出土清运的方便。锚杆的中心点，成孔前用全站仪放点，十字线定位，下钻杆
后二次检测，在终孔后与下放杆体前必须检测，使其误差在规范要求内，以确
保桩位准确。
抗浮锚杆的位置允许在 300mm以内进行调整，但必须上报项目部，由项目部技
术人员上报设计、监理、建指同意后方可调整，严禁私自将锚杆位置进行调整。
2、桩的轴线控制
根据设计要求合理布置施工场地，组织测量放样人员，将所需孔位放出，
钉好十字保护桩，做好测量复核，并作好记录留查，下完杆体后在拉上十字线
复核杆体中心点是否与十字线中心吻合，以保证桩位的准确。
3、锚杆成孔
（1）、根据设计图纸测量放孔；
（2）、采用锚杆钻机施工，钻孔前，依据给定的孔位在专人指挥下起立钻
架，使钻头对准孔位。
f 、检查合格的丝头应加以保护，在其端头加带保护帽或用套筒拧紧，按 规格分类堆放整齐。
（3）、现场连接加工 连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、 完好无损。采用力矩扳手将套筒拧紧。
（4）、主筋导向支架设置 为保证锚杆主筋下入锚杆孔后，其位置能居于孔中，主筋上每隔
2m 设
抗浮锚杆技术交底
成都车站扩能改造工程站房及相关工程（行包房） 技术交底
成都车站扩能改
工程
施工
造工程站房及相
名称
单位
关工程（行包房）
中铁八局集团有 限公司
分部
分项 抗浮锚杆
工程
交底 时间
名称
交底内容：
一、工程概况： 本工程抗浮锚杆共计 1586 根，抗浮锚杆有效长度为 15m（有效长度指筏
板底至锚杆底或集水坑基础底至锚杆底的距离） ，抗浮锚杆由 4 根 HRB400级Φ
短于主筋 400mm，防止塑料管钻入锚杆孔底土层使浆液无法流出， 影响注浆质量。
6 、 主筋入位
主筋放入钻孔之前，先向孔内投入 l －2 锹豆石，使主筋就位后其底部与孔
底之间有 200mm左右的距离，确保锚杆保护层厚度。将注浆管与主筋绑扎在一
起，然后徐徐放主筋下至孔底，使之就位，然后在孔内填满 0.5 ～2cm豆石。
2
孔桩直径
不小于孔桩设计直径
经纬仪
3
孔深
+300mm
测尺
4
垂直度
<H/500（ H为孔深）
钢筋笼骨架 5
底面高程
±50mm
钢 主筋间距
筋 长度
6
骨 箍筋间距
架 直径
±10mm ±50mm ±20mm ± 5mm
垂准仪
水平仪
钢尺 钢尺 钢尺 钢尺
五、安全要求： 1 、进入施工现场操作人员必须经三级安全教育、并考核合格后，方可
上岗。
2 、所有员工必须按要求着装、佩戴劳动防护用品。 3 、特种作业人员必须持证上岗。 4 、每一段施工完成后，材料应归类、堆码整齐。 5 、临时用电、机具电气设备要安装触电保安器，并且设专人负责，经常 进行维护、修理。
交底人： 被交底人：
开钻时扶正导向管， 保持钻孔垂直，随进尺随溢出孔内土体。 冲击成孔（孔
深大于锚杆长度不小于 200mm）、套管跟进三个过程反复循环，进而完成一根锚
杆的成孔工作。
钻孔至设计深度后，用管钻将孔底的泥浆掏洗干净，以防止注入水泥
浆后与泥砂混合，影响浆体强度。随之在孔底投入约 20cm厚的豆石，以确保锚 杆主筋端部与孔底保护层厚度。
4、锚杆杆体加工及安装 根据本工程特点，将锚杆杆体分成四段分别加工，并在孔内组装。 工艺流程：下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头
检验→完成 （1）、切割下料 对端部不直的钢筋要预先调直，按规程要求，切口的端面应与轴线垂直，
不得有马蹄形或挠曲，因此刀片式切断机和氧气吹割都无法满足加工精度要求， 通长只有采用砂轮切割机，按配料长度逐根进行切割。
（2）、压力注浆：压力为 0.8Mpa，施工中可根据实际情况做相应调整。
注浆（纯水泥浆）时当有浓浆从孔口冒出，应停止注浆。待第一次注浆初
凝时进行第二次注浆（纯水泥浆），当浓浆再次冒出后，终止注浆。
四、质量要求：
序号 项 目
抗浮锚杆主要技术指标 标准
检验方法
备注
1 孔的中心位置 任何方向偏差不大于 20mm 钢 尺
时止。
8 、注浆
（1）、配浆：注浆所用浆液采用水灰比为 0.5 的纯水泥浆（第一次注浆）、
水灰比为 0.5 的纯水泥浆（第二次）。水泥采用普通硅酸盐水泥 42.5R ，为减少
主筋受地下水浸入而被腐蚀， 可在浆液中掺加水泥量 3％的钢筋阻锈剂。 水泥浆
在灰浆搅拌机中拌和时间不少于 90 秒，使之均匀一致。
锚杆杆体分成四段分别加工，加工大样图附后。 （2）、加工丝头
a、丝头的加工过程是：将待加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动机器， 扳动给进装置，动力头向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后， 设备自动停机并反转，将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢 筋丝头即加工完成。
b 、加工丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于 0℃时，应掺入 15～ 20％亚硝酸钠。严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。
c 、丝头加工长度为标准型套筒长度的 1/2 ，其公差为 +2P（ P 为螺距）。 Φ 28 钢筋剥肋滚丝的完整丝数为≥ 10。
d 、操作工人应按下表的要求检查丝头的加工质量， 每加工 10 个丝头用通、 止环规检查一次。
e 、经自检合格的丝头，应由项目部专职质检员随机抽样进行检查，切去 不合格的丝头，查明原因并解决后重新加工螺纹。
28 的钢筋构成，锚入筏板长度为 1m，填筑豆石，采用二次注浆，第一次采用纯
水泥浆灌注，第二次采用纯水泥浆复压， 抗浮锚杆的抗拔承载力特征值为 390kN。
锚杆的间距为 1800mm× 1875mm和 1500× 1500mm。
二、施工准备：
（一）技术准备
1、熟悉施工图纸，认真编制好工程施工方案、做好图纸会审和技术交底工
7 、拔管机拔套管及填筑豆石
采用液压拔管机拔管，先将拔管器中心对准套管中心，拧紧螺母固定套
管，然后开动电机，当拔管高度大于地面标高 1.7m 时，停止拔管。
移除拔管器，采用人工卸下端部 1.5m 套管，向孔内填筑豆石，填筑高度
不大于 1.7m，填筑豆石完成。
重复以上工序至套管全部拔出， 并完成豆石填筑至豆面顶面距孔口 500mm
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、施工工艺：
测量布点～钻孔（放置主筋）～豆石填孔～注浆～养护～锚杆抗拔力试验 （张拉及锁定）。
1、测量放线
放样按从整体到局部的原则进行锚杆的位置放样，规划行车路线时，使便
道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定；钻机底盘不宜直接置于不
坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；钻机的安放位置应考虑钻孔施工中孔口
作。
2、做好测量放线和高程控制等工作：
（1）锚杆点位确定：根据定位轴线定出抗浮锚杆施工点位，并请业主、监
理单位进行验点复线。
（2）标高控制：根据高程控制基准点，沿现场周边均匀引测设置标高控制
点，作为施工时标高控制点。
（二）材料准备
P · O42.5R级水泥，豆石， C28钢筋。
（三）机具准备
序号
机械名称
置一组导向支架，该导向支架采用 ?8 钢筋弯成“［”形，然后将其点焊在主筋 上，一个截面焊三个，确保锚杆钢筋保护层不少于 30mm。
5 、注浆管设置
在主筋放人钻孔之前，需随主筋绑扎注浆管。注浆管采用直径
25mm的硬塑料管， 为防止注浆时在受浆液压力作用下管身爆裂， 影响注浆效果，
注浆管壁厚大于 3.5mm。注浆管上端长出主筋顶部 400mm使注浆操作方便； 下端
型号
单位
数量
单机额定功 率
1
锚杆机
351 潜孔钻机
台
1
2
空压机
21m3 高风压
台
1
3
钢筋切断机
GQ50
台
1
4. 0KW
4
钢筋成型机
GW40 - I
台
1
4. 0KW
5
交流电焊机
BX3 - 500
台
5
35kW
6
注浆泵
BW250
台
1
18. 5KW
7
搅拌机
台
1
7. 5KW
（四）人员准备 焊工 6 人，钢筋工 8 人，其他 10 人