第1章建筑桩基施工技术1.1灌注桩后注浆技术桩端后注浆技术是在灌孔桩注桩成桩、桩身混凝土达到预定强度后，采用高压注浆泵通过预埋注浆管注入水泥浆液或水泥与其他材料的混合浆液，浆液渗透到疏松的桩端虚尖中，固化桩底沉淤，加固桩底周围的土体；随着注浆量的增加，水泥浆液不断向由于受泥浆浸透而松软的桩端持力层中渗透，增加了桩端的承压面积，相当于对钻孔桩进行扩底。

当水泥浆液渗透能力受到周围致密土层的限制，使压力不断升高，对桩端土层进行挤压、密实、充填、固结；将使桩底沉渣、桩端受到扰动的持力层得到有效的加固或压密，从而改善了桩、土之间的联系，提高了桩端土体的承载力，并提高了单桩承载力，减少了基础的沉降、不均匀沉降。

1.施工工艺流程施工工艺流程是:钻孔灌注桩施工——钢筋笼预置注浆管——浇筑桩体混凝土后7~8天内清水疏通注浆管——7d后开启注浆管，使浆液均匀加入，加固土体——注浆量（或注浆压力）达到设计要求后，停止注浆——转移到另一孔注浆，直至结束所有桩施工。

2.后注浆施工要点在钻孔桩每根钢筋笼上通长安装两根压浆管须符合设计要求，压浆管必须与钢筋笼主筋牢靠固定，并与钢筋笼整体下放，若是一柱一桩，格构柱部分的注浆管放置在格构柱外侧。

压浆管埋入桩底20~50cm，管与管之间采用丝牙连接，外面螺纹处用止水胶带包裹，并牢固拧紧密封。

上海光源工程1.2一柱一桩施工技术所谓一柱一桩，即钻孔灌注桩、桩一体施工，是指上部钢柱（截面中心须有空腔）根部嵌固于下部桩顶部的桩和柱在钻孔灌注桩施工中一次施工成型的施工方法。

施工工艺包括：（1）钻机定位。

（2）钢柱的安装与校正。

（3）混凝土施工。

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1.3扩底（径）桩施工技术所谓扩底钻孔灌注桩，是指在钻孔灌注桩等直径段成孔至桩端后，调换机械式扩底钻进行桩端扩孔而形成的桩端呈圆锥形的钻孔灌注桩。

扩底桩施工前，应进行试成孔，验证和确定扩底施工的相关参数。

等直径的桩孔应成孔至规定标高，并完成第一次清孔，然后调换扩底钻具。

上海铁路南站南广场。

第二章地下建筑结构施工技术2.1 采用CD机处理地下障碍物技术该技术包括以下流程：1.准备工作2.设备配套3.测量定位4.开挖管线样槽或钻孔探障5.设备就位6.放入端部套管7.套管静压回转8.接长套管，套管内挖掘9.地下障碍物的破碎、清除10.回填、拔除套管上海外滩通道改建工程2.2 地下墙墙顶落低施工技术落低地下墙施工和常规地下墙施工有以下三点不同：（1）由于地下墙墙顶标高距自然地坪有5~20m左右的差距，常规地下墙施工时钢筋笼起吊前先把吊攀钢筋焊接在钢筋笼顶端，然后一起放入槽中；而落低地下墙吊攀钢筋必须在钢筋笼掉放入槽后，把钢筋笼搁置在导墙上，然后再焊接吊攀钢筋，接着再吊放入槽中。

（2）成槽后空腔部分处理是常规地下墙所没有的，因此增加了一道处理空腔部分的工序。

（3）地下墙落低区域在土建施工中混凝土凿除量大，费时费工，拖延工期。

常用施工方案：（1）在钢筋笼两侧封3mm厚薄钢板（根据墙顶落低深度计算确定钢板厚度），待地下墙混凝土浇筑完毕，混凝土初凝之后回填土，为使3mm厚薄板能承受填土后的侧压力，薄板和吊攀钢筋应进行可靠连接，形成有刚度的骨架。

目前无工程实践。

（2）一幅隔一幅现浇短柱的施工方法。

（3）一幅隔一幅现浇低标号素混凝土的施工方法。

1.上海铁路南站南广场工程2.上海虹桥综合交通枢纽工程2.3 抓铣结合的地下连续墙施工技术抓铣结合成槽施工是指在同一槽段中根据不同深度土层标贯值大小（以标贯值N50击为界），采用抓土成槽和铣削成槽相结合的一种成槽施工方法。

1.抓铣界面成槽前，应阅读和分析工程底层资料，根据土层的标贯值及物理特性，当标贯值N大于50击时，宜采用抓铣工艺。

根据不同土层埋深及层厚，按照多抓少铣的原则，确定抓铣界面。

2.试成槽成槽前，应进行试成槽，验证抓铣成槽施工工艺及相关参数。

无特殊要求时，试成槽可在工程的第一幅槽段上进行。

3.抓铣顺序根据上海地区土层上软下硬的特点，抓铣成槽顺序是先抓后铣。

同一槽段应在抓土成槽全部至抓铣分界面后，在进行铣削成槽。

同一槽段的抓铣应连续进行，抓铣的时间间隔不宜大于12h。

4.铣削施工（1）铣削头的宽度宜于抓斗的抓挖有效宽度匹配。

（2）铣削时，铣削设备应定位准确。

铣削头应对正槽孔缓缓入槽并自上而下对上部抓土槽进行慢扫修槽，直至抓铣分界面。

（3）铣削中应控制好铣削进尺和铣削头给进，保证铣削头在掉紧状态下铣削进尺。

（4）铣削中泥浆应始终保持循环，使铣削中生产的泥渣及时排出。

（5）铣削至设计标高后应提高铣削头，进行槽段检查，合格后再进行换浆清槽。

500kv静安变电站2.4地下连续墙侧向成墙施工技术地下连续墙是深基坑围护和地下结构中常见的墙体结构形式。

地下连续墙在上海地区开发应用已经有40多年的历史。

近年来，上海地区地下空间开发规模空前，地下连续墙的应用十分广泛。

同时，地下连续墙技术也有很大发展，地下连续墙的深度原来一般为30m左右，现在50m左右的深度已属常见，最深已达65m。

成槽方法也在发展，除抓土成槽外，已开发应用了“抓钻戒和”、“抓铣结合”的成槽工艺，这些成槽工艺的共同点都是垂直成槽。

但在中心城区施工中经常会碰到地下管线（尤其是大型地下管线），“垂直成槽”则无用武之地，只能采用管线搬迁的方法解决问题，其费用高、工期长，这就成了地下连续墙技术发展的“瓶颈”问题。

采用SJG机具进行侧向成槽有两个前提条件：一是侧向成槽段的旁边需要一个与其有同样深度的空腔，以使机具可在其中上、下铣削成槽；二是空腔一侧壁有足够的刚度，为机具作业提供支撑及导向。

根据这一要求，对侧向成槽施工工艺进行了研究，确定了其施工技术路线“液压抓斗竖向成槽，SJG机具侧向成槽，侧向吊放钢筋笼，多导管浇水下混凝土”。

为保证这施工技术的实施，必须对侧向成槽所需的导墙施工、成槽施工、钢筋笼下放、水下混凝土施工的特殊工艺进行研究。

1.导墙形式研究与常规地下墙施工不同，侧向成槽施工的导墙使用工况有以下特点：①由于地下管线埋设，距地面有一定深度，因而导墙深度也相应较深;②由于地下管线影响，管线两边的导墙是断开的；③成槽施工中，必须避免碰撞管线。

为此，对导墙形式进行研究，针对以上特殊工况，采用设置封头板的深导墙的形式，解决管线埋设位置的浅土保护、管线保护和导墙开口的技术问题，导墙埋置深度大于管线底面200mm，封头板高度同导墙高度。

2.成槽工艺研究针对侧向成槽的特殊性，对成槽过程的主要工艺环节进行了研究，并提出了针对性的解决方案。

⑴槽幅宽度的确定。

由于工艺的需要，侧向成槽段的墙幅由两侧的竖向成槽段和中间呈槽段组成，槽幅宽度较一般地下墙槽段分幅宽度很多。

⑵闭合幅施工。

侧向成槽段施工的前提是相邻槽段地下墙须先期施工形成闭合幅。

因此，闭合幅与相邻地墙两侧的锁管口、结合面的施工处理十分重要。

⑶槽壁稳定控制。

侧向成槽段槽幅宽度宽，施工工序多，成槽及成槽后停歇时间长，因而槽壁稳定控制至关重要。

⑷侧向成槽施工控制。

侧向成槽施工是整个侧向成槽地下墙施工的关键，必须严格进行过程控制：①导轨箱安放。

SJG机具在侧向成槽中始终沿导轨上下移动，导轨箱安放位置精准及垂直，是保证成槽质量的关键。

②SJG机具吊放及作业。

机具机架通过企口接头与导轨箱连接，机具上下企口卡人导轨后，须上下移动检验其连接状况。

③泥浆循环系统。

SJG机具工作时，通过铣削将土体磨削成泥浆、泥渣或泥块，其须通过泥浆循环带上排放。

3.钢筋笼吊放工艺研究由于“管下端”钢筋笼无法直接垂直吊放，必须通过垂直吊放、侧向进档的方法，解决其钢筋笼吊放问题。

为实施“垂直吊放，侧向进档”，需解决具体关键技术。

⑴钢筋笼侧向进档方法研究。

有两个方案：一是刚桁架辅助钢筋笼平移方案。

该方案原理是成槽后通过侧边槽段空腔垂直下放刚桁架；然后在另一端放下钢索，连接刚桁架另一端，拉起刚桁架呈水平状；然后在空腔内垂直放下钢筋笼，搁置在刚桁架上；通过刚桁架上水平起重滑组将钢筋笼平到位。

二是钢筋笼吊点平衡自行平移方法。

③钢筋笼厚度调整。

地下墙成槽垂直度为1/300，以40m深地下墙计，地下墙上下端平面位置差约为133mm，而钢筋笼单边保护层为50mm。

当钢筋笼垂直放下时，因“顺势而下”，下笼比较容易。

4.水下混凝土浇筑工艺研究由于槽幅宽度大，加之“管下段”槽幅内不能布设浇筑混泥土的导管，水下混泥土浇筑也有其特殊性。

为此，对混泥土浇筑导管的布设、浇筑过程的控制环节进行了研究。

⑴导管布设。

针对槽幅宽，无法均匀布置的特点，导管采用四点布设。

⑵混泥土浇筑控制。

由于各导管服务半径不同，浇筑时，须对各导管第一次浇筑混泥土的灌注量进行计算，并根据计算结果，分配各导管灌注量。

上海外滩通道改建工程2.5 预制地下连续墙施工技术2.5.1 概述随着上海地区城市建设的发展，市内建筑密集区出现了大量地下车库深基坑工程。

目前普遍使用的是现浇地下连续墙作为基坑围护结构。

地下连续墙技术在施工方面能适应不同形状地下构筑物的要求，具有施工噪声小、无振动挤压、施工作业程序易于掌握、施工速度快及对环境影响小等优点；但由于它是在水下进行混泥土浇筑的，因而不可避免地存在一些缺陷和弊病，如浇筑混泥土时容易夹泥，且钢筋上沾满泥浆，窝裹力低，所以墙身质量难以得到保证，易引起墙面的无规则渗水；当土层软弱或为沙性土时，如果泥浆护壁处理不当，槽壁存在坍塌问题，常见的是墙面有外凸现象，墙面的平整度难以控制等。

上述这些不足是目前现浇式地下连续墙的工艺无法克服的。

本文对现浇地下连续墙的构造、施工工艺等方面所存在的问题进行剖析，设计出一种具有工厂化生产、现场装配式特点的预制式地下连续墙，并先后在多个地下车库工程中进行了实施，取得了良好效果。

所谓预制地下连续墙就是在已成槽的槽段中，放入预制墙段，然后通过接缝处理而成的地下连续墙，在施工准备阶段要进行施工设计与计算。

1.场外预制前段的制作2.施工现场的成槽施工3.预制墙段的堆放和运输4.预制墙段的安放5.预制墙段墙缝和墙槽缝隙处理技术特点：（1）资源节约（2）环境友好（3）工程质量有保证技术内容：（1）吊装工艺（2）接头处理（3）墙趾墙侧注浆华东医院停车库2.6 钢筋混凝土支撑切割拆除技术1.切割工艺原理采用钻石链条锯（SK-SD线锯机）对混凝土支撑进行切割拆除。

该切割机由大功率液压泵站、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢绳组合而成，具有施工高速、切口平直、尺寸精确，不破坏原有建筑物结构，不受桩或支撑的形状、尺寸限制，切割后无须事后修补，噪声低，环保，安全等优点，适合在闹市区施工，是现代化拆除施工的流程。

2.施工流程3.切割流程4.支撑梁分块划分原则5.支撑梁排架搭设方案6.切割施工步骤7.拆除的混凝土块体吊离及吊机选型四川北路178街坊**丘地块项目2.7 软土地区深基坑逆作法施工技术1.逆作法的工艺原理及分类（1）逆作法工艺原理（2）逆作法分类1）半逆作法2）框架逆作法3）跃层逆作法2.逆作法的关键技术（1）节点构造及施工（2）中间支承柱设计（3）土方开挖技术1.全逆作法（1）兴业大厦（2）外滩191项目2.半逆作法（1）上海由由大酒店（2）上海南站（3）上海世博500kv地下变电站3.跃层逆作法南宁永凯大厦2.8 框架逆作法施工技术陆家嘴塘东总部基地中央地下空间开发项目位于杨高南路，花木路，锦康路，东锦江大酒店合围地块，本地段为地下室结构部分。