发动机空气启动系统培训
150BMPD系列
工作压力 Psi (Bar) 90(6.2) 120(8.3) 150(10.3) 启动扭 矩N·M 149 196 237
重量:18.1kg
最大功率 下转速 RPM 1500 1700 1900 最大功率 HP(KW) 16(12) 24(18) 32(24) 最大功率 下空气流 量L/S 175 236 307
液压启动装置和弹簧启动装置
• 液压启动装置
利用高压液压油所释放的能量启 动发动机 通过发动机驱动的液压泵或则手 动泵来建立高压
• 弹簧启动装置
当触发启动扳机时,通过被预 先压缩的弹簧来驱动齿轮和飞 轮,从而启动发动机
气马达启动VS电马达启动
方便在炎热或则寒冷的状况下启动
空气启动系统不容易受气候影响, 而电马达性能则对空气温度变化很敏感.
SS800系列 系列 适用于排量为 3-20升的柴油 机
叶片式马达构造
• 英格索兰采用叶片式空气马达 已有很悠久的历史. • 直到今天,这项技术仍然被很 多厂商所采用 • 2个密封片 • 1个汽缸 • 1个转子 • 5 到 6 片叶片
叶片式空气马达工作原理
• 叶片式马达是通过压缩空气推 动叶片来转动的 • 压缩空气由A孔输入时,分为两 路:一路经定子两端密封盖的 弧形槽进入叶片底部,将叶片 推出;压缩空气另一路经A孔进 入相应的密封工作容积。压缩 空气作用在叶片3和4上,各产 生相反方向的转矩,但由于叶 片3伸出长(与叶片4伸出相 比),作用面积大,产生的转 矩大于叶片4产生的转矩,因此 转子在相应叶片上产生的转矩 差作用下按逆时针方向旋转 • 做功后的气体由定子孔C排出, 剩余残气经孔B排出。
3BMG系列启动马达性能 工作压力Psi (Bar) 90(6.2) 启动扭 矩N·M 31 38 48 最大功率 下转速 RPM 2100 2500 3200 最大功率 HP(KW) 4.8(4) 6.7(5) 8.4(6) 最大功率 下空气流 量L/S 71 104 153
3BMG系列 • • 紧凑型设计 3BMG马达最大功率为8.4 马力, 重8.2kg;而5BMG则为9.5马力, 重15.9kg 惯性式啮合方式更快捷 支持压缩空气和天然气两种工作介 质
• 影响发动机启动时间和扭 矩的因素: 矩的因素:
• • • • 发动机大小 发动机应用领域 燃油成分 环境状况
电启动系统
• 电启动是最方便的启动方 式 • 最便宜而且最适合远程控 制 • 充电缓慢,在紧急情况下 不实用 • 温度降低时,由于电池性 能变差而同时发动机启动 扭矩增加造成电启动效率 降低
提高功率/重量比 提高功率 重量比
由于减少电池数量,从而减少了出现化学腐蚀的可能性. 空气即便出现泄漏,也是无害的。而电池泄漏则相对危险的多 不会因处理废旧电池而造成环境污染.
更安全
同样大小的空气马达所提供的功率和扭矩是电马达的2-3倍, 同时其重量更轻.启动 更快 气动马达可以提供更快启动所需的额外扭矩.
同时提供叶片式和涡轮式两种启动马达
英格索兰能为所有的应用场合同时提供叶片式和涡轮式两种启动马达,让客户有更多 的选择
1-3 年保修
英格索兰为所有的气动马达提供1-3年的保修服务
英格索兰空气启动马达分类介绍
按照结构形式划分:
叶片式空气启动马达 涡轮式空气启动马达 常见分类方式
按照小齿轮啮合方式划分: 按照小齿轮啮合方式划分:
ST700/900系列马达 系列马达 适用于排量为 16-320升的柴油 机,特别适合油 气生产、移动电 站、公共交通和 轮船使用
涡轮式启动马达构造
• 涡轮式启动马达主要零部 件:
• • • • 2 个密封片 1 气缸 1 转子 密封片垫片
• 由于在涡轮转子和密封片 之间不直接接触,因此涡 轮式气马达无需任何气路 润滑
136 176 210
• • • • • • •
工作压力为6.2-10.3Bar 最大功率为34 马力 支持压缩空气和天然气两种工作介 质 惯性式/预啮合式 18个法兰连接安装位置 可提供左右两种旋向 三种齿轮传动比:C = 2.69:1;E = 3.46:1;D=3.94:1
120(8.3) 150(10.3)
如何区分不同型号
SS---- 叶片式 BM---- 叶片式 TM----涡轮式 TS-----涡轮式 ST----涡轮式
• SS175 G E 03 R 31 • ST650 B P 03 R 31
齿轮预啮合 齿轮传动比 基本型号 D=1:2 E=1:3 马达旋向 R-右旋 L-左旋 小齿轮代号 连接法兰型号 01-SAE01 03-SAE03 基本型号 齿轮传动比 连接法兰型号 小齿轮代号
120(8.3) 150(10.3)
5BMG系列启动马达性能 工作压力Psi (Bar) 90(6.2) 120(8.3) 150(10.3) 启动扭 矩N·M 38 47 57 最大功率 下转速 RPM 2100 2500 2700 最大功率 HP(KW) 5.0(4) 7.5(6) 9.5(7) 最大功率 下空气流 量L/S 78 104 146
• 四个工作冲程
吸气
压缩
做功
排气
发动机启动马达
• 内燃机必须依靠独立的启 动系统来启动 ,它不能象 电动机或者蒸汽机那样自 行启动 • 当启动发动机时,必须克服 空气压缩阻力、活塞和轴 承的摩擦力
常见发动机启动方式: 常见发动机启动方式:
电启动系统 空气马达启动系统 压缩空气直接启动装置 液压启动装置和弹簧启动装置 两种最常见的发动机启动系统, 对比如下
惯性式空气启动马达 涡轮式空气启动马达 对比介绍
英格索兰叶片式马达
• 英格索兰叶片式启动马达达到其最大功率时其转速均低于5000-6000Rpm. 它 仅需要少许润滑即可保证最大工作寿命, 较低的工作转速延长了轴承的寿命, 而且比活塞式空气马达有更高的功率/重量比.
3BMG/5BMG系列 系列 适用于最大 排量为8升的 柴油机,特 别适合油气 生产和卡车 使用 150BMP系列 系列 适用于排量 为3-20升的 柴油机,特 别适合公共 交通和卡车 使用 SS175/SS350系列 系列 适用于排量为 3-20升的柴油 机
发动机空气启动系统培训
聂雷
发动机构造
• 主要部件:
机体、气缸、缸头 、气阀 、活塞、 曲轴、连杆 和油底壳
• 重要结构参数:
• • • 缸径 — 气缸直径 冲程 — 活塞在气缸里上下移动的 最大距离 排量 — 气缸工作容积
发动机是如何工作的
燃料在气缸里面燃烧膨胀,推动活 塞在气缸里上下滑动驱动曲轴转动, 从而输出功率 在一个循坏内发动机活塞需要上下 运动两次, 也就是说气阀要关闭和 打开两次.
更可靠的启动方式
气马达不会在炎热或则寒冷的气候中失效, 不会在含盐的环境里受到腐蚀, 也不会 在环境很脏的情况下堵塞
减少用户费用
更可靠的启动以及更快的充气可以减少客户因故障而停工所造成的损失. 空气马达的寿命更长,在整个使用周期中所需要的保养费用更少.
英格索兰发动机空气启动系统
• 我们的客户
为什么他们选择英格索兰
专业的供应商
更专业, 从1933年开始,英格索兰开始提供发动机空气启动解决方案 —更专业 更有 更专业 经验
系统简单易操作
无需专门培训即可操作,而且容易进行故障诊断
在极端气候条件下仍有卓越表现
在温度为 0℃仍然能够提供100%的功率和扭矩输出 ℃
预啮合启动马达
预啮合启动马达能够减少马达齿轮和发动机飞轮齿圈的磨损
空气马达启动系统
• 使用压缩空气驱动空气马达,从而带动启动马达齿轮和发 动机飞轮转动 • 在更少的盘车时间能更快的启动发动机 • 快速充气 • 在极端气候条件下比电马达启动有更好的表现
压缩空气直接启动装置
• 将压缩空气直接导入气缸,按柴油机的发火顺序在膨胀行 程时引入气缸,推动活塞,使柴油机达到启动转速,实现 自行发火工作。 • 结构复杂,重量较重,故一般适用于大型发动机 • 主要部件有:空气压缩瓶6、主启动阀3、空气分配器2、 气缸启动阀1和启动控制阀7。
150BMPD系列启动马达性能
SS175/SS350系列马达
SS175G系列马达 重量:13.2kg
SS175G系列马达性能 工作压力 Psi (Bar) 启动扭矩N·M 最大功率下转速 RPM B传动 比 3500 3800 4100 E传动 比 2500 2700 2800 10(7) 14(10) 18(13) 最大功 率 HP(KW) 最大功 率下空 气流量 L/S B传动 比 90(6.2) 120(8.3) 41 51 62 E传动 比 57 73 95
英格索兰启动马达涡轮转子简介
• 双级涡轮驱动 • 更高效率、更大扭矩 • 减少零部件磨损 • 每个涡轮在安装之间 都要进行严格的动平 衡测试
惯性式马达 & 预啮合式马达
惯性式启动马达
在启动过程中,启动马达的小齿轮随着马达转速增加 而逐步与发动机飞轮齿圈啮合
预啮合式马达
在马达驱动发动机飞轮齿圈之前,启动马达小齿轮与 齿圈完全啮合
Battery performances versus Temperature & engine torque
Temperature 27° C 0°C -18°C -29°C Battery starting capability Engine Torque 100% 100% 65% 155% 40% 210% 18% 268%
马达旋向
天然气密封
工作参数
• • • • • • • 允许操作温度在 –32°C 和 +100°C之 间. 叶片式马达需要 9 滴 每 马力 ·分钟或则 适用HDL2润滑器 涡轮式马达在气路中不需要任何润滑. 所有启动马达必须在额定工作压力下工 作 进气压力应该是在马达工作时进气口处 的测定值 柴油机一般需要2-4秒的盘车时间才能 启动,而天然气发动机可能需要50秒 ST600/ST700系列马达不能用于长时间 盘车,如需要较长时间的盘车启动,请 选用ST900系列