In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术
措施正式版
铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术措施正式版
下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

按照段线路大中修计划安排，车间为
保质保量完成好本次线路大中修施工任
务，在施工期间以一流的施工管理，创建
一流的标准工地。

工作中牢固树立“安全
第一”的思想，坚守施工安全“八不准、
四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身
绝对安全。

为保证此项工作安全高效进
行，特制定以下安全及技术措施。

一、加强现场施工组织：
1、施工负责人：主任、书记、副主
任。

2、工地负责人：工区工长。

二、施工项目：装卸与倒运路料，线路清筛、更换砼（本）枕，换轨，纵坡调整、线间距拨移、外观整治等。

三、施工地点：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
四、各项安全保障技术措施。

1、行车安全防护保障工作：
（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。

（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。

（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内
封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。

（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。

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（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。

（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。

当施工负责人发布施工命令后，方可开工。

（7）认真执行“施工天窗”要求的其它作业项目。

2、施工人身安全保障工作：
（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。

（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。

（3）在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定；施工过程中两线间不得长时间站人。

（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。

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3、清筛、换枕作业安全技术保障工作：
（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。

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（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。

在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。

（3）当线路封锁后，进行线路清筛，清筛时，双线地段宽度达到二分之一并筛透，道床轨枕下深度不小于300MM，道碴洁度达到规定标准，同时做好排水坡；清筛后的弃土及时清除于路肩、路堑、路堤
外。

（4）换枕前的搬运及抽换时要4人为一组，要统一指挥，步代稳健、动作一致。

（5）在末进行封锁施工前，点前
30km/h时，施工人员要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，进入封锁点后方能连续抽换。

当离封锁点毕还有30分钟时，施工人员必须停止更换，加强对更换的枕木进行找平捣固。

（6）在慢行时间内更换水泥枕时，要每隔6根枕木开挖一孔，循回作业，但可以破底，每换一根必须经捣固后才能更换下一根，禁止连续抽换。

（7）更换枕木时禁止两人相对挖碴，
禁止使用压机。

（8）换枕前必须要进行用油漆在钢轨上打点，保持枕木垂直。

（误差不大于
10MM）
（9）捣固前枕木扣件要拧紧达到三点落地，胶垫无偏斜，捣固时应在钢轨两侧各450MM范围内均匀捣实。

（10）当日更换过的枕木盒内道碴必须达到饱满。

换枕地段的几何尺寸在下班前，必须经检查达到合格后施工人员方能离开，特别是清筛、换枕的交换口处，同时加强巡养使线路尽快稳定。

（11）更换下的枕木部分平行于钢轨码在坡角，其余枕木就地存放码好。

（12）在站场或编组场施工时，对全
天侯封存锁的股道，可采用“大揭盖”的方式进行，施工完毕后，严格按照设计规定起道，调整好既有线路纵坡。

同时注意站场其它设备，以防损坏。

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3、其它施工安全技术保障工作：
（1）严格遵守无缝线路作业技术标准，遵守《维规》表4.3.7—1、表
4.3.7—2之规定。

特别是轨温的测量工作。

（2）施工中加强对换枕地段的钢轨动态观察。

对易下沉的处所要加强保养。

（3）夏季施工现场备齐防胀备品、任何时间内备齐防断备品（发电机一台、钻孔机一台、水桶10个、防胀布50M、万能
夹板、普通夹板、鼓包夹板各1对、急救器4个、镙栓6套等）。

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（4）当出现胀轨、断轨情况时，一定要采取先防护后排除的原则，胀轨处理按照《安规》第2.3.1条，断轨处理及列车放行条件按照《安规》第2.3.2条之规定进行处理。

（5）在区间卸轨枕和卸道碴时，要保证卸料人员充足，每辆车必需专人指挥，当车未停稳时严禁人员上下车，严禁卸路料。

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（6）双线地段两线间严禁卸轨及站人。

卸轨枕时，车上的人要站稳，听从口
令，动作一致，严禁用手翻枕木，车下有人员及时清道，否则禁止动车。

站场卸枕要注意相邻股道的其它设备情况
（7）路料卸完后，要及时全面检查、清道，在确认路料无侵限后，方可开通线路；通过一趟列车，经检查，确认行车安全后，施工负责人和清道人员才能离开工地。

（8）冬季施工注意防断工作，严格遵循段、车间《防寒过冬措施》。

五、把住安全卡控关，落实安全责任制：
（1）施工中施工负责人及带班人必须思想集中，密切关注现场施工情况；施工完毕后认真落实检查责任制，遵守《大
规》第3.7.3条、第4.4.9条之规定，发现异常及时汇报和处理。

（2）工间休或夜间值守人员要坚守岗位，勤检细查，认真做好检查记录以备查（施工地段昼夜要进行慢行看守和测速）。

（3）加强施工现场路材、路料24小时的看守巡查工作。

（4）做好夏季施工的防暑降温、冬季防冻、雨季防滑、食品卫生工作。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（5）做好同相关车间的线路交验工作。

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