（2）人员
现场施工人员着装统一的安全标志服，在施工作业区域内进 行作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定 的范围，并不得在车辆通行的车道上停留
（3）设备
水在机械施工作业前，应及时检修设备，查找不安全因素 ，避免安全事件的发生。
（4）天气
禁止在雨雪天、雾天、昏暗等不利因素的条件下进行施工
9 环保措施
2 工法特点
旧沥青路面基层就地冷再生施工工法具备以下特点：
（1）成本低。
（2）干扰低。
（3）效率高。 （4）污染少。
2 工法特点
（1）成本低。由于对旧材料进行重复利用，在施工过 程中，路面的几何线形及厚度能得到很好地保持，同时也 大大节约了集料和沥青胶结料，降低了施工成本。
2 工法特点
（2）干扰低。整个冷再生机械组合可以处于同一条车
7 8 9 10
再生混合料级配 水泥剂量 含水量
符合设计要求 不小于设计值 -1.0% 符合规定
无灰条、灰团、 色泽均匀，无离 析现象
符合设计要求 不小于设计值 -1.0% 符合规定
无灰条、灰团、 色泽均匀，无离 析现象
不加水泥铣 刨烘干后筛 分
滴定法试验
随时观察， 异常时随时 试验
随时观察
拌和均匀性
量，计算每一平方
米水泥稳定层需要 的水泥用量。
（2） 将新加料均匀地撒布在旧路面上，并检查新 加料撒布是否均匀。
5 操作要点
5.2.4 摆放和撒布水泥（使用水泥稀浆车时无此步骤）
（1）按已计算出的每袋水泥的纵横间距，在 旧路上做好安放标记。
（2） 将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的
撒布面积相等。水泥撒布完后，表面应没有空
水车在原路面
上行进。
5 操作要点
5.2.5 冷再生机拌和及注意事项
再生机后宜安排4～5人 处理边线和清理混合料
每次再生的长度以保证 后续作业能正常进行为 宜，应认真组织施工， 使再生的长度尽可能长
若进行多刀施
工时，应时刻 注意搭接的宽
中的杂质以及每刀起始
位置的余料，以防止影
度，保证搭接
宽度。
响纵向接缝、横向接缝、 些，以减少横向接缝。 一次再生的长度一般为 平整度和再生材料的密 实性。
整 形 碾 压
养 生 及 交 通 管 制
质 量 检 测
上 基 层 或 面 层 施 工
图5.1 施工工艺流程图
5 操作要点
5.2 操作要点 5.2.1旧沥青路面基层就地冷再生配合比设计
旧沥青路面基层就地冷再生混合料配合比设计包括 原材料分析、配合比（水泥用量）设计和设计配合比 检验三项内容。
5 施工工艺流程及操作要点
JTG E52-2009
JTG E60-2008
7 质量控制
7.2施工现场检测项目
表 7.2.1 质量控制的项目、频度和质量标准
规定值或允许偏差
基层
二级及以下公路
项次
检查项目
底基层
一级公 路 二级及以 下公路
检查方法
频率
1 2 3
集料压碎值 新加料撒布距离 (m) 新加料摊铺厚度 (mm)
不超过规定值 ±0.5 ±5
机械设备配备表
数量
1 1 2 2 10 3 数量应与新加料用量相匹配
规格型号
WR2500S PY-180 CA30 18-21T 12T 6000L
备注
6 材料与设备
表6.2-2
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 仪器名称 水泥凝结时间测定仪 标准重型击实仪 马歇尔击实仪 压力机 灌砂筒 标准筛（方孔） 无核密度仪 路面回弹弯沉测定仪 路面钻芯取样机 标准养护室设备 EDTA滴定化学分析仪 平整度仪 3m直尺 5.4m 一体式 MJ-IZ 10T 20cm 0.075-37.5mm
减少了新筑路材料的开采量；也不存在旧料的运输与存放
问题，是一项绿色环保技术。
3 适用范围
本施工工法适用于各等级公路的改建施工。旧沥青路 面基层经再生后，用于一级公路的底基层或二、三级公路 的上基层和底基层。
4 工艺原理
常温下将旧沥青路面以及部分基层材料经过现场破
碎加工后，根据级配需要添加一定量的新集料，同时
6 材料与设备
6.2施工机械及质量检测仪器
旧沥青路面基层就地冷再生混合料必须配备齐全的
施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保 证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
6 材料与设备
6.2施工机械及质量检测仪器
表6.2-1
序号 1 2 2 4 5 6 设备名称
维特根冷再生机 平地机 振动压路机 钢轮压路机 自卸汽车 洒水车
白位置，也没有水泥过分集中的地点。
5 施工工艺流程及操作要点
5.2.5 冷再生机拌和及注意事项
冷再生机行进速度应根据路面 冷再生机推动
再生机后应有专人
损坏状况和再生深度进行调整， 跟随，随时检查再 一般为6m/min～12m/min，使得铣 生深度、水泥含量 刨后料的级配波动范围不大。 网裂严重地段应降低再生机组 行进速度，提高铣刨转子转速。 和含水量，并配合 再生机操作员进行 调整。
1 前言
大庆油田建设集团有限责任公司承担油田1万多公里道 路的养护维修任务， 2009年至今，在油田专用道路的沥 青混凝土道路的大修工程施工中，广泛采用了旧沥青路面 基层冷再生技术，经过多年的使用经验总结，目前已掌握 该项施工技术方法。为保证新工艺的正确使用，达到节约 资源、保护环境、提高道路质量的目的，特制定本工法。
不超过规尺量
400M3 每车料测一次 每车料测5点
4
5
水泥撒布量(m2)
再生机行进速度 与转子速度 (m/min)
符合设计要求
以试验段结果 为准适当调整
符合设计要求
以试验段结果为 准适当调整
尺量
从仪表读取
每200m 每车道测5点
每200m 每车道一次
9.1 文明施工措施
（1）现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图 规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
（2）施工现场场地清理
各施工作业班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽 其用。在施工作业中，设有防止尘土飞扬、混合料洒漏、车 辆沾带泥土运行等措施。
（3）材料堆放
表 7.2.1
项次
检查项目
质量控制的项目、频度和质量标准（续）
规定值或允许偏差
基层
二级及以下公路
底基层
一级公 路 二级及以 下公路
检查方法
频率
6
再生深度(cm)
±1
±1
±1
开挖（或以 钢纤刺入） 、尺量
下刀、收刀两 侧；每200m每 车道开挖一点； 每50m每车道 尺量一点
每2000m2 一次 每20002一次 至少6个样品 ——
进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局
部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层时 处理。
其他注意事项应符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
5 操作要点
5.2.7 养生及交通管制
（1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即采用覆 盖（吸水土工布等）进行养生。养生结束后，必须将覆盖物清 除干净。
5 操作要点
5.2.3 施工前准备
5.2.3.1 整个施工及养护过程中，应对再生路段（路幅）
封闭交通，各路口设置警示牌，提醒司机及行人。
5.2.3.2 施工放样
在再生施工之前，应 在道路的两侧放置一系列 的标桩（杆）作为基线， 用来恢复道路的中心线。
标桩（杆）的间距， 曲线距离不应超过20米， 直线距离不应超过40米。
加入一定剂量的稳定剂和适量的水，在自然的环境温 度下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺 及压实成型等作业步骤，重新形成结构层。
5 操作要点
5.1工艺流程
配 合 比 设 计
铺 筑 试 验 段
质 量 检 测
施 工 前 准 备
摆 放 和 撒 布 水 泥
冷 再 生 机 铣 刨 和 拌 合
准 备 新 加 料
（2）在初压完成后，应立即用平地机整形。在直线 段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平 地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。
5 施工工艺流程及操作要点
5.2.6 碾压整形及注意事项
（3）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时， 应立即用光轮压路机先以高幅低频振动模式后以低幅高 频模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段，由路肩 向路中心碾时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的
接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压
6～8遍。压路机的碾压速度，前两遍以采用1.5～1.7km/h
为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。
5 施工工艺流程及操作要点
5.2.6 碾压整形及注意事项
（4）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使 其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细
5 操作要点
5.2.3.3 准备原道路
对原路的翻浆、车辙、沉陷、波浪、坑槽等病害和 杂物、附属物、构造物进行处理，使原路基本平整。
5 操作要点
5.2.3.4 准备新加料 （1）计算材料用量：
根据原道路再生深
度内的平均密度， 计算每平米新料的 添加量。 人工摆放和撒布水 泥，应根据水泥剂 确定水泥摆放的纵 横间距。
——
7 质量控制
表 7.2.2
项次 1 2 3 4 5 6 7
检查项目
压实度（%）
质量检验允许偏差
规定值或允许偏差
检查方法
规范方法 3m直尺 水准仪 尺量 规范方法 水准仪