汽车构造期末考试A卷(后附答案)
(考试形式：考试时间：90 分钟)
一、填空题（本题 20分，每空 1分）
1、曲轴连杆机构的作用，是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的转变为推动曲轴旋转的，向外输出动力。

2、曲轴箱的结构形式有、、。

3、活塞环的装配间隙包括：背隙和、。

4、活塞销的作用是连接和，并把活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。

5、活塞环的作用是密封和。

6、活塞裙部是环槽以下的部分，其作用是和。

7、V型发动机连杆的结构形式有、、。

8、气门杆尾部的形状取决于气门弹簧座的固定方式，有和。

9、气门间隙的调整方法有和。

10、配气相位是指进、排气门的，通常那个用曲轴转角表示。

二、选择题（本题20分，每题2分，单选）
1、进气门打开、排气门关闭的冲程是（）。

A.进气冲程
B.排气冲程
C.压缩冲程
2、能显示扭转力矩的是（）。

A.套筒扳手
B.梅花扳手
C.扭力扳手
3、在同一台发动机中，一般水冷的发动机的（）的磨损最为严重。

A.第一缸和最后一缸
B.一缸和二缸
C.中间两缸
4、气缸轴向截面的磨损规律：在活塞有效行程内，呈（）的锥形。

A.上、下相等
B.上大、下小
C.上小、下大
5、具有一定压力和粘度的润滑油在摩擦表面循环流动时带走摩擦面间的
金属磨屑积碳和沙粒等作用是什么（）
A．冷却作用 B.润滑作用 C.清洗作用
6、上海桑塔纳JV发动机采用( )。

A.下置凸轮轴
B.侧置式气门
C.顶置式凸轮轴7、四冲程发动机一个工作循环曲轴转动720°，凸轮轴转动（）°。

A.180
B.720
C.360
8、气门的关闭，是靠（）。

A.气门弹簧
B.惯性力
C.凸轮的推动力
9、气门导管与气门导管孔应为（）。

A.过度配合
B.过盈配合
C.间隙配合
10、实际工作中，进气门和排气门的开启都（）180°曲轴转角。

A.小于
B.等于
C.大于
三、判断题（本题20分，每题2分。

对的打“√”，错的打“×”）
1、蓄电池导线断开时，先断开蓄电池正极，再断开蓄电池负极。

（）
2、柴油机与汽油机的着火方式相同，其混合气的形成方式也相同。

（）
3、汽油发动机由两大机构、五大系统组成。

（）
4、气缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。

（）
5、四冲程直列四缸发动机做功间隔角为90°，直列六缸发动机也是90°。

（）
6、现代轿车中基本是采用侧置式气门结构。

（）
7、四冲程发动机曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。

（）
8、液力挺柱不能自动补偿气门间隙，所以要人工调整气门间隙。

（）
9、采用铣削或磨削加工气缸盖平面后，将导致燃烧室容积增大。

（）
10、在冷态时，进气门间隙为0.35—0.40mm,排气门间隙为0.25—0.30mm。

（）
四、名词解释（本题15分，每题 3分）
1、压缩比
2、气缸工作容积
3、活塞行程
4、上止点
5、飞溅润滑
五、问答题（本题25分，每题5分）
1、燃料供给系统的作用是什么？
2、润滑系统的作用是什么？
3、水泵的作用是什么？
4、什么叫离合器自由间隙，自由间隙过大或过小导致离合器怎么样？
5、换挡机构主要由什么装置组成？
参考答案
一、填空题
1、膨胀压力，转矩
2、隧道式，龙门式，一般式
3、侧隙，端隙（开口隙）
4、活塞，连杆
5、导热
6、受侧向力，导向。

7、并列连杆式，主副连杆式，并列连杆式
8、锁销式，锁片式
9、逐缸调整法，两次调整法
10、实际开闭时刻
二、选择题
1、A
2、C
3、A
4、B
5、C
6、C
7、C
8、A
9、B 10、C
三、判断题
1、×
2、×
3、√
4、√
5、×
6、×
7、√
8、×
9、×10、×
四、名词解释
压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比，用ε表示。

气缸工作容积：活塞一个冲程内所扫过的容积，用V
h
表示。

活塞行程：活塞在上、下两个止点之间的运动距离，用S表示。

上止点：活塞上行到达最高点处的位置，及其顶面离曲轴回转中心最远时的位置。

飞溅润滑：飞溅润滑是指发动机工作时，利用运动零件飞溅起来的油滴和油雾润滑摩擦表面的润滑方式。

五、问答题
1、按照发动机要求，定时、定量供给所需的燃料，并将燃烧后的废气排出气缸。

2、润滑、减磨、延长零部件使用寿命，同时具有密封、清洁、冷却的作用。

3、水泵的作用是给冷却液加压，使冷却液在系统内循环流动，保证冷却系可靠工作。

4、离合器处于正常结合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间所预留的间隙，即为离合器的自由间隙。

间隙过大导致离合器分离不彻底，间隙过小导致离合器打滑。

5、拔叉，拔叉轴及自锁互锁，倒档锁置组成。