①首先计算每车道的饱和流量S ，使用下式进行计算：
S ＝3600/h
式中：h —— 饱和车头时距
②流量比计算，求出m ax y ：
/i i i y q S =
式中：i q ——第i 个实际到达流量（调查得到）；
i S ——第i 相位流向的饱和流量（调查得到）
'∑n i,i i=1Y=max(y y )
式中：i y ——第i 个相位的最大流量比
y max ――各个相位的流量比
③我们国内一般采用韦伯斯特信号配时优化公式，得到信号最佳周期为：
0 1.55
1L C Y +=-
式中：0C －信号最佳周期，s ；
L －表示每个周期的各相位总损失时间，s ，其计算如下式：
0()n
i i i i L l I A ==+-∑
式中：l －车辆启动损失时间，应实测，无时间数据可取3秒； I －绿灯间隔时间，即黄灯时间加全红灯清路口时间，一般黄灯为3s ，
全红灯为2～4s ；
A －黄灯时间，有一般为3s ；
n －所设相位数；
④确定完最佳周期后，再计算总有效绿灯时间e G ：
0e G C L =-
⑤各相位有效绿灯时间由下式确定：
'max(,,...)i i e e y y g G Y
= ⑥各相位的绿信比，按下式计算：
λ= g ei /0C
各相位实际显示绿灯时间：
e g g A L =-+。