车站分布
线路等级
D
占主导地位
7
单选
普通线路最高行 速为()km/h以下
70
80
100
120
D
允许最高行车速
8 单选 度为()km/h的线 120以下
160
200-350
350以上
C
路是高速线路
当曲线半径为
9
单选
1600米时,允许 通过曲线的最大
172km/h
160km/h
120km/h
80km/h
A
《铁路技规》要
27
单选
求,峰下采用对 称道岔不得小于
6
7
9
12
A
( )号
目前我国铁路正
28 单选 线轨道分( ）
2
3
4
5
D
种类型
29
单选
铺设无缝线路的 关键是( )
温度力问题
钢轨重量问题 轨道爬行问题
以上均不是
A
30
单选
我国铁路的标准 轨距为( )毫米
1520
1435
1067
1726
B
当线路速度等级
速度为（）
一段线路坡段长
10
单选
度1000米,高差6 米,该坡道的坡
0.006
0.60%
6‰
忽略不计
C
度为（）
机车车辆限界全
11 单选 宽的最大尺寸是 3100
3200
3300
3400
D
（ ）mm
根据《技规》规
12
单选
定,对于电力机 车Ⅰ级线路上的
6‰
15‰
12‰
9‰
B
最大限制坡度为
在Ⅰ、Ⅱ级线路
上相邻坡段坡度
工程系列专业技术资格考试题库
序 题目 号 类别
题目
备选答案A
备选答案B
备选答案 备选答案C
备选答案D
正确答 备选答案E 案
填写A
多选/
、B、C
单选/ 填写题目内容 答案内容
答案内容
答案内容
答案内容 答案内容 、D、E
是非
等答案
世界上第一条公
标记，
1 单选 用铁路出现于
英国
德国
法国
日本
A
（）
2
单选
中国第一条铁路 是（）
我国规定,外轨
34
单选
超高最大值,在 单线上为( )毫
80
125
100
150
B
米
一双线铁路曲线
半径为380
35 单选 米,Vmax=120km/
288
128
125
150
A
h,则曲线的外轨
超高为( )mm
36
单选
车站共划分( ) 个等级
3
4
5
6
D
连接车站并贯穿
37 单选 或直股伸入车站 正线
站线
岔线
段管线
全开位置
一个开锁，一 个闭锁
A
连接制动支管、
51 单选 副风缸、制动缸 三通阀
截断塞门 折角塞门 远心集尘器
A
的部件是（）
区段列检所对有
52 单选 调中转列车检修
20
25
30
40
C
时间为（）分钟
53
单选
我国第一条电气 化铁路是（ ）
宝鸡—凤州
凤州-成都
襄樊-安康 石家庄-阳泉
A
54
单选
（ ）为邮政车 的代码
13
单选
代数差大于（ ）时，应以竖曲
3‰
4‰
2‰
1‰
A
线连接两个相邻
坡道段
14
单选
桥梁长度为100 米属于（ ）
小桥
中桥
大桥
特大桥
C
在长江上首次实
15
单选
现“一桥飞架南 北，天堑变通途
武汉长江大桥
南京长江大桥
九江长江大桥
芜湖长江大桥
A
”的是（ ）
目前，我国最长
16 单选 的一座单线铁路 南京长江大桥 九江长江大桥 武汉长江大桥 长东黄河大桥
在160km/h<V≤
31 单选 200km/h之间时, ﹢6,-2
﹢4,-2
﹢2,-2
﹢3,-2
C
轨距允许偏差(
)毫米
在正线和到发
线,直线地段两
32 单选 钢轨轨面高差不
2
3
4
5
C
允许超过( )毫
米
《铁路技规》规
定,曲线半径300
33 单选 米≤R<350米时,
0
5
10
15
B
轨距加宽值为(
)毫米唐胥铁路吴源自铁路京张铁路基隆-台北铁 路
B
3
单选
中国第一条铁路 的轨距是（）mm
1000
1435
762
1543
C
4
单选
铁路运输的“耳 目”是指
线路设备
车站设备
机车设备
通信和信号设 备
D
5
单选
第六次大提速是 在
2002年
2003年
2004年
2005年
D
在铁路线路各项
6 单选 技术标准中（） 正线数目
牵引种类
3
4
6
8
C
有( )种
大能力驼峰日均
43 单选 解体车数在( )
1000
2000
3000
4000
D
辆以上
44
单选
驼峰自动化的核 溜放进路自动 溜放速度自动 推送速度自动
心是( )
控制
控制
控制
提钩自动化
B
45
单选
一车辆全长25 米,其换长是( )
2.1
2.3
2.3
2.09
C
46
单选
铁路车辆辅修周 期为(）个月
D
桥梁是（ ）
17
单选
我国隧道最多的 一条铁路是( )
成昆铁路
西康铁路
陇海铁路
青藏铁路
A
目前，我国最长
18 单选 的一座双线铁路 大瑶山隧道 秦岭隧道 米花岭隧道 关角隧道
A
隧道是（ ）
目前,我国最长
19 单选 的单线铁路隧道 大瑶山隧道 秦岭I线隧道 米花岭隧道 关角隧道
B
是( )
20
单选
钢轨的横断面是 ( )型
58
单选
一组道岔对向的 岔尖不少于（
30
50
100
400
B
）米
五灯位的高柱进
2
3
6
12
C
目前,我国线路
47 单选 允许最大轴重为
20
21
23
25
C
( )吨
线路允许荷载,
48 单选 我国规定一般不
5
6
6.6
8
C
得超过(）t/m
车辆通过曲线
49
单选
时,防止车体过 分摇摆和倾斜的
旁承
心盘
侧架
弹簧
A
部件是( )
两个车辆连挂在 50 单选 一起时,车钩所
处的位置是(）
闭锁位置
开锁位置
《铁路技规》要
求,用于侧向通
24
单选
过速度超过 80km/h的单开道
9
12
18
30
D
岔不得小于( )
号
《铁路技规》要
求,用于侧向通
25
单选
过速度超过 50km/h的单开道
9
12
18
30
C
岔不得小于( )
号
《铁路技规》要
求,用于侧向接
26 单选 发停车旅客列车
9
12
18
30
B
的单开道岔不得
小于( )号
A
的线路是( )
正线和正线之间
38 单选 的线间距是( )
4
5
4.6
5.3
B
米
39
单选
牵出线与其相邻 线间距为( )米
4.6
5
6.5
7
C
40
单选
下列不属于车体 的是（）。
底架
侧墙
端墙
走行部
D
我国采用货物列
41
单选
车到发线有效长 最小长度为( )
650
850
750
550
D
米
我国编组站布置
42 单选 图的基本类型共
工字
人字
凸字
一字
A
21
单选
我国普通轨枕的 长度为( )米
2
2.5
2.7
1.5
B
22
单选
下列关于道岔描 述正确的是( )
道岔号数用辙 岔角正切值表
示
道岔号数越大 越有利于行车
道岔号数越小 越有利于行车
行车速度与道 岔号数无关
B
18#道岔允许的
23 单选 侧向过岔最高速
30
45
80
140
C
度为( )km/h
YL
CA
RZ
UZ
D
因地形、地物的
55
单选
影响，信号机必 须设置于22右侧
电务段
铁路分局
铁路局
铁道部
C
时须经（）批准
固定信号机距离
56 单选 正线中心线不少 1875