国际货代复习题公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
国际物流与货运代理复习题
判断 :
( ? )根据《国际海运危险货物规则》，所有危险品货物的标志上的符号、文字和号码都要用黑色表示。
( ? )在国际航空货物运输中，当运输两点间无协议运价和公布直达运价，则比例运价优先于分段相加运价使用。
( ? )对超过规定重量和体积的货物，航空公司一律不予承运。
(? )空运每一件货物的声明价值一般不得超过10万美元。
(? ) 空运轻泡货是指行重每公斤体积超过6000立方厘米的货物。
(? )因货物明显损失或部分丢失发生索赔，应在收到货物14日之内提出。
( ? )指定商品运价用字母C表示。
(? )航空货运单是运输合同的证明。
( ?)分运单由航空公司签发。
(? )登记货物运价用字母S表示。
(? )在各种航空货物运价中，指定商品运价优先使用。
(?? )如果发现货物包装有轻微破损，应要求发货人改进或重新包装后方可承运。
( ? )集中托运的运输文件是AWB.
( ? )凡是集中托运货物，航空货运代理人必须对每票分运单签发自己的HAWB。
( ? )航空货运代理人与航空公司之间的运输凭证是MAWB。
(? )计费重量一般采用货物的实际毛重与体积重量两者比较高者。
(? ) 千克的货物，其计费重量为千克。
(? )即使航空货运单是由托运人的代理人或承运人代为填写，托运人仍然须对货运单所填内容的准确性负责。
计算题：
Routing: Beijing，CHINA（BJS）to NAGOYA，JAPAN（NGO）
Comrmodity：FRESH ORANGES
Gloss weight： EACH ，TOTAL 6 PIECES
Dimensions：128cm×42cm×36cm×6
公布运价如下:
要求：
1、请计算其航空运费。
2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏
答:1、volume: 128cm×42cm×36cm×6=1161216
Volume weight:1161216\6000==194
Gross weight:
Chargeable weight：287
分析：由于计费重量没有满足指定商品代码0008的最低重量要求300公斤，因此只能先用普货计算。
（1）按普通运价使用规则来计算：
Applicable rate:gcr n Q45 KG
Weight charge:287*=
（2）按指定商品运价使用规则计算：
Actual gross weight:
Chargeable weight:300kg
Applicable rate:scr0008/q300 kg
Weight charge:300*=5640
对比（1）和（2），去运费较低者，CNY5640
Routing： Beijing，CHINA（BJS）to OSAKA，JAPAN（OSA）Comrmodity： FRESH APPLES
Gloss weight： EACH ，TOTAL 5 PIECES
Dimensions： 102cm×44cm×25cm×5
公布运价如下；
要求：
1、请计算其航空运费。
2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏
解：volume: 102cm×44cm×25cm×5=561000cm Volume weight:561000/6000==94kg
Gross weight:326 kg
Chargeable weight：326kg
Chargeable weight:326kg
Applicable rate:scr0008/q300 kg
Weight charge:326*=
对比（1）和（2），去运费较低者，
案例1:
某轮船公司承运一笔货物，签发了清洁提单，18日货到目的港直接卸到收货人卡车上运往露天堆场，理货公司没有发现短少、残损或受污染，大副和理货员都在理货报告上签字。
25日收货人申请检验机构检验，发现货物被污染，推定为全损，并推断是因装船时将货物混装于同一货舱造成。
根据保险合同，保险公司全额赔偿，收货人将货物无偿送与他人。
保险公司取得代位追偿权，将轮船公司告上法庭，如何裁决
答：在18日到货时，理货公司并没有发现污染货物，而收货人25日检查时发现污染、货物全损，但是根据提单条款，其鉴定时间间隔时间过长，这不应是船公司的责任。
案例2:
一票从北京运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回北京。
问题：
1．发货人的请求是否可以得到航空公司的许可为什么
2．返回的机器配件的运费由谁来支付
答：1.发货人的请求可以得到航空公司的许可。
根据《华沙公约》“托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权在始发地航空站或目的地航空站将货物退回，或在途中经停时中止运输，或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人，或要求将货物退回事发地航空站，但不得因行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损失，并应偿付由此产生的一切费用。
”
2.由托运人来支付。