序号
物资名称
单位
数量
1
水泥
6安全保证措施
加强安全教育、安全检查、安全防护，保证安全用电，注意机械安全。具体保证措施详见冬季施工方案。
被交底人员
序号
姓名
序号
姓名
序号
姓名
1
4
7
2
5
8
3
6
9
施工方案交底记录
编号：
工程名称
郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标紫荆山路站
交底日期
12月4日
施工单位
中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标项目经理部
职责分工
组长（郭伟）：全面负责整个车站应急抢险工作，及时组织小组成员在最短的时间内投入应急抢险工作之中，最终确定应急抢险方案。如遇重大险情及时向上级部门逐级汇报。如组长不在项目经理部，由副组长（花园路站晁飞龙紫荆山路站赵志明）临时代行职责，同时通知组长火速赶回。
组长（姚建军）：负责应急抢险的后勤保障工作；
本工程使用商品砼，可以充分利用商品砼生产能力强，直接运输到位的优势，保证冬期施工进度要求，以及冬施砼的质量要求。
3 冬施时间
根据郑州地区多年的气象资料，郑州市冬期施工的期限一般为当年11月中旬至第二年3月中旬。我项目部暂定为2014年11月15日至2015年3月15日，具体日期根据实际测温确定。
4 冬施物资储备
5施工保证措施
文明施工、环境保护是建筑企业一个重要问题，是我们项目管理的重要内容，是生产效益和社会效益的双重保证。文明施工，不仅影响一个工程、一个企业的荣誉，而且将影响人们宁静和谐的工作和生活，施工单位有责任为周边居民及工程建设的所有人员，提供一个文明的环境。具体保证措施如下：
（1）施工保卫与文明施工是保证正常工作的必要条件，应该认真做好相应工作，在思想认识上高度重视。
（8）现场的材料、设备存放在规划区内，码放整齐，相应的防泡、防淋、防潮措施应可靠有效。
（9）施工现场布置合理，及时清理施工废料，做到活完、料尽、脚下清；要采取严密措施，控制和治理施工现场的各种扬尘、废水、固体废物、各种垃圾以及安装噪声对环境的污染。
（10）对各种废料垃圾要及时清除堆放到指定地点。
（11）对产生强噪声的设备要采取相关措施，阻断其对周围环境产生不良影响，夜间施工严禁使用噪声超标的机具。
2、郑州市气象（降雨）资料
郑州属暖温带大陆性季风气候。春季多风干旱，干燥少雨，冷暖多变大风多；夏季炎热多雨，降水高度集中；秋季晴和，气候凉爽；冬季漫长而干冷，雨雪稀少。降水量年际变幅较大，夏季雨量过于集中。
降雨情况：多年平均降水量601.7mm，降水量年内分配不均，降水最少的是1月份，为5～9mm，最多的是7月份，一般140～160mm。夏季由于强盛的季风控制，高温、高湿，雨量集中，降水量为290～390mm，占全年总雨量的45%～60%；冬季受干冷的大陆性气团控制，空气干燥，雨雪稀少，降水量只有20~33mm，占全年降水量的3%～5%；春季降雨很少，有时秋季会出现连阴雨。降水量不仅年内分布不均，年际变化也较大，降水量最多的是1964年，高达1041mm，最少的年份是1986年，降水量为385mm。24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小时降雨量245mm，每年7、8、9三个月的降雨量是全年降雨量的55%。
3、防汛重点
（1）雨季期间，紫荆山路站主要是钻孔灌注桩施工和冠梁挡土墙及砼支撑的施工。2015年汛期隐患位置主要是冠梁及砼支撑土方开挖，如遇到大雨、暴雨对开挖土方的边坡进行冲刷，可能造成坍塌。
（2）及时收听天气预报，掌握天气情况，遇雷雨、大风天气，吊装钢筋笼的汽车吊停止作业；
（3）加强对农民工宿舍、仓库、配电室等临时设施的管理，及时检查并做相应的加固处理；
（2）机具房、库房、办公室及更衣室的门窗保证牢固可靠，专人管理钥匙，人走锁门，重要房间安装防盗装置。
（3）小型工具、仪表、装箱入柜，由专人负责保管。
（4）不准将个人贵重物品、较多金பைடு நூலகம்带入工地。
（5）遵守各项保卫制度，服从保卫人员管理，做到遵纪守法。
（6）搞好室内外的卫生，所有物件整齐有序。
（7）按施工现场文明施工管理条例做好场容管理。
（12）施工现场的材料码放整齐，认真按照平面布置存放材料，不乱堆乱放。
（13）严格控制易燃、易爆或有毒物质，施工如有需要，须经审批，不得在施工现场存放。
被交底人员
序号
姓名
序号
姓名
序号
姓名
1
6
11
2
7
12
3
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13
4
9
14
5
10
15
施工方案交底记录
编号：
工程名称
郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标紫荆山路站
（3）钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按照图纸的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行，焊接钢筋的接头和焊条应提前采用预热措施，主筋采用机械连接的方法确保焊接质量。
（4）雪天不得在室外进行焊接作业，必须施焊时要有有防雪挡风措施。
（5）焊接后未冷却的接头应避免接触冰雪。
（6）当环境温度低于－20℃时不宜进行施焊作业。
2、主要施工方案及要求
紫荆山路站一期交通疏解临时道路采用原土夯实做路床，180mm厚C15混凝土做基层，200mm厚C25混凝土做面层，面层每块尺寸为4m×。横向施工缝采用长间距的φ32圆钢做传力杆，纵向施工缝采用长间距φ16圆钢做拉杆。
3、资源计划
施工人员分期、分批组织进场。前期施工人员于2014年9月28日前到达现场，进行本工程的各项准备工作，确保交通疏解工程2014年10月20日按期开工。2014年9月25日土方外运作业人员进场，包括装载机、钩机机操作人员等人员，对交通疏解范围内的建筑垃圾进行外运。共计人员41人，各施工机械34台。
交底人
王景有
交底提要
紫荆山路安全文明施工施工方案
1工程概况
紫荆山路站位于紫荆山路与航海东路交叉口东侧，车站沿航海东路东西向设置，与在建的2号线航海东路站换乘，换乘节点处结构与2号线同期施工。车站总长。车站主体结构为地下三层三跨结构，采用明挖顺作法施工。
2安全管理目标
以“作业零违章、隐患零容忍”为卡控红线；以“员工零死亡、项目零事故”为工作底线；杜绝一般及以上生产安全责任事故；杜绝火灾责任事故；杜绝特种设备责任事故；争创安全文明工地。
付
2
出行车辆用
13
防滑地毯
m2
10
楼梯口用
14
保暖服装
套
50
值班人员用
15
保温棉
m
400
给水管保温
钢筋工程
（1）钢筋按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，设定标识牌，以利于检查和使用。
（2）钢筋原材料、成品和半成品堆放应注意比地面垫高200~300mm，上面覆盖五彩布或帆布，防止钢筋生锈，保持钢筋清洁。
（7）从事电弧焊施工的焊工必须持证上岗，电弧焊施工须按国家标准有关规定执行；在每批钢筋正式焊接之前，必须进行相同条件下的焊接性能试验，合格后方可正式生产。
（8）在环境温度低于－5℃的条件下宜采用多层控温施焊工艺，与常温焊接相比宜增大焊接电流，减低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接后应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，焊包应饱满；
（4）加强对施工用电的管理，做好施工现场的安全用电工作，及时检查，对隐患部位及时维修和更换，防止发生漏电、触电事故；已安装的机电及系统设备做好雨淋和淹没防范工作。
4、防汛抢险领导小组及职责
防汛应急救援小组
成立以项目经理、项目书记为组长，总工程师、项目副经理、项目安全总监为副组长，各职能部门为组员的防汛领导小组。紫荆山路站日常防汛工作由安质部孟宪秋负责（电话：）。
交底日期
5月11日
施工单位
中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标项目经理部
交底人
王景有
交底提要
紫荆山路站防汛应急预案
1、编制目的
规范项目经理部防汛工作，提高防汛救灾能力和统一指挥协调能力，确保在发生突发性洪涝灾害时，使事故处于可控状态，保证抗洪抢险工作高效有序进行，不发生因防汛工作不到位引起的安全事故，最大限度的减少灾害损失。
3文明施工管理目标
创建河南省级安全文明标准工地。
4安全文明施工执行标准
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）有关文明施工的条款
《郑州市建设工程安全质量标准化实施指南》等有关规定
《关于广泛用于建筑工地封闭围挡刊载“讲文明树新风”公益广告通知》（文明办秘涵【2013】11号文）
《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ 146-2004）
副组长（赵志民）：协助组长工作，重点负责现场应急抢险的指挥与调度；
副组长（王晓普、孟宪秋）：协助组长工作，重点负责组织应急抢险处理方案的制定；
调度（包啸啸）：负责收集天气预报资料，及时电话或书面通报近期天气情况。遇有雨天，要求整个项目经理部包括作业队做好抗洪抢险准备。
工程部（王景有）：在总工程师的组织下，在最短的时间内制定出可行的、合理的处理方案；
物资部（赵小慧）：负责备用抢险物资的发放，同时根据现场实际情况和制定的抢险处理方案在最短的时间内组织抢险物资到现场；负责抢修机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织购买或租赁到现场；
设4个抢险队：电力保障组，围堰组、积水抽排组、材料设备供应组。各抢险队与项目经理部保持24小时手提电话开通。每日掌握天气预报。
交底人
王景有
交底提要
紫荆山路站冬季施工施工方案
1工程概况
紫荆山路站位于紫荆山路与航海东路交叉口东侧，车站沿航海东路东西向设置，与在建的2号线航海东路站换乘，换乘节点处结构与2号线同期施工。车站总长。车站主体结构为地下三层三跨结构，采用明挖顺作法施工。