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④智能汽车
• 主要是在汽车上加入更多的电子控制系统，大大提 高驾驶的安全性和效率。日本最近推出 ITS的概念 ，该车既可以手动驾驶，也可以完全自动驾驶。在 自动驾驶状态下，车载电脑搜集来自激光雷达、立 体图像传感器、多用途通讯系统以及交通管理方面 发出的各种信息，以操纵汽车的行驶。这些装置还 可以将外部的情况提供给驾驶员以避免发生交通意 外，如果驾驶员未能及时刹车、误入禁行区、超速 行驶或是其它操作错误，汽车的自动信号系统会发 出警告，并自动采取相应的措施，如变换车道等； 电子制动系统则可以避免因紧急情况而惊慌失措可 能带来的不良后果。
中国
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第1章 智能运输系统概述
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第1章 智能运输系统概述
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结束 谢谢
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4 产品的多样化
由于社会的广泛参与和市场的积极推动，ITS 的服 务功能越来越丰富和完善，产品形式也多样化，使 人们对交通运输的需求不断地得到满足，使运输网 络的功效得到不断地提高。以下是几个比较有代表 性的例子：
①万通卡（smartcard）
②电子收费系统（ETC）
③实时交通信息系统
系统所能提供的信息包括路况、交通拥挤情况、交 通事故情况、交通管制、停车泊位等。信息传播的 方式主要有：调频广播、无线电短波和红外波。汽 车专用信息接受器根据设计的不同可以有多种的显 示方式―声音的、文字的、数字的，有的用色灯及 其发光强度表示不同的内容和程度，最先进的是显 示在屏幕的电子地图上。
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1、美国： （1）1991-2010年用于ITS发展规划的资金 投入预计为400亿美元。 （2）2000年10月至2001年10月用于ITS建 设的资金为2.68亿美元。 2、日本 （1）1996-2015年间用于推进ITS总体构想 的资金投入预计为7.8兆亿日元。 （2）1996-1996年间用于开发ETC的投资为 70亿日元
④智能汽车
⑤自动化公路系统（AHS）
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①万通卡（smartcard）
其外形似银行的信用卡，作用似电话磁卡。主要用 于过路费、停车费、公共交通工具使用费等的计收 。目前流行“非接触式”的，即卡与读卡机不再直 接接触，可有 10cm 左右的工作距离，有的甚至隔 着钱袋或衣服也能有效。卡经补值后可反复使用。 这种系统极大方便了使用者，而且也便于管理者的 管理与操作，大大降低了使用与维护成本。现在不 仅欧美广泛使用，在日本及韩国等也很普遍。
澳大利亚元 (AUD)
100
616.99 594.78 614.52 614.52
提示：以上报价由工商银行提供，仅供参考，实际以工商银行报价为主。
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2 专职机构的领导与协调
作为一个行业，ITS 要有专门的组织来负责有关业 务的领导与协调，一般多为半官方的，或者是有政 府背景的机构，如美国的“全美智能运输协会”， 加拿大的“加拿大智能运输协会”“，欧洲 ITS组 织”，其接受欧盟委员会的领导。这些机构与政府 关系密切，它们既有行业的组织协调职能，又作为 政府的咨询部门帮助制定发展战略，制定和颁布行 业标准，构筑行业发展的架构；在其内部也有所分 工，设立不同的专业委员会或工作组分管相应的专 业领域。
数据，还能够将那些违规或不符合要求的车辆通过
摄像机记录车牌号。如果车内再配有 GPS（全球定
位系统）或其它类似功能的系统，信号探测系统还
可以为过往的车辆提供前方道路通行情况，提供导
航服务。电子收费系统主要用于公路或城市出入口
处，它能够减少或避免因收费而带来的交通堵塞问
题。
实用文档章ຫໍສະໝຸດ EN D③实时交通信息系统
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交易币种 交易单位 现价（人民币） 卖出价 现汇买入价 现钞买入价
美元(USD)
100
682.66 675.83 681.29 681.29
港币(HKD) 100
87.93
87.05
87.75
87.75
日元(JPY)
100
7.6617 7.3859 7.6311 7.6311
欧元(EUR)
王殿海.智能运输系统发展中的几个问题再探讨.吉林 大学交通学院,中国交通人才网.
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智能运输系统概念
所谓智能运输系统，就是集信息处理、通讯、控制 以及高科技的电子技术等最新的科研成果，应用于 交通运输网络中。它与传统的交通管理系统一个最 显著的区别是将服务对象的重点由以往的管理者转 向道路使用者，即用先进的科技手段向道路用户提 供必要的信息和便捷的服务，以减少交通堵塞，从 而达到提高道路通过能力的目的。另外，从系统论 的角度来看，ITS 将道路管理者、用户、交通工具 及设施有机地结合起来并纳于系统之中，提高了交 通运输网络这个大系统的运行效率。
对于 ITS 的开发利用，有关当局均积极参与，并给予相当的财 力支持。在美国，由联邦、州运输部作为主管部门，联邦公路 局、立法机构及地方政府均有介入。政府的作用是对发展目标 进行战略规划，如美国国会 1991 年通过了《陆上综合运输效 率法》，1997 年又完善为《综合运输法》，对如何采用先进 技术以提高运输网络的效能做了相应规定；1996 年初联邦运 输部对 ITS 的发展又提出了新的要求，“建立全国性的智能运 输基础设施(ItI)以节省交通时间，减少伤亡事故，提高全国人 民生活质量”，具体规定出交通信息管理、紧急事故响应、旅 行信息等九个子系统作为该计划的基本构成，明确了到 2001 年的发展目标。此外，政府也是资金的主要来源。美国政府每 年对 ITS 都有专门的预算，如 1997、1998 年分别为2.4 和 2.5 亿美元，而日本仅在 1995 年政府就投入 6.7 亿美元，这 为新兴的 ITS的发展提供了重要的物质保证。
多道路的办法来满足交通对道路的需求。具体工作是开辟
专用车道，利用专门敷设在路面下的磁体来引导汽车的行
驶，并确定汽车在公路上的位置；用高效雷达来控制车速
，并保持与其它车及障碍物的间距。汽车在其上自动行驶
，全无人为干预。目前汽车制造商们也在考虑给所生产的
汽车装上计算机导航系统，以适应情况更加复杂的道路。
研究人员已经证明，在这种公路上汽车可以高速行驶，即
使在转弯处车速也可以高达100km/h 以上，而且汽车的
间距可以很小。所有汽车都以同样的速度行驶，因此不会
增加交通事故，大大提高了道路的通过能力。
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美国
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欧洲
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日本
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to solving problems such as traffic accidents and congestions. ITS consists of nine development areas such as advances in navigation systems,
electronic toll collection system , assistance for safe driving and so forth.
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②电子收费系统（ETC）
主要工作原理是，载有特定装置的车辆进入收费区
后，收费区的信号探测器发出扫描信号，检测并获
取该车的有关信息，然后根据不同的方式进行计费
，或是使用万通卡，或是中心账户计账。目前这种
系统功能日益多样和先进，譬如信号探测系统还能
够获取并记录诸如车辆的几何尺寸、车重、车型等
杨冰. 智能运输系统[M]. 北京: 中国铁道出版 社, 2000.
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所谓智能交通系统就是将先进的信息技术、数据通 讯传输技术、电子控制技术、传感器技术以及计算 机处理技术等有效地综合运用于整个交通运输体系, 从而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的 实时、准确、高效的交通综合管理系统。
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美国
定义：
研究内容：
ITS结合信息处理、通讯、 控制以及电子等技术应用 于运输系统，以减少交通 事故及拥挤，并提高运输 效率。
旅行与运输管理； 旅行需求管理； 公共运输营运； 电子付费； 商业车辆运营。
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欧洲
定义：
研究内容：
ITS利用信息、运输及通讯 等技术应用于车辆及道路 基础设施运作，以改善运 输机动性，同时增进运输 安全、减少交通拥挤及提 高舒适程度，并减少环境 影响。
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智能运输系统的概念
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研究内容
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ITS是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电 子控制技术、传感器技术以及计算机处理技术等有 效地综合运用于整个运输体系, 从而建立起的一种 在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效 的运输综合管理系统。其目的是使人、车、路密切 地配合、和谐地统一, 极大地提高交通运输效率、 保障交通安全、改善环境质量和提高能源利用率。
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3 社会各界的广泛参与
由于 ITS有较好的发展前景，在市场机制的推动下 ，除了专业性的研究机构和咨询公司外，大量的工 业组织也纷纷介入，所涉及的行业较为广泛，从传 统的汽车制造、机电加工到新兴的计算机、通讯、 信息、遥感等高科技领域。国际上一些著名的企业 ，如西门子、摩托罗拉、东芝等公司也加入有关产 品的开发和研制，甚至软件巨头美国微软公司也开 始关注并介入这个市场。据美国有关方面的预测， 到 2005 年前后，仅美国国内 ITS相关产品的市场 需求将达到 105 亿美元。因此，ITS的发展前景是 光明的。