咸阳西站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行105m,上行101 m；行车室距出站信号机距离：下行472m，上行458m。
2.站内坡度：下行方向为1.5‰，上行方向1.5‰，停车注意防溜。
二、站场设备参数道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG TS1/1211,17,8,22,2660KG TS1/12K1,3,5,7,13,1510,12,14,16,18,20,2443KG1/94,6股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行ⅠG是SX警冲标警冲标10421042ⅡG是SX警冲标警冲标8618613G否SX 警冲标警冲标8618614G否SX 警冲标警冲标8618615G否SX 警冲标警冲标861861三、站场平面示意图郑州方面茂陵站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行76m,上行312m；行车室距出站信号机距离：下行431m，上行461m。
2.站内坡度：上行2‰，下行1‰，停车注意防溜。
3.7道道岔侧向限速30Km/h，反方向行车时站内限速45km/h。
调车作业注意控制速度。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行ⅠG是SⅠXⅠXⅠSⅠ14861486ⅡG是SⅡXⅡXⅡSⅡ14361436ⅢG是SⅢXⅢXⅢSⅢ12971297ⅣG是SⅣXⅣXⅣSⅣ119711975G否S5X5X5S5108010836G否S6X6X6S6108010837G否S7X7X7S7108010838G否S8X8X8S810801083道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG1/901,1560KG1/9AT1360KG1/122960KG1/12P60AT33,35,37,412,6,20,24,26,48,5060KG TS1/1211,19,21,23,25,27,3110,12,14,16,18,22,3660KG TS1/181,3,5,74,850KG1/9174650KG1/12P50AT39,43,4528,30,32,34,38,40,42,4450KG TS1/129三、站场平面示意图兴平站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行84m，上行166m；行车室距出站信号机距离：下行614m，上行528m。
2.从十一道转入3、5道东、西侧各设有大门，调车作业时，须在大门口一度停车。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行ⅠG是SⅠXⅠXⅠSⅠ10561056ⅡG是SⅡXⅡXⅡSⅡ113411343G否S3X3X3S3103210324G否S4X4X4S49559555AG否S5AX5A X5AS5A8138136G否S6X6X6S6958958道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG TS1/122,4,1860KG TS1/12K5,7,9,11,13,15,19,296,8,10,12,14,16,20,26,3450KG1/921,23,25,2724,3050KG1/123,17,3122,28,32,36,4043KG1/933,3538,42,44,46,4843KG1/121三、站场平面示意图马嵬坡站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行395m，上行95m；行车室距出站信号机距离：下行589m，上行520m。
2.站内坡度：上行1.3‰，停车注意防溜。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行ⅠG是SⅠXⅠXⅠSⅠ868868ⅡG是SⅡXⅡXⅡSⅡ8958953G否S3X3X3S38728724BG否S4BX4B X4BS4B476476道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG TS1/12K1,3,5,7,9,112,4,6,8,10,1250KG1/913,15三、站场平面示意图郑州方面宝鸡方面武功站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行84m,上行150m；行车室距出站信号机距离：下行498m，上行475m。
2.站内坡度：上行4.6‰，下行2.7‰，停车注意防溜。
3.8道道岔分路不良，调车经过时加强联控，控制速度，二人确认。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路别长度 (m)起止下行上行ⅠG正线SⅠXⅠXⅠSⅠ876876ⅡG正线SⅡXⅡXⅡSⅡ9139133G站线S3X3X3S38768764G站线S4X4X4S48858856G 站线S6X6X6S6904904道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG TS1/12K11,13,15,17,21,23,292,4,6,8,10,12,141/129,19,25,27，161/91,3,5,7,1850KG三、站场平面示意图杨凌站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行299m,上行88m；行车室距出站信号机距离：下行544m，上行403m。
2.站内坡度：上行1.7‰，下行1.7‰，停车注意防溜。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路别长度 (m)起止下行上行ⅠG正线SⅠXⅠXⅠSⅠ888888ⅡG正线SⅡXⅡXⅡSⅡ877.5877.53G站线S3X3X3S38518514G站线S4X4X4S48578575G站线S5X5X5S5856856道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG TS1/12K3,5,7,9,11,13,174,6,8,10,12,14,1850KG1/9201/9AT221/121,152,16 TS1/1219三、站场平面示意图杨凌1157+987绛帐站调车安全控制措施一、调车安全控制措施1.进站信号机距道岔距离：下行237m,上行226m；行车室距出站信号机距离：下行541m，上行670m。
2.站内坡度：上行2.5‰，下行2.5‰，停车注意防溜。
3.5道道岔侧向限速30Km/h，反方向行车时站内限速45km/h。
调车作业注意控制速度。
4.4道至东延道道岔分路不良，调车经过时加强联控，控制速度，二人确认。
5.轨道车专用线设有大门，调车作业时，须在大门口一度停车。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路别长度 (m)起止下行上行ⅠG正线SⅠXⅠXⅠSⅠ916916ⅡG正线SⅡXⅡXⅡSⅡ8858853G站线S3X3X3S38538534G站线S4X4X4S48938935G站线S5X5X5S5851851三、站场平面示意图常兴站调车安全控制措施一、调车安全控制措施1.进站信号机距道岔距离：下行373m,上行82m；行车室距出站信号机距离：下行505m，上行440m。
2.站内坡度：上行2.5‰，下行4.8‰，停车注意防溜。
3.6道道岔侧向限速30Km/h，调车作业注意控制速度。
4.3、5道至西延道道岔分路不良，调车经过时加强联控，控制速度，二人确认。
二、站场设备参数道岔类型表道岔类型表三、站场平面示意图常兴1179+674眉县站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行91m,上行122m ；行车室距出站信号机距离：下行744m ，上行730m 。
2.站内下行方向为2.1‰的上坡道，停车注意防溜。
3.本务机车在站内的作业范围为3、Ⅰ、Ⅱ、4、6道。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路别长度 (m)起止下行上行ⅠG 正线S ⅠX ⅠX ⅠS Ⅰ939939ⅡG正线S ⅡX ⅡX ⅡS Ⅱ8948943G 站线S3X3S6S49479474G 站线S4X4X48508506GS6X6X6895895站线S3X3道岔类型表三、站场平面示意图眉县1192+977蔡家坡站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行176m,上行383m，行车室距出站信号机距离：下行937m，上行900m。
2.站内下行方向为1.7‰的下坡道，停车注意防溜。
3.22号道岔与20号道岔间设有侵线绝缘，在7道进行掉和作业时严格执行《行规》59条特殊情况下调车，作业的规定。
并认真执行车务段调车作业联控标准的摘车作业和压绝缘（道岔）牵出的联控规定。
4.轨道车停留线四道东四延道岔分路不良，调车作业经过时加强联控，严控速度，二人确认。
二、站场平面示意图股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行ⅠG是SⅠXⅠXⅠSⅠ915915ⅡG是SⅡXⅡXⅡSⅡ9309303G否S3X3X3S38338334G否S4X4X4S48978975BG否S5BX5B X5BS5B7367367G否S7X7X7S7736736道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG TS1/123,7,9,11,13,15,17,216,8,10,12,14,20,30,3450KG1/92,16,18,22,24,26,2850KG1/121,5,19,23,25,274,32三、站场平面示意图1203+673阳平站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行184m,上行100m；行车室距出站信号机距离：下行365m，上行559m。
2.站内坡度1.4‰上，停车注意防溜。
二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行ⅠG是SⅠXⅠXⅠSⅠ847847ⅡG是SⅡXⅡXⅡSⅡ8468463G否S3X3X3S38648644BG否S4BX4B X4BS4B386386道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG TS1/125,7,9,11,13,15,172,4,6,8,10,1250KG1/91450KG1/121943KG1/91,2143KG1/123三、站场平面示意图阳平1213+585站台长310米虢镇站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机至车站最外方道岔（警冲标、调车信号机）距离上行107m，下行610m；距离反方向进站上行107m，下行478m；距离千河方向上行304m。
2.615厂专用线大门外均设有防溜脱轨器，专用线内车辆两端均为双防溜，并做好签认工作。
3.615厂1、2、3、4道均为尽头线，站内货场1、2、3、4、5道均为尽头线，按规定显示十、五、三车距离信号，控速运行。
4.虢镇货场、专用线均有扳道人员准备进路，调车人员执行要道还道制度，并负责确认进路正确。
5.站内1、2、3、4、5道向西均为下坡道。
4、6、8道向站内方向为下坡道，切实做好防溜工作，并进行防溜脱轨器的签认工作。
6.利用3道西、酒精厂专用线作业时注意下行通过车，利用下行正线作业时注意上行通过列车，利用4道、6道作业时，注意邻线通过列车。