废旧轮胎制取精细胶粉的商业计划书东莞市*************有限公司 DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO、, LTD 03、31 目录一、简介、-121216192427303112345678xx 年市场占有率(%)3、231、02 0、5 0、1 由上图可以得知，五年内，我公司设备销售额占全球总需求量比例为：公司五年预计销售额1% 全球总需求99% 与全球总需求对比公司预计销售额全球总需求我公司胶粉销售额占全球总需求量比例为：公司五年预计销售额 ,8、45 全球总需求 ,6710 与全球总需求对比公司五年预计销售额全球总需求由上图可以看出，废旧轮胎精取精细胶粉技术作为一个新兴的产业，拥有巨大的发展空间，而且是国家在十一五规划大力扶持的循环经济示范工程项目。
根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据：“十一五”期间我国将逐步提高废旧轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡胶资源合计413 万吨，价值达496 亿人民币，而橡胶粉在铁路橡胶枕木及高速公路改性沥青应用方面更是呈倍数剧增。
（四）应用范围和优越性废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成东莞市*************有限公司 DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO、, LTD 03、31 本；活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品（汽车轮胎、汽车配件、运输带、挡泥板、防尘罩、鞋底和鞋芯、弹性砖、圈和垫等等）；与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑；与塑料并用可制作防水卷材、农用节水渗灌管、消音板和地板、水管和油管、包装材料、框架、周转箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合剂；生产活性碳。
1、应用领域运动场地铺设：跑道、学校运动场、游泳场周围及花园小道、保龄球场、人行道、幼儿园运动场地及娱乐场、网球及篮球场。
汽车工业：地带、火车的地板垫、刹车圆盘丝带、汽车和货车的地板、刹车闸衬套、密封条、缓冲器、减震器、汽车车身底封及不锈钢材料、防溅及泥土、海运日常原料、轮胎及其轮胎内垫。
建筑/设备：黏合剂/密封剂、医院、公司、浴室地板、绝缘胶材、地毯衬垫、家畜草垫、挤压产品、废刹车表面、铸模产品、涂料、水坝、仓库、池塘、废物处理站、砖物顶衬垫及覆盖物、有凸起花纹的地板、屋顶招牌、薄片、防水用料、防震、垫圈、屋顶和墙的防水材料。
土工/沥青的应用：排水管、用橡胶处理的沥青用于公路和车道的铺设、过滤器、土壤调节/路面覆盖、多孔冲洗管、赛马轨道、铁路交叉道、交通 / 人行道障碍物、铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运日常原料。
生产再生橡胶：用于生产各种橡胶制品。
其它应用：制作涂料、油漆和粘合剂；生产活性碳。
2、产品优越性东莞市*************有限公司 DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO、, LTD 03、31 成本优势：替代部分生胶应用到橡胶制品中。
现行的胶粉价格仅为2～3 元/公斤，而每公斤橡胶的价格为17～30 元。
用途广泛：既能替代生胶，又能做为弹性的特殊填充物。
性能优势：制作橡胶地砖，具有防滑、减震、耐磨、防静电、不反光、防水性、抗老化、无毒无味、不生霉、施工方便、可不需胶粘剂，花色图案可随意组合调整等；填加到轮胎制作中，胶料挤出工艺与混炼性能提高，挺性好、耐久性提高；用胶粉改性沥青铺设路面，机械性能指标增加10～30%、耐水系数提高2～10 倍、弹性增高、粘接性好、防软化龟裂、降噪等；胶粉与树脂并用，可以改善鞋底的曲挠性；制造再生胶，性能接近于天然原胶，可提高橡胶制品的拉伸强度、伸长率、弹性、耐磨性、光亮度、可塑性稳定、配合剂易分散等特点；制作橡胶铁路枕木，可降噪、提速、延长寿命、保护林业资源等。
环保优势：生产过程无二次、三废污染，利于环保。
资源优势：节约石油资源。
沥青中掺入胶粉可替代 SBS 沥青改性剂，SBS 取自石油。
现阶段市场价每吨约20000 元。
（五）生产方法与粉体比较废旧轮胎分为斜交胎和钢丝子午胎两大类，其处理方法也大不相同：斜交胎在我国普遍使用常温辊压发，一般采用双沟辊粗碎、双光辊或光辊细碎，在常温下细度只能达到28 目。
国内有一些小型企业采用沟光棍同时进行粗碎和细碎的，这样做投资少、占地小，但设备安全和产量均会受到限制且生产效率低、能耗高；已有的“常温粗碎”生产线只能生产出10～30 目的粗胶粒和粗胶粉，东莞市*************有限公司 DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO、, LTD 03、31 由于颗粒太粗，只能作为胶料含胶率填充剂，不能从根本上起到明显的补强作用，且对用量比例及使用范围有较大的局限性；运用空气涡轮制冷法和液氮制冷法等低温粉碎设备虽能生产出精细胶粉，但其所耗电量和液氮原料价格非常昂贵，导致生产成本过高，仅仅停留在试验室阶段，无法进行工业规模化推广。
目前世界上大多数发达国家采取低温粉碎工艺，但在使用常温法粉碎处理废旧轮胎获得40～120 目的精细胶粉方面则处于空白状态。
我国橡胶粉生产企业中，仅有少数几家比较有规模的，其他基本上处于简单劳动、小规模单项处理水平；有的甚至采取几十年前的砂轮式加工橡胶粉，这种加工方法所生产的胶粉根本不能保证合格率，既有污染利用率又极低；有的利用原始技术进行炼油，造成严重污染，而且炼出的油只能作为不合格的燃料油，造成严重的二次污染，是国家明令禁止生产且要求取缔的行业。
常温粉碎法由于其在技术、成本上有无法比拟的优势，而成为国内外学术界瞄准的科技制高点。
我公司在已有的废旧橡胶精细粉碎技术的基础上，聚集机械、化工、自动化行业专家及优秀人才，运用具有自主知识产权的精细胶粉设备有机结合，历经数年的研制，成功开发出废旧轮胎常温法精细胶粉成套生产线，使“黑色污染”废旧轮胎变成“绿色财富”成为现实。
该生产线在生产过程中仅需配备相应的供电装置就可以在常温下将废旧轮胎整胎粉碎到40～120 目的精细胶粉，整个生产过程，无二次三废污染，能够将废旧轮胎内所含的三大原料：橡胶、钢丝、尼龙纤维按65%、25%、10%的比例彻底分离，生产出40～120 目橡胶粉，产品符合国家标准，胶粉各项性能完全达标。
生产过程中无二次三废污染（无尘、无味、无废水），设备综合耗能低、效率高。
东莞市*************有限公司 DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO、, LTD 03、31三、行业分析（一）未来展望及趋势精细胶粉有多种用途，在橡胶制品中添加胶粉可以降低生产成本，胶料配方适当调整，还可以提高橡胶制品的疲劳性能，如胶料的屈挠龟裂和抗裂口增长性能，并能改善胶料的工艺性能。
如在轮胎配方中掺入胶粉，例如在载重汽车轮胎的胎面胶和胎侧胶中均掺用5～15%的胶粉，不但可以降低成本（胶粉国内市场价格为2600～4500 元/吨左右，而天然橡胶的价格保持在17000 一20000 元／吨之间波动），而且可以有效地提高轮胎的外观质量和轮胎的行驶里程。
胶粉还可以代替沥青改性铺设高等级公路，用胶粉改性沥青铺设的路面比普通沥青路面更耐用，基本不产生裂纹，耐气性能更好，遇严寒天气也不易结冰，每英里4 米宽、沥青层的标准厚度为50 毫米的路面，需要的胶粉可以消耗废轮胎2500 条。
我国每年修建公路消耗300 万吨沥青（不包括公路维护保养所消耗的沥青），若在沥青中掺入15%的胶粉代替 SBS 沥青改性剂（热塑性丁苯橡胶），则年可消耗胶粉30～45 万吨，每吨胶粉的价格在3000 元/吨左右，而每吨 SBS 沥青改性剂（热塑性丁苯橡胶）的价格为20000 元/吨（进口的 SBS 价格在23000 元/吨）。
S BS 是以石油为原料人工合成的热塑性丁苯橡胶，“十一五”期间，按照道路建设速度8%计算，我国道路建设所用的 SBS 沥青改性剂可消耗石油约120 万吨，在目前全球石油资源大战愈演愈烈的形势之下，无论是从资源消耗还是从降低生产成本来看，发展废旧轮胎制取胶粉产业链建设都具有十分重要的意义。
在铁路、城市地铁、轻轨交通建设中，胶粉也有重要的用途，主要用于制东莞市*************有限公司 DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO、, LTD 03、31 造铁路枕木、路基垫板、地铁站台胶板等，将胶粉和废 PE 按一定比例混合用来制造枕木应用于铁路枕木的更换和新建铁路之中代替传统木质枕木，可减少摩擦力、噪音、还有利于火车提速，同时也提高了枕木的使用寿命。
这一新型材料的推出，意义重大，从资源角度来看，节省了大量木材，有力地保护了宝贵的林业资源。
从经济角度来看，变废为宝，降低铁路交通成本，并且提高了胶粉的生产附加值。
我国在“十一五”规划纲要中提出，将新建铁路线17000 公里，按每公里1400 根枕木（规格：259cm×23cm×18cm）统计，橡胶枕木的重量约为126 公斤（混凝土枕木的重量约为227 公斤），胶粉掺入比例为65～90%，则需要胶粉约为195 万～279 万吨左右。
橡胶枕木的寿命为30～60 年，而木质枕木和混凝土枕木的寿命仅为3～5 年，由此可见，橡胶枕木更为耐用，实现了卓有成效的成本、资源节约。
除此之外，废旧轮胎胶粉还可应用于建筑工业、公用工程、农业以及聚合物材料共混改性中，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成本；活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品（汽车轮胎、汽车配件、运输带、挡泥板、防尘罩、鞋底和鞋芯、弹性砖、圈和垫等等）；与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑；与塑料并用可制作防水卷材、农用节水渗灌管、消音板和地板、水管和油管、包装材料、框架、周转箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合剂；生产活性碳等等，有着十分广泛的用途，具有很高的附加值。
（二）竞争对手分析目前，国际上处理废旧轮胎的主要工艺有液氮低温粉碎法、湿法或溶液法、常规破碎法。
采用低温粉碎法得到1 吨40 目（目前售价约1600~2200 元/吨）东莞市*************有限公司 DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO、, LTD 03、31 的胶粉约消耗1、5 吨(约4000 元)液氮，其它二种处理方式只能得到最高为40 目数的胶粉，应用范围有很大的局限性，譬如不能应用于轮胎、橡胶制品行业。