一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂， 摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，
破乳化剂，抗氧抗腐剂等。
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需求情况
• 中国已经是世界第三大润滑油消费国之一，润滑油2013年年 消耗量近780万吨。
• 目前，工业油市场占整个润滑油市场总量的40%以上，随着 工业现代化技术装备的日趋改善，对润滑油品质专业化、高 性能、环境适应性等提出了更高的要求，工业油中的齿轮用 油、电器绝缘用油、橡胶填充油增长迅速，其他用油稳步增 长，在一定程度上催生了新一轮润滑油生产制造技术的创新 和变革
到腐蚀 • 消除冲击载荷：通过隔离工件之间接触，自身的承载能力，削弱冲击载荷。
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润滑油的常用添加剂
1． 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合 、合成润滑
2. 抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝 酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性
3． 抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低， 4． 油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润
滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。
5. 增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘 度，并可改善油品的粘温性能。
6． 防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧 密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化 物的生成，从而起到防锈的作用。
• 对不同的油品具有不同的概念
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润滑脂类 • 润滑脂的外观
– 通过目测和感观来检查润滑脂质量的一种方法 – 主要包括润滑脂的颜色、光泽、透明度、纤维结构、稠度、杂质、析油、均匀性等
• 润滑脂的滴点
– 润滑脂的滴点是指润滑脂受热融化，开始滴落时的最低温度 – 表征润滑脂的耐温性能。润滑脂的滴点越高，其耐温性能越好，使用温度也就越高 – 润滑脂滴点的高低可以确定润滑脂使用的最高温度，润滑脂的使用温度应低于滴点20~30℃
因为润滑，所以润滑油
润滑的种类 1、根据润滑剂的不同，润滑可分为： ①流体润滑。指使用的润滑剂为流体，又包括气体润滑（采用
气体润滑剂，如空气、氢气、氦气、氮气、一氧化碳和水蒸 气等）和液体润滑（采用液体润滑剂，如矿物润滑油、合成 润滑油、水基液体等）两种。 ② 固体润滑。指使用的润滑剂为固体 ，如石墨、二硫化钼、 氮化硼、尼龙、聚四氟乙烯、氟化石墨等。
正是需要解决摩擦的危害，才有润滑的发展进步。 故：因为摩擦，所以润滑。
因为润滑，所以润滑油
润滑的概述 润滑，英文lubrication，改善摩擦副的摩擦状态以降低摩
擦阻力、减缓磨损的技术措施。 一般通过润滑剂来达到润滑的目的，相对运动物体表面加
入第三种物质—润滑剂，降低摩擦、减少磨损。 另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。
• 根据用途可分为工业润滑剂（包括润滑油和润滑脂）、人体润滑剂。 • 润滑剂的种类很多，应用广泛。润滑剂也常用于塑料等加工中改进流
动性和脱模性，防止在机内或模具内粘着而产生鱼眼等缺陷。
在润滑剂最重要的就是润滑油，从使生产、种类、用途、规模都是 最大的。
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润滑油概述
润滑油一般由基础油和添加剂 两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润 滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能， 是润滑油的重要组成部分。
• 闪点
– 闪点是表示油品蒸发性的一项指标 – 油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低 – 也是石油产品着火危险性的指标，一般认为，闪点比使用温度高20～30℃
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润滑油类 • 水分
– 水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数 – 润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差 – 加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣
• 锥入度
– 润滑脂的锥人度是表征润滑脂稠度或软硬度的指标 – 锥人度在一定程度上可表示润滑脂能承受负荷的大小，锥人度小的润滑脂可承受的负荷较大 – 润滑脂的锥人度过大，易流失，过小，则流动性差
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选择润滑油的基本原则 • 一般首先应按设备制造商推荐选适当的润滑油 • 自主选择润滑油应考虑的主要因素有：润滑设备类型、载
因为润滑，所以润滑油
润滑剂概述 润滑剂用以润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质。
• 根据来源有矿物性润滑剂（如机械油）、植物性润滑剂（如蓖麻油） 和动物性润滑剂（如牛脂）。此外，还有合成润滑剂，如硅油、脂肪 酸酰胺、油酸、聚酯、合成酯、羧酸等。
• 根据性状有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑 剂。
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润滑油类 • 凝点和倾点
– 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度 – 油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同 – 润滑油的凝点和倾点都是表示润滑油低温流动性的重要质量指标，只是测定方法稍有不同 – 对于生产、运输和使用都有重要意义 – 一般要求润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃
的摩擦。 • 滚动摩擦一般比滑动摩擦要小得多，但它也是一种取决于许多因
素的复杂现象。引起滚动摩擦的主要因素是接触处变形的微观滑 移、弹性滞后、塑性变形和粘着等。
因为摩擦，所以润滑
摩擦的危害： • 1、摩擦振动的危害性主要表现为： • ①产生噪音污染（如汽车、火车制动时的尖叫声）； • ②振动冲击（如汽车启动、火车制动时产生的急剧冲击或明显振动令乘客
基础油
润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应 用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基 础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。
根据原油的性质和加工工艺分类：石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油
添加剂
添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对 润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑 油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质 量的关键。
动滚动摩擦。
因为摩擦，所以润滑
3. 按表面润滑状态分类： • 干摩擦：两摩擦表面之间即无润滑剂又无湿气的摩擦。 • 边界摩擦（即边界润滑）：以具有边界膜隔开相对运动表面时的
摩擦。 • 流体摩擦（即流体润滑）：以流体层隔开相对运动表面时的摩擦
，即由流体的粘性阻力或流变阻力引起的摩擦。 • 混合摩擦（即混合润滑）：半干摩擦和半流体摩擦的统称。 • 半干摩擦：边界摩擦和干摩擦同时发生的摩擦。 • 半流体摩擦：流体摩擦和边界摩擦或流体摩擦和干摩擦同时发生
却及减低有害的温度 • 洗涤：把机件中有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物速离润滑表面及
避免油泥的形成。 • 密封：工件与工件之间形成有效的密封性，以防有益介质的泄露和外界的污染物浸入 • 防锈：减少与空气中氧气接触，防止设备氧化 • 防腐：提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受
③半固体润滑。指使用的润滑剂为半固体，是由基础油和稠化 剂组成的塑性润滑脂，有时根据需要还加入各种添加剂。
因为润滑，所以润滑油
2、根据摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑分为： ①流体摩擦润滑。用流体( 厚度在1.5～2 微米以上 )将摩擦表面隔开的润滑方式
。根据润滑膜压力的产生方式不同又可分为流体动压润滑（靠摩擦表面的几 何形状和相对运动由粘性流体的动力作用产生压力平衡外载荷)和流体静压润 滑(由外部将一定压力的流体送入摩擦表面间 ， 靠流体的静压平衡外载荷） 两种。
• 机械杂质
– 机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物 – 大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐 – 润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无）
• 灰分和硫酸灰分
– 在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质 – 一般认为是一些金属元素及其盐类
极为不舒服，纺织机械摩擦振动会使布面图案质量大为下降）； • ③导致发生严重磨损和造成尺寸不准，降低工作性能和缩短使用寿命； • ④危害设备甚至人身安全（如产生共振情况）。 • ⑤产生热量，不需要的热量时，造成局部温度过高，影响系统可靠性
因为摩擦，所以润滑
润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以 降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到 润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动 力等作用。 充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用 性能和寿命并减少能源消耗。
润滑油，且学且明白
润品润滑油，由于添加剂的使用，颜色一般不能判断润滑油质量好坏 – 一般说来，好的润滑油颜色相对较浅，透明
• 粘度
– 粘度反映油品油性和流动性的一项指标 – 一般而言，粘度越大，油膜强度越高，但流动性越差
• 粘度指数
– 粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度 – 粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差
摩擦力的影响因素：摩擦力的大小只与压力 和接触面的粗糙程度有关，与其他因素无关
因为摩擦，所以润滑
1.摩擦按摩擦副运动状态可分为： • 静摩擦：两物体表面产生接触，有相对运动趋势但尚未产生相对运动
时的摩擦。 • 动摩擦：两相对运动表面之间的摩擦。 2. 按相对运动的位移特征分类： • 滑动摩擦：两接触物体接触点具有不同速度和(或)方向时的摩擦。 • 滚动摩擦：两接触物体接触点的速度之大小和方向相同时的摩擦。 • 自旋摩擦：两接触物体环绕其接触点处的公法线相对旋转时的摩擦。 • 上述摩擦方式即运动方式的可以叠加，就构成摩擦的复合方式，如滑