铣刨废料在水稳基层中的应用情况
一、配比设计数据
1、为了保证水稳混合料的强度和耐久性及减少横向裂缝的产生，使水稳混合料形成以碎石构成骨架密实结构形式。

我们首先根据《公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000》及设计图纸给的级配范围综合考虑从新确定了新的级配范围。

如下列表：
2、根据原材料筛分试验结果确定的各种规格材料的使用比例
根据以上计算表及曲线表最后确定各规格原材料比例为：10-30㎜：10-20㎜：5-10㎜：0-5㎜：基层铣刨料=17：20：25：16：22
3、根据上面确定的级配我们分别做了3% 、4%、5%不同水泥剂量的标准击实试验和无侧限抗压强度试验，试验结果如下表所列：
根据其强度综合考虑采用4%水泥剂量的配合比进行施工。

4、基层配比的设计与底基层一样，只是铣刨料使用的是老路面层铣刨料。

其比例为：：10-30㎜：10-20㎜：5-10㎜：0-5㎜：面层铣刨料=19：21：19：16：25，水泥剂量按5%进行施工。

其强度如下表所列：
二、现场施工控制
1、首先对水稳拌合站的计量系统进行标定，然后将各种规格的
料的比例输入到拌合站的控制系统进行综合调试。

在综合调
试时，当拌合站拌合稳定后，在其拌锅后面的输送皮带上取
混合料，进行筛分试验。

当结果出来后与设计级配进行比较。

看其实际级配与设计级配是否接近，重点是看4.75和2.36
筛孔的级配与设计的级配控制在±2%范围内，0.075筛孔的
控制在±1%范围内。

2、每天施工都要对其合成级配进行取样筛分试验不少于两次。

并且要取样进行无侧限抗压强度试件的制取。

测其混合料的
强度。

从开工到工程结束我没一共检测了底基层24次强度，
其强度在3Mpa-3.6Mpa范围内，基层共检测了44次，其强度
在4.6-5.4Mpa从其无侧限抗压强度分析，掺入铣刨料对其质
量没有影响。

3、在现场摊铺及碾压完后，立即进行压实度的检测。

其压实度
也都在98.3%-99.7%之间，对其压实对也没影响，只是比正
常的水稳施工多压实2-3遍。

三、现场检测情况
从现场取芯的结果看，其芯样密实、骨料分布均匀、形成了骨架密实结构。

如下图：
（图片1）
：
（图片2）。