不良驾驶习惯的统计和分析
IT事业部
2014.3.8
Ver：1.0
一．安全驾驶
1.错误使用灯光
灯光是车辆最常使用的部分，灯光的使用情况和鼓掌都可以在ECU中反应出来，错误的使用灯光对安全驾驶带来的危害应该通过系统进行监控。

（一）乱开远光灯
扰乱相向而行车辆的视线，导致交通事故。

（二）长时间使用雾灯
雾灯亮度高穿透性强，长时间使用会对后方车辆驾驶者造成视觉伤害导致事故发生。

（三）忘记或估计不开启灯光
灯光的电能来自于发动机，减少车载电气设备的使用可以降低油耗，但为了这一目的估计不开启灯光将会带来潜在的危险。

（四）不打转向灯
2.飞速抢灯
GPS显示车辆即将通过一个十字路口或钉子路口是，弱车辆异常的猛加油门，将有很大的可能是司机为了超速抢灯，这种行为带来的后果往往是惨烈的。

3.开车不系安全带
细心的司机会发现，轻轻拉动安全带时，安全带会被拉得很长，但只要你突然使劲一拉，安全带就瞬间被卡死了。

这种设置是为了当车辆产生撞击时发挥缓冲作用，瞬间将司机稳住，保护其安全。

因此，安全带一定要系，关键时候或能救人一命。

4.高速路长期占用快车道
高速公路设置超车道，目的就是为方便超车，提高行车效率。

但却有不少车辆不超车却占用着超车道，导致来车需要使用却没有办法。

在市内某些主要干道上，也存在不少新手在快车道上慢悠悠开车的现象，严重影响道路通行能力。

5.超速行驶
在机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。

在没有限速标志的路段应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有雨、雾等气象条件时，应当降低行驶速度。

6.疲劳驾驶
机动车驾驶人过度疲劳影响安全驾驶时，不得驾驶机动车。

连续驾驶机动车达到4小时应停车休息至少20分钟。

7.停车不使用手刹
忘记在停车时使用手刹就离开车辆，常常会导致车辆溜坡等事故发生。

8.空挡滑行
空档滑行将会是去发动机制动，一旦出现刹车失灵或熄火等紧急情况往往会
造成更严重的后果。

二．驾驶陋习
1.让发动机空转
清早开车上路前，特别是冷车上路前，适度的暖车是绝对必要的。

一般来说，怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起，发动机转速也稳定时就要上路，接着以较低转速开几分钟，等到水温到达规定点就可以以一般方式开车。

但有些车主，在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。

且不说如此会对空气造成污染，就以经济的观点来说，一般小型车发动机每怠速运转5分钟，就会消耗掉大约70cc的汽油，半小时就烧掉约0.5公升宝贵的能源，这是很不划算的。

2.空轰油门
有些驾驶员在热车起动后或每次起步前，或在发动机停熄前，总喜欢习惯性地空轰几脚油门。

还有个别驾驶员在行人拥挤的道路行车时，把离合器踏下而大轰几脚油门，以对行人不让汽车的行为表示抗议，凡此种种都是不可取的非规范操作。

因为猛轰油门，不仅主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油。

据测量,每空轰一脚油门相当于白白浪费燃料3～5ml；同时，混合气被额外加浓后，造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。

3.避免紧急刹车
在行车中避免超速行驶、急转弯、急刹车；按规定进行装载，避免超载；选择路面行驶，避开尖锐障碍物等都是提高轮胎使用寿命的有效手段。

试验表明，以中等车速在正常路面上的一次急刹车，轮胎胎面局部磨损量可达0.91～
1.20mm，相当于汽车正常行驶3000km的磨损量。