电磁式冷却液温度表的结构及电路连接
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4．燃油表 （1）功用与分类 燃油表用来指示汽车燃油箱内的储油量，一般由指示器和传感器 组成。
种类 1 2 3 4
指示器 电磁式 动磁式
双金属式
传感器 可变电阻式 双金属式 可变电阻式
附属装置 -
稳压器
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电磁式电流表的工作原理 a）I<0 b）I=0 c）I>0
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2）动磁式电流表
动磁式电流表 1、3—接线柱 2—导电板 4—永久磁铁转子 5—指针 6—磁轭
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2．机油压力表
（1）功用与分类
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3．充电系统警告灯 充电系统警告灯用于指示充电系统的状况。
充电系统警告灯电路
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4．燃油量警告灯 燃油量警告灯用于监视燃油箱中的燃油量，当燃油液位降至低于 规定值时，警告灯点亮。
电子式燃油量警告灯电路
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分装式仪表
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三、报警信息装置
1．报警指示灯的组成
报警灯符号
名称
作
用
转向灯指示 灯
用来显示车辆转向灯所在的位置
远光灯指示 用来显示车辆远光灯的状态。当点亮远光灯时，该
作状况，如常亮则说明车辆
指示灯 的发动机出现了故障。
电控转向助 力指示灯
用来显示电控转向助力系统的工作状态。当点火开关 打开时，该指示灯点亮数秒后熄灭，如果常亮，则电控 转向助力系统出现故障。
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灯光故障指 用来显示灯光系统的工作状态。当该灯亮时说明灯
示灯
光系统存在故障。
变速杆锁止 该灯亮起，变速杆不能从 P 挡挂入 D 挡，踩下制动
桑塔纳轿车仪表
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（2）数字式仪表 数字式仪表一般由ECU采集传感器的信号，将模拟量转换为数字 量，经分析处理后控制显示装置。
雪铁龙世嘉轿车数字仪表
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2．按安装方式不同分类 （1）组合式仪表 组合式仪表指将各仪表组合安装在一起。组合仪表又分为可拆式 和不可拆式仪表。 （2）分装式仪表 分装式仪表指将各仪表单独安装。
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1）车速表的结构原理 2）里程表的结构原理 （2）电子式车速里程表
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1）车速传感器 ①舌簧开关式车速传感器
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②霍尔式车速传感器
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2）电子电路 3）车速表 4）里程表
机油压力表用于指示发动机机油的工作压力,一般由机油压力表和 传感器组成。
种类
1 2 3 4
指示器 电磁式 动磁式
双金属式
指示器和传感器 传感器
可变电阻式 双金属式 可变电阻式
附属装置 -
稳压器
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（2）结构及工作原理 1）双金属片式机油压力表
①组成
双金属片式机油压力表 1—油腔 2—膜片 3—弹簧片 4—双金属片 5—调节齿轮 6—接触片 7—传感器接线柱 8—校正电阻 9—机油压力表接线柱 10、13—调节齿扇
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一、传统仪表的构造与原理
1．电流表 （1）电流表的功用 用于指示蓄电池充电或放电的电流值，一般在载货汽车上使用， 其他车辆使用充电指示灯代替电流表。 （2）电流表的结构及工作原理
1）电磁式电流表
电磁式电流表的结构 1、3—接线端子 2—指针 4—黄铜板条 5—软钢转子 6—转轴 7—永久磁铁
11—双金属片 12—指针 14—弹簧片 15—机油压力表电源接线柱
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②工作情况 a．当无机油压力时 b．当机油压力低时 c．当机油压力高时
机油压力表的工作情况 a）无机油压力时 b）机油压力高时
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2）电磁式机油压力表
电磁式机油压力表的结构及电路连接 1—L1线圈 2—铁磁转子 3—指针 4—L2线圈 5—可变电阻式机油压力传感
（2）电磁式燃油表 1）结构
电磁式燃油表的工作电路 1—左线圈 2—右线圈 3—转子 4—指针 5—可变电阻 6—滑片 7—浮子 8—传感器接线柱 9、10—燃油表接线柱 11—点火开关
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2）原理 （3）动磁式燃油表
1）结构 2）原理
动磁式燃油表的工作电路 1—左线圈 2—右线圈 3—永久磁铁转子 4—指针
冷却液温度警告灯电路 1—双金属片触点 2—传感器外壳 3—双金属片 4—警告灯 5—点火开关
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2．机油压力警告灯 机油压力警告灯用于提醒驾驶员注意发动机的机油压力异常。 （1）弹簧管式机油压力警告灯 （2）膜片式机油压力警告灯
弹簧管式机油压力警告灯电路
膜片式机油压力警告灯 1—调整螺钉 2—膜片 3—活动触点 4—壳体
制动蹄片磨损警告灯
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8．制动灯线路故障警告灯
制动灯线路故障报警电路
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三、传统仪表系统检修
1．仪表系统拆装 1．拆下蓄电池（-）极导线连接器
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2．拿下点烟器盒，拆下仪表板的固定螺钉
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双金属片式仪表稳压器 a）正面 b）反面
1—双金属片 2、3—输出端 4、9—输入端 5—稳压器底板 6—活动触点 7—固定触点臂 8—固定触点 10—调整螺钉 11—加热线圈 12—搭铁
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双金属片式仪表稳压器的工作原理 1—稳压器触点 2、6—双金属片 3、7—加热线圈 4、11、12—接线端子 5、9—调整齿扇
当该指示灯点亮时，说明 VSC 系统已被关闭。
用来显示车辆 TCS 系统的工作状态。当该指示灯点亮 TCS 指示灯
时，说明 TCS 系统停止工作。
用来显示车辆示宽灯的工作状态。当示宽灯打开时， 示宽指示灯
该指示灯随即点亮。
用来显示前后雾灯的工作状况。当前后雾灯点亮时， 雾灯指示灯
该指示灯相应的标志就会点亮。
用来显示车辆内储油量的多少。当点火开关打开时，
油量指示灯 油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如起动后该指示
灯点亮，则说明车内油量已不足。
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O/D 挡指示 用来显示自动挡的超速挡的工作状态，当 O/D OFF 挡
灯
指示灯点亮时，说明超速挡已锁止。
机油压力报 警灯
用来显示发动机内机油的压力状况。当点火开关打开 时，该指示灯点亮，起动后熄灭。如起动后该指示灯常 亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准。
用来显示车辆的 ABS 工作状况。如果车辆起动后 ABS ABS 指示灯
指示灯仍不熄灭，表明该车 ABS 出现故障。
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玻璃水指示 灯
用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状 态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不 足。
用来显示车辆 VSC（电子车身稳定系统）的工作状态。 VSC 指示灯
5—可变电阻 6—滑片 7—浮子 8—接线柱
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5．车速里程表 （1）磁感应式车速里程表 磁感应式车速里程表由车速表和里程表两部分组成。
磁感应式车速里程表 1—永久磁铁（磁钢） 2—铝罩 3—磁屏（铁护罩） 4—针轴 5—计数轮 6—游丝 7—指针 8—卡簧 9—竖直蜗轮轴 10—水平蜗轮轴 11—主动轴
刹车片指示 用来显示车辆刹车片磨损的状况。当刹车片出现故
灯
障或磨损过渡时，该灯点亮。
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用来显示车辆手刹的状态。当手刹被拉起或缺少制动 手刹指示灯
液时，该指示灯自动点亮。
冷却液温度 用来显示发动机内冷却液的温度。当冷却液温度超过
指示灯 规定值或缺少冷却液时，该灯点亮。
用来显示安全气囊的工作状态。当点火开关打开时，
气囊指示灯 该指示灯点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现
故障。
用来显示车辆各车门状况。当任意车门未关上，或者 车门指示灯
未关好，该指示灯点亮，提示车主车门未关好。
胎压报警指 示灯
实时监测汽车胎压，安装胎压监测报警器可以预防汽 车轮胎胎压异常而引发事故，该指示灯亮，提示车主检 查胎压。
5．发动机故障警告灯
发动机故障警告灯控制电路
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6．制动液面警告灯
制动液面警告灯电路 1—外壳 2—接线柱 3—舌簧开关 4— 永久磁铁 5—浮子
6—制动液面 7—制动液面警告灯 8—点火开关
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7．制动蹄片磨损警告灯 制动蹄片磨损警告灯的作用是当制动摩擦片厚度磨损到使用极限 时点亮，发出报警信号。摩擦片磨损情况的检测方法有两种：一种方 法是使磨损检测传感器本身磨损；另一种方法是使其接触制动盘。
汽车仪表 1—车速表 2—转向信号灯指示 3—指示灯和警告灯 4—主动巡航控制显示 5—发动机转速表
6—油耗显示 7、8—显示屏 9—燃油表 10—里程分表复位按钮
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