桩纵向间距对折减系数的影响

荷载作用方向的桩间距对折减 系数的影响相对复杂一些， Dunnavant和O’Neill(1986)将桩 分为前桩和后桩，如图3.2.1a 所示的1号桩为2号、3号桩的 前桩，2号桩为3号桩的前桩。 折减系数也没有考虑土的特性。 先桩的纵向桩间距对折减系数 的影响参见右图。
折减系数。
桩纵向间距对折减系数的影响

3号桩为1号、2号桩的后桩，2 号桩为1号桩的后桩。后桩的 纵向桩间距对折减系数的影响 参见图3.3.2b，由图可知当s / b 不小于6时，后桩几乎对折减
系数没有影响。
桩斜向间距对折减系数的影响

桩中心连线与荷载作用方向有倾斜角时，可使用前图 计算折减系数a 、折减系数b ，然后利用下面公式计算
SoilWorks 群-y曲线大部分是由单桩的室内试验获得的，但是实 际设计中会存在很多群桩，当桩距过小时，单桩抵抗水平 力有降低的倾向。为此，布朗等人(Brown et al，1987)引 入了折减系数 f( m) 考虑这种群桩效应。
总纲


另外，桩的间距非常近时，桩之间会有弹性影响，折减系 数将按图1所示定义，此时群桩的极限水平承载力与单桩 的极限水平承载力之和相同。 一般来说，由于群桩效应的影响，群桩的承载力会小于单 桩的承载力之和。如图2所示，应使用布朗等人建议的公 式对单桩的承载力进行折减。
图1
图2
桩横向间距对折减系数的影响

普拉卡斯(Prakash，1962)、考 克斯等人(Cox et al，1984)、 Wang(1986)、Lieng(1988)对水 平荷载作用下横向间距对群桩 效应的影响进行了研究。如图 所示，折减系数 a 可由与S / b的关系曲线获得， S 为与荷
载作用方向垂直方向的桩中心 距离、b 为桩径。