目录
♦ 一、白苍岭站工程概况 ♦ 二、管线迁改的原则 ♦ 三、管线迁改难点分析 ♦ 四、开展管线探槽与梳理工作 ♦ 五、积极配合管线迁改工作 ♦ 六、管线迁改总结
一、白苍岭站工程概况
白苍岭站位于衡阳西路下方，呈东西走向布置，站位周边建筑物密集，道路两侧管线 密集。车站主体结构外包总长度195.5m，标准段外包总宽度19.2m，车站埋深约18.3m， 覆土厚度约3.0m，本站设有四个出入口通道（2#出入口远期建设）和两组风亭。车站为 地下两层结构。
弱电管线井
弱电管线与路灯线、污水管
四、开展管线探槽与梳理工作
南铁DN600给水管1
南铁DN600给水管2
四、开展管线探槽与梳理工作
南铁DN300给水管
绿城水务DN1400给水管
五、积极配合管线迁改工作
我项目部积极配合业主做好管线迁改工作，力争早日完成管线迁改，围闭地下连 续墙施工。我项目部在现场密切与管线迁改单位联系，现场开挖探槽发现的管线，只 要是影响了车站施工的管线，都做好标识，联系好迁改管线单位，不归属迁改管线单 位的，就联系产权单位进行沟通。燃气管线的迁改就是与管线产权单位提前沟通，才 早早得以迁改。下面是我项目部配合迁改管线单位或产权单位在迁改管线作业。
3、白苍岭站管线复杂，受衡阳西路扩建的影响，造成管线凌乱。开挖迁改时，需要 专业迁改管线人员进行梳理，避免遭到损坏。
四、开展管线探槽与梳理工作
我项目部非常重视白苍岭站现场管线实际情况，在白苍岭站交通疏解和《两天缓冲三 步走，提前告知备预案》实施后立即组织人员进行管线探槽交底，人工开挖。摸清楚管线 埋设的实际情况，与物探图进行对比，确保无遗漏管线，与物探图有冲突的管线及早定方 案。
白苍岭站采用明挖顺作法施工，明挖范围内的市政管线影响施工，为了不影响衡阳 西路管线的正常使用的同时，还要进行施工作业，需要对受到影响的管线进行改迁，因 此地铁管线改迁对于地铁建设的进行至关重要。
1、临时改迁的管线技术规格以满足现状标准为主，永久改迁后的管线结合白苍岭站 周边用地及路网规划符合相关市政规划的要求，同时满足地铁施工建设要求和管线产权 单位的要求。
1、管线改迁，是结合现场调查、项目部配合业主协调各部门的过程。白苍岭站中市 政管线改迁协调工作涉及到水务、电力、电信、燃气、部队等业务主管部门，各个部门 有效的配合，减少中间环节，是加快项目工作进展的关键。
2、管线改迁过程又是对各专业市政管线设计成果的有效反馈。白苍岭站管线改迁涉 及到给排水、电力、电信、燃气、军用光缆5大方面管线，改迁范围不仅限于市政红线 内的，还涉及到周边物业内管线，管线平面、纵向排布及其复杂，改迁空间有限，各专 业管线甚至各条管线迁改互相制约，改迁需要对所有管线进行梳理、重布，同时也是各 部门、各单位的有效配合，合理安排施工工序，以便顺利完成改迁。
在衡阳西路的道路两侧管线密集，在路中仅有少量管线横穿车站。平行于车站的管线 见表1-1，垂直与车站横穿主体的管线见表1-2。白苍岭车站主体位于路中偏北，其中 DN1000、DN800雨污合流管、DN500污水管及DN1400给水管等给排水管线均在主体上 方；其余管线均横穿出入口通道、风亭等附属结构。
2、改迁管线遵循“先改后拆”的原则，保证线路正常使用。 3、在保证安全运行的前提下，尽量减少拆迁量，以节约成本和工作量，结合白苍岭 站的建设需要，一步改到位，避免多次迁移。 4、管线改迁工程步骤与主体工程及交通疏解工程密切配合。 5、施工单位需配合设计及向设计建议合理性的管线迁改方案。
三、管线迁改难点分析
五、见缝插针迁改管线
3、DN1400给水管 DN1400给水管是南宁市主供水管，牵涉到南宁市60%的人员饮用水，在办理迁改手
续方面很困难，实际迁改过程亦很艰辛。在这前期准备工作中我项目部配合绿城水务开 挖土方、预埋钢管。在后期抢险接驳混凝土管时，我项目部出挖机、炮机、吊车、人力 配合。
吊装DN1400钢管
管线探槽1
管线探槽2
四、开展管线探槽与梳理工作
管线探槽3
管线探槽4
四、开展管线探槽与梳理工作
南铁DN600给水管与弱电管线
管线纵横交错
四、开展管线探槽与梳理工作
部队检查军用光缆
军用光缆1
四、开展管线探槽与梳理工作
军用光缆2
军用光缆3四、开展管Βιβλιοθήκη 探槽与梳理工作南铁高压电缆线
路灯线
四、开展管线探槽与梳理工作
1、弱电管线 弱电管线是白苍岭站管线中最多的，弱电管线迁改是我项目部关注的重点之重，在 此我项目部项目经理齐总和拆迁办杜主任（负责对外协调）配合业主与管线迁改单位 沟通协调，弱电管线迁改单位出专人负责看管白苍岭站弱电管线，有可迁改的弱电管 线，专人负责通知其单位，安排人员进行套管保护及迁改，我方配合土方开挖及搬运 吊装。对于军用光缆，经过多次与部队沟通，部队同意由弱电管线迁改单位进行迁改， 部队派专人旁站，弱电迁改单位将军用光缆迁改至主体结构北侧。
五、积极配合管线迁改工作
现场土方开挖
弱电管线套管
五、积极配合管线迁改工作
弱电管线套管临时摆放1
弱电管线套管临时摆放2
五、积极配合管线迁改工作
套管保护1
弱电管线切割接驳
五、积极配合管线迁改工作
2、DN1000雨污合流管 雨污合流管平行入侵白苍岭站，根据现场实际检查调研，对该根雨污合流管上下游
调查发现该雨污合流管水流量基本上是周边南铁二层楼的污水和雨水，针对南铁二层楼 已拆除，由于现场场地原因和为节省时间不给予考虑临时迁改，考虑临时封堵待车站主 体结构施工完毕时，再接通恢复。以下是我项目部临时封堵雨污合流管DN1000照片。
原设计白苍岭站为半铺盖半盖挖法施工，后经业主、监理单位、我项目部等多方的努 力，将白苍岭站围闭优化为明挖顺作法施工。
一、白苍岭站工程概况
白苍岭站管线总平面图
一、白苍岭站工程概况
白苍岭（衡阳西）路上管线一览表（平行车站）
表1-1
一、白苍岭站工程概况
垂直于车站的管线一览表
表1-2
二、管线迁改的原则
吊装作业
五、积极配合管线迁改工作
钢管穿弱电管线
破除接驳位置混凝土面
五、积极配合管线迁改工作
直管段回填
直管段沉降监测埋设点
五、积极配合管线迁改工作