国际货代实务试题(一)一、名词解释(3小题,每题5分,共15分)1.国际货运代理2.船舶受载期3.航空集中托运二、判断题(每小题1分,共计21分,对的在括号内打“√”,错的在括号内打“×”号)1.进料加工与来料加工均为一进一出的两笔交易。
()2.作为代理人,国际货运代理只对其本身(在履行义务中)的过失及其雇员的过失负责。
()3.凡装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运(Partial Shipments)。
()4.《国际多式联运公约》中有关诉讼时效的规定为两年,时效时间自多式联运经营人交付货物之日起的次日起算。
()5.中国是国际民用航空组织的理事国。
()6.国际航空协会是各国航空企业之间的联合组织。
()7.IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。
()8.非定期航班运输许可证是由国际民用航空组织向各航空组织颁发。
()9.专用保税仓库是由贸易商经海关批准而建立的自管自用性质的保税仓库。
()10.现代物流仓库与传统仓库在管理上有着本质的不同。
()11.微观物流和宏观物流是两个不相关联的物流活动。
()12.对港澳地区的铁路运输属于国际多式联运。
()13.承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为。
()14.对包装条款的规定,最好采用“海运包装”和“习惯包装”之类的术语。
()15.CIF与CIF卸到岸上(LANDED)的主要区别在于,卖方除了都要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外,CIF LANDED条件下,卖方还要承担卸货费用。
()16.FCA、CIP、CPT三种贸易术语,就卖方承担的风险而言FCA最小,CPT其次,CIP 最大。
()17.“每公吨88美元CFR上海”这个出口报价是正确的。
()18.FOB吊钩下交货(UNDER TACKLE)是指卖方负责把货物装进船舱,脱离吊钩。
()19.货运代理一词来自“ THE FREIGHT FORW ARDER”。
()20.委托代理合同与运输合同是两个独立的合同。
()21.班轮运费计收标准中的“W/M Plus AdVal”是指计收运费时,应按二者中较高者计收。
()三、单项选择题(每小2分,共计20分;在正确答案前打√)1.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,该险别()A.一般可以单独投保B.不能单独投保C.可单独投保两项以上D.在被保险人同意的情况下可以单独投保2.海洋运输中的计费吨()A.仅指重量吨B.仅指尺码吨C.重量吨与尺码吨中大者D.重量吨和尺码吨之和3.航次租船由谁负责船舶营运管理( )。
A.买方B.卖方C.船东O.租船人4.“FCA'’贸易术语是指( )。
A.运费付至指定目的地B.运费、保险费付至指定目的地C.货交承运人指定地点D.装运港船上交货5.物流发展的高级阶段是( ):A.传统物流管理阶段B.产成品配送阶段C.综合物流管理阶段D.物资储存阶段6.物流信息网络的主要实现方式不包括( )。
A.GPS B.EDI C.Internet D.Intranet7.信用证的第一付款人是( )。
A.进口人B.开证行C.议付行D.通知行8.以下要素中,哪—个是物流主要功能要素( )。
A.装卸搬运B.运输C.流通加.j:D.配送9.—批货物在海运途中发生承保范围内的损火,其修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于( ),A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损10.国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是( ),A.我国《海商法》B.《维斯比议定书》C.《汉堡规则》D.《海牙规则》四、多项选择题(每少题2分,共20分,多选、少选、错选均不记分)1.以下要素中,处于物流主要功能要素地位的是( )。
A.装卸搬运B.运输C.流通加工D.配送E.仓储2.海关对保税货物的监管包括( )。
A.货物存放B.货物加工C.货物的使用D.货损的处理E.货物的检杏3.托运人在航空货物发运后,可以对货运单上除( )外的其它各项做变动。
A.运价B.航空运费C.声明价值D.保险金额4.现代物流发展的趋势包括( ),A.系统化B.信息化C.社会化和专业化D.现代化与综合体系化5.保税仓库的类型包括( ),A.公共保税仓库B.专用保税仓库C.保税工厂自备仓库D.海关监管仓库6.按照仓储在社会的作用分类,可以分为( )。
A.通用仓库B.生产储存仓库C.流通储存仓库D.国家储备仓库7.根据我国海洋货物运输保险条款的规定,保险人的除外责任包括()。
A.被保险人的故意行为或过失所造成的损失B.属于发货人责任所引起的损失C.在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失D.被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落,运输延迟所引起的损失或费用E.由于承运人责任所造成的货损8.国际货运代理企业为货主提供服务时,应当遵循的经营方计是()A.安全B.迅速C.准确D.节省E.方便9.海运情况下,凭保证书提货后,收货人应( )A.在取得提单后及时交给承工人B.取回保证金C.取回保证书D.宣布提单无效10.运输最基本的特点有( )A.固定航线B.固定港口C.固定使用提单D.相对固定的运价E.固定船期五、问答题(每小题6分,共24分。
)1.构成国际多式联运的基本条什是什么?2.简述公路运输的上要优势。
3.简述海上货运事故的责任划分。
4.请结合货代企业的实际,简述在确定促销组合时应考虑哪些因素?一、名词解释(答题要点)1、进出境运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续,海关对其呈交的单证和申请进出口的货物依法进行审核、查验、征缴税费,批准进口或者出口的全过程。
2、指船泊在租船合同规定的日期内到达约定的装货港,并做好装货准备的期限。
3、1)由托运人的委托人(集中托运商)将托运货物交付给承运人;2)货运单由集中托运人填开;3)货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理人。
二、判断题×,×,√,√,√,√,×,×,√,√,×,×,√,×,√,×,×,×,√,√,×三、单项选择题BCCCC ABBBC四、多项选择题BE ABCDE CD ABCD ABD BCD ABCD ABCDE AC ABDE五、问答题1、(1)要有服务良好的国内外国际多式联运经营网络。
(2)要有能组织社会各种运输方式的能力。
(3)要具备多式联运线路。
(4)要有国内外建立集装箱场站。
(5)要有信息管理系统。
(6)要有国际多式联运的运输单证。
(7)要具备雄厚的资金。
(8)要有一支具备专业知识的队伍。
2、1)灵活方便性。
2)广泛适用性。
3)快速及时性。
4)共用开放性。
5)投资效益性。
3、1)承运人的责任事故;2)托运人的责任事故;3)第三者的责任事故。
4、企业确定促销组合时要考虑许多因素,包括:(1)产品类型。
(2)促销手段。
3)产品市场寿命周期。
(4)促销方法。
国际货代实务试题(二)一、单选题(每个1分,共20分)1.国际多式联运经营人是( )。
A、发货人的代理人B.承运人的代理人C具有独立法人资格的经济实体D.实际运输人2.采用CIF贸易术语成交,其运输方式适合( )。
A.海上运输(包括内河运输) B.陆上运输C各种运输D.航空运输3.仓至仓条款是( )。
A.运输公司的责任起汔条款B.仓储公司的责任起讫条款C.保险公司的责任起讫条款D.货代公司的责任起讫条款4.CIF贸易术语有多种变形,其目的是( )。
A.明确装货费由谁负担B.明确卸货费由谁负担C.明确风险划分的界线D.明确运费由谁负担5.信用证是依据买卖合同开立的,出口商要保证安全收汇,其所提供的单据必须做到A、与买卖合同的规定相符B.与信用证的规定相符C、在信用证与买卖合同不一致时,应以买卖合同的规定为主,适当参照信用证的有关规定D、与所交货物之间相符6、采用FCA贸易术语,应由( )。
A.买方负责办理运输和保险B、卖方负责办理运输和保险C.由买方负责办理运输,卖方负责保险D.由卖方负责办理运输,买方负责保险7.信用证的基础是买卖合同,当信用证与买卖合同不一致时,受益人应要求A.开证行修改B.开证申请人修改C.通知行修改D.议付行修改8.在国际贸易中,就卖方承担的风险而言( )。
A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同D.视具体情况而言9.表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A.正本提单B.场站收据C、交货记录D.大副收据10.凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取( )。
,A.转船附加费B、直航附加费C、港口附加费D、选港附加费11.门到门(DOOR TO DOOR)的集装箱运输最适合于( )交接方式。
A、整箱交,整箱接B.整箱交,拆箱接C、拼箱交,拆箱接D.拼箱交,整箱接12.买方以FOB条件购买矿石—批,不愿承担装船费,那么应选择价格条件( )签订合同。
A.FOB班轮条件B.FOB并平舱C、FOB并理舱D.FOB吊钩下交货13.在贸易实践中,装运期和结汇期的确定最好是( )。
A.不可同一日期B.装运期应该早于结汇期C.结汇期应该早于装运期D.可以在同一日期14.海运提单收货人栏内显示“TOORDER'’表示该提单( )。
A.不可转让B.经背书后,可以转让C不经背书即可转让D.可以由持有人提货15.下列不属于一切险承保范围内的险别是( ),A.偷窃提货不着险B.渗漏险C交货不到险D.包装破裂险16.在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中,保险人责任最低的险别是( )。
A、A险B.B险C.C险D.D险。
17.航空运输的计费重量,以实际毛重表示时,计费重量的最小单位是( )。
A。
0.5KG B、0.1KG C.2KG D.5KG.18.ICC险别中,不能单独投保的险别为( )。
A.ICC战争险B.ICC罢工险C.ICC恶意损害险D.ICC(C)险19.信用证规定到期日为2002年5月31日,而未规定最迟装运期,通常按业务习惯则可理解为( )。
A.最迟装运期为2002年5月10日B、最迟装运期为2002年5月16日C、最迟装运期为2002年5月31日D.该信用证无效20.信用证规定:“Shipment During March/Apr./May in three equal monthly lots"。
因生产原因.3月份的货未能装运,3、4、5三个月份货拟于4月份装运。
根据《跟单信用证统一惯例》(《UCP500》),( )。
A.3月份的货不能装运,只能装运4、5两个月的货B.3月份的货不能装运.4、5两个月的也不能装运C.4月份与3月份的货分成两批,做两套单据,同在4月份内装运D.4月份将所有未装货一次装运二、多项选择题(每题2分,共20分。