第三章 总体风险评估
一、概念
桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建 设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位 特征及施工工艺成熟度等评估指标，评估桥梁工程整 体风险，估测其安全风险等级，属于静态评估。
二、评估方法
根据《指南》推荐，采用风险指标体系法进行总 体风险评估，评估小组可根据工程实际情况，并结合 自身经验，进一步改进总体风险评估指标体系。
2.2 自然条件
地质条件
1）北汊主桥段土体层厚度20m～40m，岩体以花岗岩为 主，穿插有辉绿岩和正长岩岩脉； 2）岩体差异风化现象明显，强风化带厚度普遍较大， 弱、微风化面起伏很大，地质条件较为复杂。
主要内容
一 概述 二 评估对象概况 三 总体风险评估 四 专项风险评估 五 重大风险源风险估测及控制 六 风险控制
第三章 总体风险评估
什么是指标体系法？
1）各指标风险赋值 建设规模=A1 地质条件=A2 气候环境条件=A3 地形地貌=A4 桥位特征= A5 施工工艺成熟度=A6 2）求总体风险值大小
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6
3）对照总体风险分级标准
风险等级 等级Ⅳ（极高风险） 等级Ⅲ（高度风险） 等级Ⅱ（中度风险） 等级Ⅰ（低度风险）
2.2 自然条件
气象条件
1）典型的南亚热带海洋性季风气候，季风影响明显； 2）灾害性天气多发生在夏季，冰雹、龙卷风、浓雾等时有发生； 3）每年7～9月为台风季节，风力可达7～10级，最大12级以上； 4）夏季施工期气温高，湿度大。
水文条件
1）桥址所在区域潮汐类型均为正规半日潮，一天二涨二落，平均潮 差4m； 2）滨海潮间带滩涂，水深1.6～6m，流速2m/s，低潮位时大部分海 床显露。
谁来评估？ 何时评估？ 评估什么？ 怎么评估？
1.2 案例说明
成立评估小组：施工单位的技术、安全、质量等相关
评估依部据门：专业技术人员组成、分公司、总公司 （1）标准规范： 《公路可桥委梁托和行业隧内道其工他程有能施力工的安安全全风咨询险、评评估价指机南构 》 （试行总）体评估—建设单位；专项评估—施工单位 《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 《公路总桥体涵评施估-工开技工前术规范》（JTG/T F50-2011 ） 《企业专职项工评伤估-亡施事工组故织分设类计》文（件完G成B 后64；41重-8大6变）化 （2）项目相关文件 《厦漳总跨体海评大估—桥全北桥汊；主专桥项评南估半—桥北施汊主工桥组南织半设桥计》 《厦漳人跨员海伤大亡、桥经设济计损阶失、段工风期险延评误估、环》境、社会影响 《厦漳跨海大桥工程两阶段施工图设计》
《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》
（试行）
桥梁案例
李杰男
2011.11
主要内容
一 概述 二 评估对象概况 三 总体风险评估 四 专项风险评估 五 重大风险源风险估测 六 风险控制
1.1 依托项目
厦漳跨海大桥工程
漳
州
南汊主桥
海平立交
海门岛 服务区
北汊主桥
厦 门
位于厦门海沧区与漳州交界、九龙江入海口处,经济带 全长9.33 千米；按车速100 千米/小时双向六车道高速公路标准设计，桥梁 宽度33 米，设计荷载为公路-I级。
计算分值R 14分及以上
8-13分 5-8分 0-4分
第三章 总体风险评估
一、建设规模
说明：建设规模主要考虑的桥梁跨径。 跨径—重量—施工难度—风险 此外，还可以考虑桥梁墩高、横纵坡等因素。
备注：《解析》的第3.2节
第三章 总体风险评估
一、建设规模
北汊主桥斜拉桥主跨780m，远大于150m，主跨 位居全国第六、世界第九，风险分值5分。
第三章 总体风险评估
三、气候环境条件（提问）
说明：降水、强风等因素对基础施工、上部构造施工 都会造成不良影响，以及工程建设周期中台风、积雪、 暴雨、洪水对机械作业、临时结构紧固、人员作业难 度的影响。
第三章 总体风险评估
三、气候环境条件（提问）
台风季节风力可达7～10级，最大12级以上，施工 安全极易受台风的影响，桥址附近52 年中热带气旋共 出现344 个，平均每年6.7 次，最多达14 次，最大风速 ≥24.5m/s 共出现212 次，平均每年为4.2 次，风险分值 多少分？
第三章 总体风险评估
四、地形地貌特征(调整)
说明：主要考虑桥址处于平原区还是山岭区，如果现 场的地形险峻，支架等临时设施无法设置在同一水平 面，往往无法使用汽车起重机，大型设备的组装、拆 除也比较困难。
第三章 总体风险评估
四、地形地貌特征(调整)
桥位区地貌单元属闽东南沿海低山丘陵～滨海平 原区九龙江江口一带的冲海积平原及海域。低潮时部 分海床显露，大型船舶设备作业时间受潮汐影响，不 利于组织水上施工, 风险分值为2分。
投标总文体件评、估地：推勘荐报指告标、体船系法撞，试可验结分合实析际、情环况境改影进 响 分析 专项评估：风险辨识、分析、估测、控制
目录
一 概述 二 评估对象概况 三 总体风险评估 四 专项风险评估 五 重大风险源风险估测 六 风险控制
2.1 评估对象
总体，专项？
北汊主桥南半桥
连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥； 桥跨布置为780×1/2＋230＋95m ； 中心桥面高出平均高潮位62.8m； 水上施工。
第三章 总体风险评估
二、地质条件
说明:地质条件主要影响桥梁基础施工和施工场地安全， 总的来说，施工现场的地基耐力是评定主要因素。
第三章 总体风险评估
二、地质条件
北汊主桥段土体层厚度20m～40m，岩体以花岗岩 为主，岩体差异风化现象明显，地质条件较复杂，对 钻孔平台的稳定性、围堰施工都会造成影响，风险分 值3分。
南半桥
主要包括：
基础施工、索塔施工、钢箱梁施工、 斜拉索施工、辅助墩、过渡墩施工和 桥面系及附属工程施工。
2.1 评估对象
索塔基础：桩基采用钻孔灌注桩技术；并采 用钢板桩围堰做挡水结构及外模板。 索塔塔柱：塔高227m，塔柱采用液压爬模施 工，分为52个节段，下横梁施工采用落地式钢 管支撑架、塔梁异步施工。 辅助墩、过渡墩:桩基钻孔灌注桩施工、承台 挡水结构为钢板桩围堰，墩身液压爬模施工。 钢箱梁:主梁含风嘴全宽38.0m,全桥共有99个 梁段，标准梁段15m，最重梁段350t； 斜拉索：采取空间双索面扇形结构，每塔的 两侧各布置25 对斜拉索。