项目成本编制之材料费计算(材料设备价格
部分)
材料费的计算
材料（设备）单价
1、材料询价清单
成本测算前，先梳理材料询价清单，把询价清单先发出去，每个公司一般都有自己的采购部，如果有在建项目的话，把询价清单同时发给在建项目部，一起来询价。
现场考察的人员一定要有材料员一起来参与，特别对项目地材的询价，必须要有专业人员一起。
2、材料询价必须带有工程数量和技术规格要求
材料价格和总用量、每天（或月）的需求量、材料的要求直接相关，询价的材料不是几张纸，而是每种材料要有一个对应的询价说明，并附上相关的总用量、阶段需求量、材料的技术规格要求。
3、询价不只是询个单价的事儿
询价不只是询个单价，涉及很很多方面，要综合考虑材料价格、材料供应能力、材料运输条件、材料质量、材料运距、付款条件等等。
4、水、陆运输的对比
大宗地材的陆运和水运都可以的话，要对比水、陆运输的费用，水上运输要考虑出运码头、卸船码头在哪里，能不能使用？码头的使
用费用是多少？水上运费怎么计算：可以按租赁船舶计算，也可以询水上运费的价格。
5、物资倒驳
一般国际工程中，大宗物资从第三国运输来的时候，一般都是5万t以上大的运输船，进不到施工区域内，这时候就需要倒驳，倒成小驳运至施工现场，除了考虑小驳的费用，倒驳需要时间，还要考虑大船的等候时间和滞留费用。
6、材料价格趋势
要合理预计材料价格是否会上涨，如果工期时间比较长，材料价格很可能存在涨价的风险。
在成本测算的时候要适当考虑材料价格的上涨。
7、地材的资源费用
地材要考虑资源使用费，因为每个项目所在地的情况不同，这要靠现场考察的时候去和当地的政府或个人去谈，在国际工程中，很多地都是私人的，有时候这部分费用不是很好确定。
地材的不确定性不但影响价格，更影响项目的顺利实施。
8、材料价格的确定
材料询价的渠道不同、条件不同，询出的价格也不一样，在计算成本的时候如何取定需要决策，把决策的事情要交给领导，不能自己武断去确定，但预算人员、现场考察人员要拿出供领导决策的准确数据，取舍在领导决策。
9、关键材料的把控
关键材料指的是对造价影响大的材料，对关键材料的指标不能确定的时候，要进行试验、检测，材料费计算这部分开始讲的案例就是这个意思。
对关键材料的供应渠道和供应能力要认真做好现场考察和询价，并做好与材料供应方的谈判，签订供应意向，或交定金进行锁定。
10、定制的设备需要深化设计，询价要提前
这里指的是专业的、大型的、没有定型的设备，比如污水处理设备、码头上的吊装设备等，需要专业的设计团队进行设计深化，才具备询价和成本计算的基础。
11、安装设备、装饰装修材料
询价的时候必须附上技术规格要求，计算成本的时候备注上相应的技术规格、品牌，有必要附上对应的照片。
12、业主提供的短名单
招标文件中有时提供设备材料短名单，某种设备材料会提供2～4家供应商，但在询价过程中，在这几家供应商中，只有一家供应商的产品满足招标文件的要求，导致采购的唯一性，或者可以允许替代，但审批环节漫长复杂。
13、购买和自行组织的对比
对地材、预制产品、混凝土、沥青混凝土等是在市场直接购买还是自己组织生产，需要对供应能力、供应保障和供应价格进行评估。
对混凝土、沥青混凝土工程量较大时，宜自己建站，一是自己建站成本低一些，二是供应能力和质量能够得到最大的保证。
公路工程中，碎石需要量较大的话，适宜自己组织开采和购买相结合的方式，一是自己组织开采不受制于人，并能够降低成本，二是抑制碎石供应商大幅度涨价。
地材在公路工程中至关重要，你手里没有资源的话，地料供应商一般以供应能力不足来要挟涨价。
14、总结一下材料费计算程序、公式、费用标准和一般规定
先说一下计算程序：
第一步，确定材料数量；
第二步，确定材料消耗量系数；
第三步，计算不同采购地的主材单价，并对比分析；
第四步，确定工程材料采购地、调遣方式和单价；
第五步，计算材料总价。
材料费计算公式
材料费=当地采购材料费+第三国采购材料费
（1）当地采购材料费
当地采购材料费=Σ当地采购材料数量×（1+材料损耗率）×当地采购材料单价
当地采购材料单价=（材料原价+材料运量×材料运杂费单价）×（1+采购保管费率）
（2）第三国采购材料费
第三国采购材料费=Σ第三国采购材料数量×（1+材料损耗率）×第三国采购材料单价
第三国采购材料单价=（材料原价+第三国段运杂费+海运段运
保费+当地段运杂费+关税）×（1+采购及保管费率）
第三国段运杂费=运输量×每公里运杂费单价×运距
海运段运保费=（运输量×海运费单价）×（1+海运保险费率）当地段运杂费=上岸费＋运输量×每公里运费单价×运距
关税=关税完税价格×关税税率
费用标准
（1）当地采购及第三国采购材料的原价、运杂费等标准参考《工程现场考察报告》和企业内部定额中的价格信息，没有企业内部定额的根据经验数据或询价。
（2）材料损耗系数参考企业内部定额中的《工程材料损耗系数标准》，或根据经验或根据社会定额的材料损耗系数。
（3）复合材料配合比参考企业内部定额中的《复合材料配合比标准》，或根据经验或根据咨询的配合比。
（4）海运费价格询价格进行确定。
一般规定
（1）材料数量以工程量清单中的数量或根据招标图纸计算的数量为准，消耗量系数应区分不同的施工项目来合理选择；
（2）材料的场外运输损耗、场内运输及操作损耗及松铺系数应加以区分，但应避免重复计算；
（3）应对不同采购地的材料单价作对比分析，并最终确定材料采购地和材料价格；
（4）当工程所需材料数量巨大，存在当地的供应量有限或供应
商受控等风险，则应考虑自采材料的可能性；
（5）自采材料的费用计算按照同类正式工程的估价方法计算；
（6）混合材料按照配合比计算材料单价，材料加工需要的水电、人工、机械等在其他对应项目中综合考虑。