泄漏预案演练，提高应对突发事件能力。
HSE管理部 常减压单元
8
富含硫化 催化液化气、焦化液化气、常减压液化气富含硫化氢，这些液化气进入双脱装置进行处理。催化 3.严格执行操作规程。
严重时可能造成停工的风险。
4.严禁从仪表电源上向非仪表负载供电；严禁从仪表电源上搭接临时负载。 5.在控制系统工程师站上做检查、修改、下装等操作时，必须有2人或2人以上，至少要做到 1人操作，1人监护，防止出现误操作。 （二）工程（技术）类措施
机动工程部 、信息管理 中心
机动工程部
2.电源故障可能造成控制系统局部或整体掉电，控制系统功能失效，造成重要机组、生产装置 1.控制系统重要设备均采用双回路UPS供电。
HSE管理部
、机动工程 部、生产技
各单元
术管理部
3
全厂电力 系统
（一）基本情况 公司外部电源来自地方220kV海河站，两条110kV电源电缆线路同一个路由，来自同一个变电站， 海河站主变压器为三圈变压器，其35kV系统供周边工业用户，35kV系统电气事故也会对我公司供 电有直接的影响，我公司供电安全稳定与这些用户电气系统的安全可靠性关联度较高。 （二）风险描述 我公司虽然有2路外部电源，但存在同时出现故障的风险；我公司与周边用户用电安全的关联度 较高，存在周边用户出现电气事故直接影响我公司电气安全的风险。
青岛炼化公司十大安全风险清单
序号 风险点
风险特征
主要管控措施
牵头部门 责任单位 责任人
（一）基本情况
（一） 管理类措施
青岛炼化公司公路装车场地东侧为储罐区及铁路装车区，北侧为铁路机车走行线，西侧为黄张公 1.严格落实公路装车场安全管理，保持停车场汽车槽车秩序。
路。厂内成品油铁路外运时，西侧黄张公路被堵截，油罐车装车车辆多、装车时间较长，存在交 2.合理安排进入装车区域的车辆，避免发生车辆碰撞事故。
402A/B、P-802A/B、P-903A/B、P-902A/B、P-1001、1117-P101A/B、P-103A/B、P-201A/B、P- 3.现场配备空气呼吸器。
203A~C。
（二）风险状况描述
（一） 管理类措施
（一）基本情况
1.强化应急演练与培训，提高防范意识和应急处置能力。
青岛炼化球罐区，包括：1208液化气罐区、1207聚丙烯原料、气分原料、丙烷罐区、1216轻石脑 2.严格执行工艺操作卡片，防止球罐超温、超压、超液位。
高温重油泄漏引起装置局部或大范围停工，泄漏的高温重油着火可能导致装置相邻设备设施损 5.配备灭火器、消防蒸汽等消防设施及应急物资。 （一） 管理类措施
1.厂外巡线人员每天沿管线检查，发现威胁到我公司管线安全的作业或其它行为，立即要求
（一）基本情况
其停止，并向公司有关部门汇报。
青岛炼化公司液化气、航煤、柴油、混苯、重芳烃等17条下海装船管线在管廊敷设，从公司围墙 2.落实管线放压措施，防止管线憋压损坏。
术管理部
管线发生泄漏，可能污染海域，造成不良社会影响。
2.设置视频系统监护。
3.定期对管线进行测厚。
4.对各种管径堵漏卡具等准备充足，发生泄漏能够迅速处置。
(一)基本情况
常减压单元、催化单元、重整单元、加氢单元的酸性水系统，富含硫化氢，这些含硫污水进入常
减压单元酸性水汽提回收装置进行处理。
（一） 管理类措施
爆，如果一辆车发生泄漏，容易波及停车厂内其他车辆，造成事故扩大，形成不良社会影响。 3.DCS可实现远程切断进料，现场物料总管线有快速切断阀。
2
（一）基本情况
公司正在实施的10个环保隐患项目、11个安全隐患项目，以及技措项目、维修项目，现场作业点
“7+1”直 接作业环
节
多面广，部分项目实施周期长，涉及用火、受限空间、破土、临时用电、高处、起重、盲板等直 接作业环节作业。 （二）风险描述 危害识别不到位，安全措施落实不到位，现场监护不到位，安全监管不到位，有可能造成直接作
2.定期校验比对仪表。 3.完善岗位操作规程。 （二）工程（技术）类措施 1.高压串低压部位设置仪表显示、控制、报警、联锁切断措施。
生产技术管
理部、机动 工程部、
加氢单元
HSE管理部
高压系统串压至低压系统，引起低压系统超压，发生事故。
2.低压部位设置安全阀，并正常投用。
3.低压部位设置压力指示、控制、报警。
理部、销售 贸易部、机 储运单元 动工程部、
1.公路装车场停车场面积较小，停放车辆过多（近100台），不利于消防疏散。
1.公路装车场内设置固定式可燃气体检测仪、有毒气体（苯）检测仪，能够及时发现泄漏。 HSE管理部
2.目前装车场紧邻社会道路，环境敏感度高，苯、甲醇等产品属于高毒物质，液化气等易燃易 2.安装有多台视频监控设施，中控室视频监控。
生产技术管
1
公路装车 场
通阻塞、疏散通道不畅等安全问题。同时，现有的装车停车场地不足，预装车辆排队至黄张公路 侧，加重了交通阻塞，存在风险。 （二）风险描述
3.现已将销售大楼西侧空地改造为临时停车区域，减轻原停车场压力。 4.强化应急演练与培训，提高防范意识和应急处置能力。 （二）工程（技术）类措施
波动，严重时可能造成停工的风险。
2.控制系统硬件自动诊断，关键设备采集诊断信息并自动发送相关人员。
3.系统网络可能遭病毒或恶意代码攻击，造成操作站无法监控操作的风险。
3.系统设置前后端防火墙和DMZ数据缓冲区，防止病毒从办公网传播到工控网。
4.安装杀毒软件，并定期更新病毒库；设置系统补丁服务器，定期为操作系统完善补丁。
氢区域 干气、焦化干气富含硫化氢，这些干气进入双脱装置进行处理。
（二）工程（技术）类措施
、机动工程 、催化单元 部、生产技 、加氢单元
硫磺装置进行硫磺回收处理，装置富含硫化氢，其中高浓度硫化氢机泵包括1108-P-101、P-
1.巡检人员配备便携式硫化氢报警仪。
术管理部 、重整单元
102A/B、P-104A/B、P-201、 P-202A/B、P-204A/B、1109-P001、P-002、P-003、P-302A/B、P- 2.设置固定式硫化氢报警仪。
机动工程部
机动工程部
（一） 管理类措施
1.每日控制系统维护人员定时检查主机、外围设备、网络设备硬件的完好和运行状况。保证
（一）基本情况
环境条件满足控制系统正常运行要求；供电及接地系统符合标准。
全厂21套装置DCS全部使用西门子PCS7 V8.1系统；全厂各主要装置安全仪表系统（SIS）采用 2.加强供电检查，电源定期测量是否异常温升，电压是否正常，确保供电设备正常运行。
（一）基本情况
（一） 管理类措施
罐顶气相线联通储罐包括：低温重污油罐1204-T-001、1204-T-002两台罐顶部气相线联通。高温 1.强化应急演练与培训，提高防范意识和应急处置能力。
重污油罐1204-T-003、1204-T-004两台罐顶部气相线联通。酸性水罐T-101A/B、T-201A/B、事故 2.严格控制工艺卡片要求，保证储罐平稳操作。
油、液化气罐区。
3.火炬系统检修期间，尽量拉低球罐区库存，与思远化工密切沟通，要求对方有异常情况及 生产技术管
9
球罐区
（二）风险描述
时向青岛炼化公司通报。
球罐区内液化烃储量大，安全控制措施失效，有可能发生着火爆炸，波及其他储罐，造成事故扩 4.检修期间，随时监控液化气罐区放空管网压力，防止管线憋压。
（一） 管理类措施 1.与地方供电公司积极沟通，及时了解上级系统运行信息，及时采取积极应对措施。 2.认真修订完善电气系统应急预案，积极组织演练，提高运行人员应对电网事故的应急处置 能力。 （二）工程（技术）类措施 1.采取技术措施，优化外部电源架构，增加第三电源，提高外供电可靠性。 2.对公司内部存在的电气问题，特别是“8.30”外部停电事故后公司电网暴露出的隐患，积 极推动隐患治理项目，力争在2019年装置大修期间完成。
理部、机动 工程部、
储运单元
大。
（二）工程（技术）类措施
HSE管理部
公司停工检修期间，火炬系统停用，但球罐区仍然正常运行。液态烃罐区放空线与低压火炬气线 1.现场每一台球罐均安装了固定式可燃气体检测仪，及时发现泄漏。
隔断以后，紧急情况时，球罐区（包括思远化工）无法放空。
2.罐区安装有多台摄像头，操作人员在中控室可全方位监控罐区情况。
5
罐顶部气 储罐T-301，罐顶部气相线联通。污水处理厂污水调节罐T-101A/B、T-201、T-201B、T-202、均 3.加强设备维护保养，确保呼吸阀、氮封阀、液位计、温度计等油罐附件有效投用。
相联通 质罐T-102，罐顶部气相线联通。
（二）工程（技术）类措施
（二）风险描述
1.油罐设置氮封设施，并有效投用。
6 高温油泵 113A/B
1.机泵振动状态检测。
催化装置：P-208A/B 、P-207A/B、P-206A/B
2.采用适宜的端面密封。
重整装置：P-209A/B
3.现场设置机泵紧急停泵按钮。
常减压单元
机动工程部
、催化单元 、加氢单元
、重整单元
（二）风险描述
4.DCS设置紧急停泵按钮，远程切断机泵。
业环节作业失控，造成人员伤亡，财产损失，发生触电、着火爆炸、高处坠落、中毒窒息、坍塌
等事故。
（一） 管理类措施 1.严格执行直接作业环节管理规定。 2.做好危害识别、风险交底、安全告知。 （二）工程（技术）类措施 1.作业现场配备视频监控。 2.现场设置匹配的便携式可燃气体报警仪、有毒气体报警仪、氧含量报警仪。 3.做好安全警示与隔离措施。