翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程
汇报材料
（第一次工地例会）
中国交通建设
中交一公局厦门工程有限公司
翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程项目经理部
二0一四年四月十九日
第一次工地例会汇报材料
我公司于2014年2月10日开始组织施工人员进场，在百城公司翔安项目部和总监办各级领导的关心、指导和协调下，项目部各项前期准备工作进展较为顺利，目前所有施工前期准备工作已经基本完成，现将前期工作情况进行如下汇报。

一、工程概况
本合同段为翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程，主要含以下内容的施工：(1)完善新店互通新店路主线桥右幅及B、C、D、E、F匣道及相应的市政配套、安全设施；(2)完善内垵互通A、B、C、D、E匝道及相应的市政配套、安全设施；
(3)新建西岩路、区府路跨翔安大道跨线桥及相应的市政配套、安全设施；(4)实施其他完善工程，包括：①封闭翔安大道三处中分带开口掉头区；②完善沿线3处地下通道无障碍或梯坡道；③新增1座海翔互通D匝道人行通道；(5)沿线的绿化景观工程等。

本工程总投资万元，根据合同工期要求，2015年9月30日完成施工任务，本合同段工期为18个月。

二、前期工作准备情况
主要施工人员进场情况
我项目部各部室、钢筋加工场及工地办公室等人员共计100人已全部到位，具体为：项目负责人1人、技术负责人1人、生产负责人2人，其他管理人员25人，工人72人；项目部主要管理人员如下表所示：
项目主要管理人员进场一览表表1
施工总体部署
本项目按照要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。

在确保安全、高效、高质量的前提下，实施平行交叉流水作业。

我部分6个施工作业工区，第一施工区为西岩路跨线桥桥梁工程施工工区，第二施工区为新店互通桥梁工程施工工区，第三施工区为内垵互通桥梁工程施工工区，第四施工区为区府跨线桥施工工区，第五施工区为全线路基工区，第六施工工区为全线路面、交通安全，绿化工区。

根据目前征地拆迁情况，西岩路东侧和新店互通西侧先行开工。

工程材料、机械、仪器和设备的进场情况
工程材料的进场情况
钢筋已部分进入现场，其他材料后续进入现场。

工程机械的进场情况
目前进场的机械设备主要是路基、桥梁施工机械，以及测量、试验仪器；路面、交通安全设施、绿化的机械设备，随着工程进度后续进场。

（见附表1、
附表2）
主要机械设备进场一览表表1
主要测量试验仪器进场一览表表2
工程材料来源的落实情况
钢筋为甲控材料，钢材、钢绞线为自购材料。

混凝土采用商品混凝土。

承包人驻地建设及临时工程建设的进展情况
项目部建设情况
项目部租用翔安南街宋坂三里3号处两套安置房，设置办公区、生活区及车辆、机具停放区等，并按照标准化建设。

项目部办公区设项目经理室、总工室、各部门和档案室、试验室、会议室等。

项目部生活区设置宿舍、食堂、浴室、厕所灯。

设专人维护和保洁。

目前已完成项目部驻地建设工作并已投入使用。

钢筋加工场及工地办公区
钢筋加工场作为本项目的亮点，位于新店互通B匝道路基范围内，按照标准化模式建设，建造顶棚和隔墙。

并设置工地办公区，包括办公室、中型会议室，宿舍区，接待室、洗车区等。

内业资料情况
进场后根据业主和监理工程师的要求，我部安排专人负责内业资料。

进场后立即组织人员完成公路工程质量监督申请报备工作，编制施工组织设计、总体施工进度计划、分部分项划分、试验计划等报监资料。

并随着工程的进展及时编制了桩基、承台、墩柱、通道等的施工方案。

且正在编制箱梁施工专项施工方案。

质检试验资料按照监理要求与现场进度保持同步。

工地试验室的建设情况及临时资质的申报情况以及仪器的标定情况
工地试验室的建设情况
（1）项目部试验工作委托中交一公局厦门检测技术有限公司承担，工地仅设置标养室和压力室。

该检测公司拥有办公场所1200m2，试验人员27人，其中检测工程师9人，检测员16人。

对于技术难度大、试验检测频率低或工地试验室不具备检测资质的项目，可以委托具有检测资，并且业绩良好的第三方检测机构完成。

例如锚具、钢绞线、土工合成材料、水泥砖、基桩完整性等，委托厦门市公路中心试验室完成。

（2）目前所有试验人员均已经到位，人员能满足施工要求。

仪器的标定情况
试验室的全部试验仪器已经由福建省计量科学技术研究所及福建省公路工程计量检定站进行标定，标定结果均符合要求。

设计单位交桩后测量的基本资料和复核情况
导线、水准点的复测及加密工作已于2014年2月底完成，复测成果已经通过总监办批复。

履约保函、风险保函和动员预付款保函及各种保险的办理情况
履约保函、风险保函和动员预付款保函及各种保险已经办理完毕。

其他施工准备工作情况
我部经过对施工现场进行考察，结合施工图相关文件、各种施工规范，编制了实施性施工组织设计，以指导施工，实施性施工组织设计按要求上报总监办，目前正在进行报批手续。

合同段单位、分部、分项工程划分已按要求完成编制，目前正在进行报批手续，。

建立了完整的质量保证、安全保证、环保保证和廉政体系，各体系均经监理工程师检查合格并审批。

项目部主要管理人员的资质材料已经上报总监办、业主并已经得到审批，同时正准备向总监办递交书面的总体施工进度计划。

按照合同要求，配备洒水车，不间断洒水降尘。

目前洒水车已进场。

桩基施工是由于特殊专业，需夜间施工，目前夜间施工方案和领导带班制度正在审批中。

在作业区设立文明施工小队，对施工现场及时进行清理，最大限度保证施工现场整洁，减少灰尘。

三、现场工程完成情况
截止至目前，本项目累计完成产值300万元，占合同总价万元的%。

目前我部共完成西岩桥桩基9根，新店互通桩基10根，土方2万m3，新店互通CK0+通道框架桥完成底板浇筑，EK0+541通道已经完成基坑开挖，挡墙EK0+520-EK0+530基础浇筑完成。

征地拆迁方面，内垵互通、西岩跨线桥、海翔互通D匝道绿化迁移征迁工
作正在进行当中，区府路、内垵互通F匝道、新店路的交通组织的报批手续也正在进行当中。

全线管线调查已经基本完成，形成的数据资料，已经上报监理、业主。

四、总体及近期工作计划
总体工作计划
本项目建设总工期要求为540个日历天，计划开工日期为2014年4月1日，竣工日期为2015年9月22日。

考虑征地、管线迁改、绿化迁改等手续办理时间和报批时间，我部新店互通、西岩路跨线桥等桥梁工程、新店互通路基工程施工计划2014年4月开始，2015年4月结束；内垵互通桥梁工程计划2014年6月开始，2014年11月结束；区府路跨线桥桥梁工程计划2014年8月开始，2015年4月结束。

市政管线工程计划2014年10月开始，2015年6月结束。

路灯照明计划2015年2月开始，2015年8月结束。

考虑路基交验、桥梁等结构物的通行情况、天气、机械、材料供应等因素，我部路面施工计划2014年10月开始，2015年7月底结束，交通安全设施2014年12月开始，2015年7月25日结束，绿化工程2014年5月初开始，2015年7月结束。

近期工作计划
目前全力抢抓新店互通第一、二联下部施工，尽早开始现浇梁施工，同时应加快墩柱模板加工的脚步，以满足新店互通墩柱施工。

新店互通框架桥完成底板施工，尽快完成方案报批手续，下一步准备顶板
和侧墙支架材料。

西岩跨线桥东侧可作业的部分桩基很快结束，下一步全力与业主协调电线迁改、管线迁改。

与业主协调，计划开始海翔互通D匝道人行通道的施工准备工作。

与业主协调，准备进场施工内垵互通，电的问题急待解决。

目前的工作重点是安排承台、墩柱和箱梁的施工。

接下来我们将有序安排各工序，形成流水工作面。

积极配合业主解决存在的问题，如管线迁改，绿化迁改。

五、需业主、监理协调解决的问题
内垵互通区内土地为原有二期已征用土地，其内存在两处厂房，厦门弘永顺搬运装卸有限公司和鑫和胜停车场，希望尽快征收。

新店互通区域内存在多处坟墓、骨罐，各分布在道路路基范围内，土方、人行通道及排水工程无法连续施工，需要有关部门积极协作办理，建议尽快迁移。

西岩路XYK0+200-XYK0+600和XYK0+720-XYK0+940右侧未征地，业主正积极办理“农转用”的手续，需区、镇先行启动征地工作。

区府路跨线桥西侧一处厂房需征收，业主正积极办理“农转用”的手续。

建议区、镇加快征收前期准备工作。

全线市政管线、电力管线、绿化迁改工作，手续繁杂，需要地上、地下物的产权单位支持和配合。

特别是西岩路跨线桥7、8号墩水务管、架空电缆线，新店互通西侧C、E匝道桥翔安大道辅道边缘的架空电缆急需迁改。

中交一公局厦门工程有限公司
翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程项目经理部 2014年4月22日。