武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟建设项目试验段土建工程高楼山隧道仰拱首件工程总结中铁十一局集团有限公司武九土建试验第二合同段项目经理部武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部1目录1、首件工程概况 (2)2、首件工程目的 (3)3、资源配置 (3)3.1人员安排 (3)3.2机械设备安排 (4)3.3材料 (5)4、首件工程施工工艺 (5)5、质量保证措施 (9)6、安全保证措施 (11)6.1安全施工要点 (11)6.2落实安全生产责任制 (12)7、首件工程的相关责任人 (14)8、首件施工经验总结 (14)8.1首件工程中出现的问题及解决方案 (14)8.2后续仰拱施工注意事项及质量控制措施 (14)8.3总结 (15)武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部2高楼山隧道仰拱首件工程总结报告为了加强武九高速公路的工程质量管理，确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。

结合管理处制定的《武九高速公路“首件工程认可制”指导意见》，为了确保隧道仰拱施工质量符合设计要求及技术标准，我合同段选定YK46+356-YK46+362为高楼山隧道仰拱首件工程。

1、首件工程概况（1）本合同段隧道仰拱施工首件工程长度为6.0米，设计围岩级别为Ⅴ级,衬砌类型为Ⅴ级浅埋加强。

仰拱施工参数为：仰拱二衬为50cm厚C30钢筋砼；环向主筋设置两层，均为Φ22钢筋，纵向间距均为25cm；纵向主筋采用Φ14钢筋，环向间距为25cm；箍筋采用Φ12钢筋，环向间距为50cm。

(2) 隧道的仰拱属于隐蔽工程，影响仰拱施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段隧道工程仰拱的首件工程，更对以后的仰拱施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排，施工过程中严加控制，施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。

(3) 根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了仰拱首件工程施工方案，经驻地办审核、批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和仰拱施工方案进行了首段仰拱的施工。

(4) 在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为施工总结的编制依据。

通过对本仰拱首件的施工，对其施工工艺，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部3进提高，为后续仰拱施工提供参考和借鉴。

2、首件工程目的“首件工程认可制”按照“预防为主、先导试点”的原则，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。

通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。

3、资源配置3.1人员安排根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。

根据首件施工，最佳人员组合按下表配置。

（1）管理人员序号名称数量备注1 生产副经理 1 黄成标2 试验员3 张新胜、刘益峰、黄华斌3 技术员 2 冷英杰、刘丙南4 安全员 2 乔俊亭、白银基5 质检员 1 李凯6 测量员 3 白银基、闫忠、陈轮武九高速第二合同段 高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部 47 带班人员 1 邱立华隧道仰拱劳动力组织数量表3.2机械设备安排遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配套。

针对隧道工程特点，配备的机具设备及运输车辆按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。

对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。

同时，抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。

根据施工情况，最佳机械设备配备如下：高楼山隧道机械设备一览表序号 机械规格名称数量单位 数量1 混凝土罐车 辆 4 2混凝土泵车台2序号 工种 人数 1 管理人员 4 2 混凝土工班 10 3 钢筋安装班 10 4 技术及测量 4 5 钢筋加工工班 10 6 杂工工班 10 7 后勤 5 8合计53武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部53 装载机台 24 挖掘机台 25 插入式振捣棒台 66 空压机台 67 发电机台 28 冷弯机台 19 钢筋弯曲机台 110 电焊机台83.3材料3.3.1本首件工程主体材料：Φ22mm钢筋、Φ14mm钢筋、φ12mm钢筋、水泥、碎石、砂、外加剂等按照入围厂家名单采购运送至工地现场。

3.3.2项目部工地试验室验各种工程原材料进行送监理试验室、中心试验室检测，质量均符合设计及规范要求，同时材料供应能满足施工生产需要。

4、首件工程施工工艺4.1施工准备4.1.1技术准备开工前，技术员对本段仰拱施工图纸认真核对，复核工字钢、钢筋、混凝土等工程量，确保施工前施工图纸不存在遗留问题。

项目部总工程师对施工人员进行详细的技术交底，并对资料员进行资料填写培训。

4.1.2现场准备根据现场实际情况，在本段仰拱施工范围内进行场地清理，布置钢筋、模板等材料的存放位置，并清理出混凝土罐车的进出通道。

4.2施工流程武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部6仰拱初支面清理→仰拱钢筋绑扎（设置垫块）→仰拱关模→浇注仰拱混凝土→拆模养护→浇注填充混凝土→拆模养护4.3仰拱初支面清理仰拱初支面采用高压风清理，或人工清理杂物及尖锐凸出，必要时复喷砼找平处理，保证初支面平整。

仰拱初支面清理后4.4仰拱钢筋绑扎4.4.1仰拱钢筋主筋Φ22mm，纵向钢筋Φ14mm，结构架立筋φ12mm，钢筋大样图及仰拱钢筋布置图如图所示：仰拱主筋加工长度：外层①#主筋=12.16m，内层②#主筋=10.83m仰拱环向φ25主筋纵向间距为25cm，层间距40cm，仰拱主筋预留出与拱圈主筋搭接长度80cm，钢筋交错布置，同一截面钢筋接头不大于50%，仰拱主筋接长采用双面焊，焊缝不小于11cm，接头处冷弯处理，保证钢筋轴向在同一截面。

纵向φ14钢筋环向间距25cm，设置在两层φ25环向主筋之间，绑扎牢固。

结构架立筋梅花型布置，钩牢主筋，绑扎牢固。

钢筋绑扎时必须设置定位钢筋，保证间距匀称，符合上述交底间距要求。

主筋绑扎前必须定位放样，控制主筋标高和方向。

主筋绑扎时需设置固定钢筋，固定筋下必须预留够保护层厚度。

武九高速第二合同段 高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部7仰拱钢筋绑扎 4.4.2隐蔽工程检查（1）整体外观质量整齐，预留钢筋标准，相邻主筋搭接位置错开不小于1m ，交错断面整齐，同一受力钢筋两个搭接处距离不应小于1.5m 。

钢筋保护层不小于5cm 。

（2）允许偏差值见下表衬砌钢筋实测项目4.5仰拱模板仰拱模板采用定型钢模，单块模板长3m ，将仰拱施工缝和衬砌施工缝闭合在同一里程断面上。

端头模关模必须顺直、牢固，垂直于隧道走向。

项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差检查方法和频率 1 主筋间距(mm) ±10 尺量；每20m 检查5点 2 两层钢筋间距(mm) ±5 尺量；每20m 检查5点 3箍筋间距(mm)±20 尺量：每20m 检查5处4绑扎搭接长度受拉 I 级钢30d 尺量：每20m 检查3个接头Ⅱ级钢35d受压 I 级钢 20d Ⅱ级钢25d 5 钢筋加工 钢筋长度(mm)-10，+5尺量：每20m 检查2根武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部84.6仰拱混凝土浇注仰拱砼为50cm厚C30钢筋砼，砼生产及运输当符合相关质量要求。

现场浇注应做到：（1）砼放料高度高于2m以上的不能直接倾倒，采用泵送等措施送料至作业面。

（2）砼入模均匀摊铺，左右对称放料，放料高度达到30～40cm时开始振捣。

（3）用插入式振捣器振捣混凝土时，应符合下列规定：武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部9移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm，以保证上下层结合良好。

振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中，如条件困难，可略带倾斜，但与水平面夹角不宜小于45°。

振捣棒捣固时应快插、慢拔，在每一孔位的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、水分和气泡不再逸出并开始泛浆为准，一般为10～30s。

振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋管件，距模板的垂直距离，不应小于振捣器有效半径的1/2。

混凝土必须振捣密实，无漏振及过振现象。

（4）余料处理当符合环保规范要求，施工过程尽量避免余料剩余过多，不能使用和处理的现象。

（5）混凝土外观线性圆顺，表面平整，无鼓起、凸出、跑模等现象。

4.7仰拱拆模养护混凝土强度达到8Mpa时即可拆模，拆模时注意保护好构筑物边、棱、角处不被损伤，以及预留预埋构件不被破坏或掩埋。

为防止过多水体流入前方仰拱基坑，本隧道养护采用覆盖土工织物或喷雾养护。

前期养护间隔时间不宜过长，间隔2～6小时喷水养护一次。

仰拱混凝土浇筑成型。

5、质量保证措施对此首件工程按照创优验收标准进行验收，建立严格的工序监督和分项分部工程检查、检测制度，分项工程达不到创优标准不得验收；达不到创优标准，不得进入下道工序，以严格的工序把关实现分项工程创优，以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。

我部将切实贯彻执行“兑现合同承诺、留下优质工程、围绕顾客中心、质量责任终身”的方针，建立项目质量管理体系，成立现场质量领导小组，并制定各项保证质量的措施。

成立现场质量领导小组，其职责分工见下表：武九高速第二合同段高楼山隧道仰拱首件工程总结报告中铁十一局集团有限公司武九高速第二合同段项目经理部10现场质量领导小组职务职责项目经理（张超）组长：全面负责质量管理工作项目总工（杨永平）副组长：制定质量目标、规划、制度，并布置检查抓落实工程部部长（李凯）组员：负责编制施工组织设计和施工技术指导作业书，负责现场技术指导和落实建设单位关于质量的各项指示，做好质量预控工作，负责组织课题攻关，接受并落实监理的各项质量监督。